» Turbo Setup B16A2><B18C6

JesusCanFly · 08.09.2012, 14:04

ZitatDeshalb empfehlen dir hier die Leute eher zugucken was gut fahrbar ist,anstatt zugucken dass du 450+ps hast

das ist ja auch sehr gut so, sowas nennt sich konstruktive kritik und hilft mir bei der entscheidung weiter

dazu sag ich doch nichts... genau deswegen, habe ich gepostet was ich hier vorhabe, um vernünftige vorschläge zu bekommen... das kann auch ruhig so weiter gehen...

aber ich will kein blödsinn hören wie von Bezendeviation oder Shorty`s EJ2... wenn die langeweile haben und etwas schreiben wollen, sollen die ihre tagebücher vollkritzeln...

stussy · 08.09.2012, 14:43

Würde auch zum gt28 raten bei ca 400ps.haste auf jedenfall schon relativ früh und ausgeglichener die Leistung.
Was willste wegen dem Rest machen? Also wie sieht es mit lsd, fahrwerk und bremsen aus?

JesusCanFly · 08.09.2012, 14:53

fahrwerk ist eine kw v3... bremse VA 6kolben von d2 304mm (da müssen dann aber definitv andere beläge rein, mit den d2 racing belägen bin ich nicht zufrieden)... bremse HA ist eine ITR mit blackdash und yellowstuff und alles mit stahlflex... bald kommt noch HBZ&BKV vom ITR rein... lsd hab ich nicht, habe das normale y21 getriebe vom eg6 (so ein geradeverzahntes getriebe mit sperrdifferential wäre nicht schlecht

ZitatWürde auch zum gt28 raten bei ca 400ps.haste auf jedenfall schon relativ früh und ausgeglichener die Leistung

ja das sagen mir viele, auch privat...

stussy · 08.09.2012, 15:18

Also dann gt28.
Lsd würde ich bei der Leistung schon verbauen. Würde evtl nen b18c4 Getriebe besorgen. Haste halt lsd und die ersten 4 Gänge sind etwas länger.
Das was du bereits hast klingt ja schonmal gut.

JesusCanFly · 08.09.2012, 15:37

ich muss jetzt erst mal kontakt zu turbotoy oder anderen aufnehmen, die das umbauen sollen, dann gucken wir mal was die so sagen und was dann für ein lader kommt und ob b18 oder b16... getriebe wollte ich ehrlich gesagt erst mal meins fahren und später dann ein vom ITR kaufen oder wie du schon sagst vom b18c4...

Shorty`s EJ2 · 08.09.2012, 16:20

JesusCanFly
ZitatTja, dann zeigt es halt den großkotzigen, eingebildeten Opel Proleten mit ihren 500PS Kadetts und werdet selbst zum größten unschlagbaren Deppen, indem ihr einen 500PS Civic mit Understatement(?) fahrt und denen mal so richtig zeigt wo der Hammer hängt.

Für diesen Augenblick(?) ist man natürlich bereit eine Summe im hohen vierstelligen bis fünfstelligen Bereich auszugeben, Lach.

der einizige unterschied ist, das ich mit dem was ich habe und haben werde nicht angebe ich erzähl auch keinen rum was für eine leistung ich habe oder haben werde, oder die geilsten teile verbaut habe... man kann eine 500ps maschiene haben, der vllt bombastisch ist, aber man kann sich damit auch zurück halten und nicht rum prollen, das man das und das verbaut hat und ein dyno ausdruck immer mit schleppen, wie fotos von kindern, um zu beweisen das man die leistung hat und sagen, damit mach ich jeden fertig und ihn davon überzeugen das es nichts besseres als opel gibt und und und... das vestehst du aber anscheinend nicht, weils für dich auch vllt dazu gehört mit deinem verbauten teilen rum zu prollen das einizge was ich sagen würde ist, ja es ist ein turbo umbau, das wars... das ist der unterschied zwischen zwei 500ps autofahrern, der eine muss jedem zeigen was er alles hat und wieviel leistung er hat und der andere"genießt und schweigt" außer er drückt einmal gegen den anderen er muss den anderen aber nicht alles an die nase binden, was alles verbaut ist und was für eine leistung es hat vllt kannst du jetzt verstehen, das man ein civic fahren kann der 450+ps hat und trotzdem understatement zeigen kann

und ich poste hier "mein setup" weil ich mich INFORMIEREN möchte, ob es ok ist was mein setup angeht und nicht weil ich hier vor euch angeben muss... ich muss doch sagen das ich gerne 450+ps haben möchte, damit die leute hier konstruktive kritik bzw. vorschläge für ein 450+ps setup geben können... was nützt mir das wenn die sagen ja mit 280ps bist du auch schnell unterwegs...

jetzt hab ich zuviel zeit für dich verschwendet...
was ich aber sagen kann, wer wirklich nicht mal 1% konstruktive kritik hat oder vorschläge geben kann, der sollte wieder in sein tagebuch schreiben und blümchen und so malen gehen, anstatt hier wirklich sowas von sinnlosen scheiß zu schreiben... und vergiss nicht in dein tagebuch zu schreiben, wie fertig du mich mit deiner aussage gemacht hast...

Das du dich hier informieren willst , um nacher nicht das geld einfach aus'n Fenster geworfen zu haben, is auch völlig in .

Mit dem was du geschrieben hast haste doch genau dich selber beschrieben... Deswegen das Kommentar von mir, wollte dich damit nicht angreifen nur mal so...

Aber du willst 450ps+ haben, weil du sagst die Kadett Fahrer haben 400-500ps und sind halt schon gut schnell und prallen damit ,das sie die meisten ps haben, am schnellsten sind bla bla usw, Du willst also 450ps haben um denen zu zeigen , das deiner schneller ist... Bist du dann besser als die...?

Und zu dem Kram mit deinen Tagebuch palaber...du bekommst auf jedenfalls nen extra Sternchen auf deinen Tagebuch

@Topic

Wenn du sagst Geld spielt keine so große Rolle , würd ich nen b18 nehmen , da wirst du deine 450ps+ bestimmt besser fahren können , was bringen dir 500ps zb. Wenn du mit 430Ps einfach schneller unterwegs bist...

JesusCanFly · 08.09.2012, 16:40

ZitatAber du willst 450ps+ haben, weil du sagst die Kadett Fahrer haben 400-500ps und sind halt schon gut schnell und prallen damit ,das sie die meisten ps haben, am schnellsten sind bla bla usw, Du willst also 450ps haben um denen zu zeigen , das deiner schneller ist... Bist du dann besser als die...?

dazu sag ich wieder...

Zitatder einizige unterschied ist, das ich mit dem was ich habe und haben werde nicht angebe ich erzähl auch keinen rum was für eine leistung ich habe oder haben werde, oder die geilsten teile verbaut habe... man kann eine 500ps maschiene haben, der vllt bombastisch ist, aber man kann sich damit auch zurück halten und nicht rum prollen, das man das und das verbaut hat und ein dyno ausdruck immer mit schleppen, wie fotos von kindern, um zu beweisen das man die leistung hat und sagen, damit mach ich jeden fertig und ihn davon überzeugen das es nichts besseres als opel gibt und und und... das vestehst du aber anscheinend nicht, weils für dich auch vllt dazu gehört mit deinem verbauten teilen rum zu prollen das einizge was ich sagen würde ist, ja es ist ein turbo umbau, das wars... das ist der unterschied zwischen zwei 500ps autofahrern, der eine muss jedem zeigen was er alles hat und wieviel leistung er hat und der andere"genießt und schweigt" außer er drückt einmal gegen den anderen er muss den anderen aber nicht alles an die nase binden, was alles verbaut ist und was für eine leistung es hat vllt kannst du jetzt verstehen, das man ein civic fahren kann der 450+ps hat und trotzdem understatement zeigen kann

du verstehst es nicht oder? ich habe überhaupt nichts dagegen, das die 500ps fahren... man kann 500ps fahren und auf dem boden bleiben oder man kann 500ps fahren und denken, das man ein veyron fährt, verstehst du? ich bin kein prolet, ich will nur zeigen das ein civic auch schnell sein KANN

ZitatBist du dann besser als die...?

ja klar, solange man nicht am rum prallen ist was man alles gemacht hat und sagt das man der beste ist und diagramme mit sich führt wie ein fotoalbum, dann schon... aber egal, vllt versteht ihr einfach nicht was ich mein

Zitatdu bekommst auf jedenfalls nen extra Sternchen auf deinen Tagebuch

ich wusste das so was kommt

Zitatwas bringen dir 500ps zb. Wenn du mit 430Ps einfach schneller unterwegs bist...

genau sowas wollte ich hören... deswegen dieses thema... will mich halt erst mal schlau machen

ich habe halt die richtung angegeben, die ich erreichen wollen würde, das sind dann so 450-500ps... ob es jetzt "nur" 430ps wird oder 400ps wird man dann später sehen... aber zusagen, das man AUCH ein prolet ist NUR weil man die leistungsregion gehen möchte ist quatsch... und noch mals, ich sage zu keinem das er ein prolet ist, weil er 500+ps fährt, das macht erst die einstellungen eines menschen aus und nicht die ps anzhal

tief_flieger · 08.09.2012, 16:49

JesusCanFlyich will nur zeigen das ein civic auch schnell sein KANN

dafür braucht man aber keinen 400ps civic

gibt genug die nur mit softaufladung fahren und so einiges aufmischen!

Bezendeviation · 08.09.2012, 18:16

JesusCanFly
ZitatTja, dann zeigt es halt den großkotzigen, eingebildeten Opel Proleten mit ihren 500PS Kadetts und werdet selbst zum größten unschlagbaren Deppen, indem ihr einen 500PS Civic mit Understatement(?) fahrt und denen mal so richtig zeigt wo der Hammer hängt.

Für diesen Augenblick(?) ist man natürlich bereit eine Summe im hohen vierstelligen bis fünfstelligen Bereich auszugeben, Lach.

der einizige unterschied ist, das ich mit dem was ich habe und haben werde nicht angebe ich erzähl auch keinen rum was für eine leistung ich habe oder haben werde, oder die geilsten teile verbaut habe... man kann eine 500ps maschiene haben, der vllt bombastisch ist, aber man kann sich damit auch zurück halten und nicht rum prollen, das man das und das verbaut hat und ein dyno ausdruck immer mit schleppen, wie fotos von kindern, um zu beweisen das man die leistung hat und sagen, damit mach ich jeden fertig und ihn davon überzeugen das es nichts besseres als opel gibt und und und... das vestehst du aber anscheinend nicht, weils für dich auch vllt dazu gehört mit deinem verbauten teilen rum zu prollen das einizge was ich sagen würde ist, ja es ist ein turbo umbau, das wars... das ist der unterschied zwischen zwei 500ps autofahrern, der eine muss jedem zeigen was er alles hat und wieviel leistung er hat und der andere"genießt und schweigt" außer er drückt einmal gegen den anderen er muss den anderen aber nicht alles an die nase binden, was alles verbaut ist und was für eine leistung es hat vllt kannst du jetzt verstehen, das man ein civic fahren kann der 450+ps hat und trotzdem understatement zeigen kann

und ich poste hier "mein setup" weil ich mich INFORMIEREN möchte, ob es ok ist was mein setup angeht und nicht weil ich hier vor euch angeben muss... ich muss doch sagen das ich gerne 450+ps haben möchte, damit die leute hier konstruktive kritik bzw. vorschläge für ein 450+ps setup geben können... was nützt mir das wenn die sagen ja mit 280ps bist du auch schnell unterwegs...

jetzt hab ich zuviel zeit für dich verschwendet...
was ich aber sagen kann, wer wirklich nicht mal 1% konstruktive kritik hat oder vorschläge geben kann, der sollte wieder in sein tagebuch schreiben und blümchen und so malen gehen, anstatt hier wirklich sowas von sinnlosen scheiß zu schreiben... und vergiss nicht in dein tagebuch zu schreiben, wie fertig du mich mit deiner aussage gemacht hast...

Ja genau, ich proll hier mit meinen verbauten Teilen rum...
Im Gegensatz zu dir fahre ich jetzt schon einen Turbo. Von mir findest Du hier nicht einen Beitrag in dem ich "rumprolle".
Meine konstruktive Kritik an Dich:
Hättest wohl besser in der Schule aufgepasst und weniger the fast and the furious geschaut.
Selten so einen geistigen Dünnpfiff gelesen.
Bau dir den unfahrbaren 500ps Civic auf und zeig allen, was für ein toller Hecht du doch bist; aber bitte das Understatement nicht vergessen, denn das ist der Unterschied zwischen den 500PS Fahrern...
Dann gibts von mir auch einen Sternchen im Tagebuch.

@wer nichts zum Thema beizutragen hat:
Wenn das hier der Standart ist und solche Postings, bei denen wirklich gar nicht rum kommt ernst genommen werden, könnt ihr gerne in zukunft auf meine Meinug verzichten. Ich habe eine Menge zeit und Geld in mein Hobby investiert, aber bestimmt nicht dafür.

hondaapi · 08.09.2012, 19:24

@Jesus
Ehrlichgesagt interpretiere ich deine Posts ähnlich wie "Benzendeviation".
Aber ich rate dir Folgendes:

Wenn Du wirklich ein gutes Setup haben willst nimm genau das was ich in meinem Civic fahre.
Dazu besorgst Du dir als Ausgangsbasis einen gebrauchten kompletten B18C6 und nutzt ihn zum Neuaufbau.
Finanziell kannst Du dann für ein komplettes! Setup mit einem SINNVOLLEN Kühlsystem mal so locker 12.000Euro einplanen.

Den ganzen Kram mit geradverzahntem Getriebeblablabla vergisst Du einfach.
Besorg dir ein gebrauchtes Y21, lass es mit einer guten Diffsperre und komplett neuen Synchronringen etc überholen. Da kannst Du dann mal so 2000Euro einkalkulieren.

Mein Auto hat momentan zwar nur rund 440PS, aber genau so wie es ist hält es ohne ein einziges Problem und geradeeinmal 0,125l-Ölverbrauch 5000km ausschleisslich Rennstrecke. Und glaub mir, das Auto ist dort mittlerweile verdammt schnell, und damit meine ich wirklich verdammt schnell. ;-)

Sollten dir die "nur" 440PS beispielsweise nicht reichen, lässt Du einfach einen GT3076 oder noch grösseres draufmachen - versaust dir zwar das Powerband, Ansprechverhalten und Agilität - und hast locker deine 450-500PS.

Da Du anscheinend Nullahnung hast hier mein Vorschlag:
Ich bin am 7.Oktober wieder zum Testen in Oschersleben und am 23.September auf dem Lausitzring.
Komm hin, bezahl mir dort einfach einen Turn und Du kannst dann mal als Beifahrer auf der Rennstrecke mitfahren.
Dann hast Du überhaupt mal ein Vorstellung was ein wirklich gutes Setup ausmacht und was man damit in einem vernünftig aufgebauten Auto machen kann.
Dann wirst Du dein 500PS+-Einstellung auch sicher schnell ändern.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
JesusCanFly Senior Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 325 Wohnort: DBurg	08.09.2012, 14:04 zitieren ZitatDeshalb empfehlen dir hier die Leute eher zugucken was gut fahrbar ist,anstatt zugucken dass du 450+ps hast das ist ja auch sehr gut so, sowas nennt sich konstruktive kritik und hilft mir bei der entscheidung weiter dazu sag ich doch nichts... genau deswegen, habe ich gepostet was ich hier vorhabe, um vernünftige vorschläge zu bekommen... das kann auch ruhig so weiter gehen... aber ich will kein blödsinn hören wie von Bezendeviation oder Shorty`s EJ2... wenn die langeweile haben und etwas schreiben wollen, sollen die ihre tagebücher vollkritzeln... Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7045 Wohnort: Springe	08.09.2012, 14:43 zitieren Würde auch zum gt28 raten bei ca 400ps.haste auf jedenfall schon relativ früh und ausgeglichener die Leistung. Was willste wegen dem Rest machen? Also wie sieht es mit lsd, fahrwerk und bremsen aus?
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JesusCanFly Senior Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 325 Wohnort: DBurg	08.09.2012, 14:53 zitieren fahrwerk ist eine kw v3... bremse VA 6kolben von d2 304mm (da müssen dann aber definitv andere beläge rein, mit den d2 racing belägen bin ich nicht zufrieden)... bremse HA ist eine ITR mit blackdash und yellowstuff und alles mit stahlflex... bald kommt noch HBZ&BKV vom ITR rein... lsd hab ich nicht, habe das normale y21 getriebe vom eg6 (so ein geradeverzahntes getriebe mit sperrdifferential wäre nicht schlecht ZitatWürde auch zum gt28 raten bei ca 400ps.haste auf jedenfall schon relativ früh und ausgeglichener die Leistung ja das sagen mir viele, auch privat... 1x bearbeitet
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7045 Wohnort: Springe	08.09.2012, 15:18 zitieren Also dann gt28. Lsd würde ich bei der Leistung schon verbauen. Würde evtl nen b18c4 Getriebe besorgen. Haste halt lsd und die ersten 4 Gänge sind etwas länger. Das was du bereits hast klingt ja schonmal gut.
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JesusCanFly Senior Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 325 Wohnort: DBurg	08.09.2012, 15:37 zitieren ich muss jetzt erst mal kontakt zu turbotoy oder anderen aufnehmen, die das umbauen sollen, dann gucken wir mal was die so sagen und was dann für ein lader kommt und ob b18 oder b16... getriebe wollte ich ehrlich gesagt erst mal meins fahren und später dann ein vom ITR kaufen oder wie du schon sagst vom b18c4...
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	08.09.2012, 16:20 zitieren JesusCanFly ZitatTja, dann zeigt es halt den großkotzigen, eingebildeten Opel Proleten mit ihren 500PS Kadetts und werdet selbst zum größten unschlagbaren Deppen, indem ihr einen 500PS Civic mit Understatement(?) fahrt und denen mal so richtig zeigt wo der Hammer hängt. Für diesen Augenblick(?) ist man natürlich bereit eine Summe im hohen vierstelligen bis fünfstelligen Bereich auszugeben, Lach. der einizige unterschied ist, das ich mit dem was ich habe und haben werde nicht angebe ich erzähl auch keinen rum was für eine leistung ich habe oder haben werde, oder die geilsten teile verbaut habe... man kann eine 500ps maschiene haben, der vllt bombastisch ist, aber man kann sich damit auch zurück halten und nicht rum prollen, das man das und das verbaut hat und ein dyno ausdruck immer mit schleppen, wie fotos von kindern, um zu beweisen das man die leistung hat und sagen, damit mach ich jeden fertig und ihn davon überzeugen das es nichts besseres als opel gibt und und und... das vestehst du aber anscheinend nicht, weils für dich auch vllt dazu gehört mit deinem verbauten teilen rum zu prollen das einizge was ich sagen würde ist, ja es ist ein turbo umbau, das wars... das ist der unterschied zwischen zwei 500ps autofahrern, der eine muss jedem zeigen was er alles hat und wieviel leistung er hat und der andere"genießt und schweigt" außer er drückt einmal gegen den anderen er muss den anderen aber nicht alles an die nase binden, was alles verbaut ist und was für eine leistung es hat vllt kannst du jetzt verstehen, das man ein civic fahren kann der 450+ps hat und trotzdem understatement zeigen kann und ich poste hier "mein setup" weil ich mich INFORMIEREN möchte, ob es ok ist was mein setup angeht und nicht weil ich hier vor euch angeben muss... ich muss doch sagen das ich gerne 450+ps haben möchte, damit die leute hier konstruktive kritik bzw. vorschläge für ein 450+ps setup geben können... was nützt mir das wenn die sagen ja mit 280ps bist du auch schnell unterwegs... jetzt hab ich zuviel zeit für dich verschwendet... was ich aber sagen kann, wer wirklich nicht mal 1% konstruktive kritik hat oder vorschläge geben kann, der sollte wieder in sein tagebuch schreiben und blümchen und so malen gehen, anstatt hier wirklich sowas von sinnlosen scheiß zu schreiben... und vergiss nicht in dein tagebuch zu schreiben, wie fertig du mich mit deiner aussage gemacht hast... Das du dich hier informieren willst , um nacher nicht das geld einfach aus'n Fenster geworfen zu haben, is auch völlig in . Mit dem was du geschrieben hast haste doch genau dich selber beschrieben... Deswegen das Kommentar von mir, wollte dich damit nicht angreifen nur mal so... Aber du willst 450ps+ haben, weil du sagst die Kadett Fahrer haben 400-500ps und sind halt schon gut schnell und prallen damit ,das sie die meisten ps haben, am schnellsten sind bla bla usw, Du willst also 450ps haben um denen zu zeigen , das deiner schneller ist... Bist du dann besser als die...? Und zu dem Kram mit deinen Tagebuch palaber...du bekommst auf jedenfalls nen extra Sternchen auf deinen Tagebuch @Topic Wenn du sagst Geld spielt keine so große Rolle , würd ich nen b18 nehmen , da wirst du deine 450ps+ bestimmt besser fahren können , was bringen dir 500ps zb. Wenn du mit 430Ps einfach schneller unterwegs bist...
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JesusCanFly Senior Anmeldedatum: 17.01.2007 Beiträge: 325 Wohnort: DBurg	08.09.2012, 16:40 zitieren ZitatAber du willst 450ps+ haben, weil du sagst die Kadett Fahrer haben 400-500ps und sind halt schon gut schnell und prallen damit ,das sie die meisten ps haben, am schnellsten sind bla bla usw, Du willst also 450ps haben um denen zu zeigen , das deiner schneller ist... Bist du dann besser als die...? dazu sag ich wieder... Zitatder einizige unterschied ist, das ich mit dem was ich habe und haben werde nicht angebe ich erzähl auch keinen rum was für eine leistung ich habe oder haben werde, oder die geilsten teile verbaut habe... man kann eine 500ps maschiene haben, der vllt bombastisch ist, aber man kann sich damit auch zurück halten und nicht rum prollen, das man das und das verbaut hat und ein dyno ausdruck immer mit schleppen, wie fotos von kindern, um zu beweisen das man die leistung hat und sagen, damit mach ich jeden fertig und ihn davon überzeugen das es nichts besseres als opel gibt und und und... das vestehst du aber anscheinend nicht, weils für dich auch vllt dazu gehört mit deinem verbauten teilen rum zu prollen das einizge was ich sagen würde ist, ja es ist ein turbo umbau, das wars... das ist der unterschied zwischen zwei 500ps autofahrern, der eine muss jedem zeigen was er alles hat und wieviel leistung er hat und der andere"genießt und schweigt" außer er drückt einmal gegen den anderen er muss den anderen aber nicht alles an die nase binden, was alles verbaut ist und was für eine leistung es hat vllt kannst du jetzt verstehen, das man ein civic fahren kann der 450+ps hat und trotzdem understatement zeigen kann du verstehst es nicht oder? ich habe überhaupt nichts dagegen, das die 500ps fahren... man kann 500ps fahren und auf dem boden bleiben oder man kann 500ps fahren und denken, das man ein veyron fährt, verstehst du? ich bin kein prolet, ich will nur zeigen das ein civic auch schnell sein KANN ZitatBist du dann besser als die...? ja klar, solange man nicht am rum prallen ist was man alles gemacht hat und sagt das man der beste ist und diagramme mit sich führt wie ein fotoalbum, dann schon... aber egal, vllt versteht ihr einfach nicht was ich mein Zitatdu bekommst auf jedenfalls nen extra Sternchen auf deinen Tagebuch ich wusste das so was kommt Zitatwas bringen dir 500ps zb. Wenn du mit 430Ps einfach schneller unterwegs bist... genau sowas wollte ich hören... deswegen dieses thema... will mich halt erst mal schlau machen ich habe halt die richtung angegeben, die ich erreichen wollen würde, das sind dann so 450-500ps... ob es jetzt "nur" 430ps wird oder 400ps wird man dann später sehen... aber zusagen, das man AUCH ein prolet ist NUR weil man die leistungsregion gehen möchte ist quatsch... und noch mals, ich sage zu keinem das er ein prolet ist, weil er 500+ps fährt, das macht erst die einstellungen eines menschen aus und nicht die ps anzhal
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tief_flieger Elite Anmeldedatum: 29.02.2012 Beiträge: 2135 Wohnort: 51xxx	08.09.2012, 16:49 zitieren JesusCanFlyich will nur zeigen das ein civic auch schnell sein KANN dafür braucht man aber keinen 400ps civic gibt genug die nur mit softaufladung fahren und so einiges aufmischen!
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Bezendeviation Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410	08.09.2012, 18:16 zitieren JesusCanFly ZitatTja, dann zeigt es halt den großkotzigen, eingebildeten Opel Proleten mit ihren 500PS Kadetts und werdet selbst zum größten unschlagbaren Deppen, indem ihr einen 500PS Civic mit Understatement(?) fahrt und denen mal so richtig zeigt wo der Hammer hängt. Für diesen Augenblick(?) ist man natürlich bereit eine Summe im hohen vierstelligen bis fünfstelligen Bereich auszugeben, Lach. der einizige unterschied ist, das ich mit dem was ich habe und haben werde nicht angebe ich erzähl auch keinen rum was für eine leistung ich habe oder haben werde, oder die geilsten teile verbaut habe... man kann eine 500ps maschiene haben, der vllt bombastisch ist, aber man kann sich damit auch zurück halten und nicht rum prollen, das man das und das verbaut hat und ein dyno ausdruck immer mit schleppen, wie fotos von kindern, um zu beweisen das man die leistung hat und sagen, damit mach ich jeden fertig und ihn davon überzeugen das es nichts besseres als opel gibt und und und... das vestehst du aber anscheinend nicht, weils für dich auch vllt dazu gehört mit deinem verbauten teilen rum zu prollen das einizge was ich sagen würde ist, ja es ist ein turbo umbau, das wars... das ist der unterschied zwischen zwei 500ps autofahrern, der eine muss jedem zeigen was er alles hat und wieviel leistung er hat und der andere"genießt und schweigt" außer er drückt einmal gegen den anderen er muss den anderen aber nicht alles an die nase binden, was alles verbaut ist und was für eine leistung es hat vllt kannst du jetzt verstehen, das man ein civic fahren kann der 450+ps hat und trotzdem understatement zeigen kann und ich poste hier "mein setup" weil ich mich INFORMIEREN möchte, ob es ok ist was mein setup angeht und nicht weil ich hier vor euch angeben muss... ich muss doch sagen das ich gerne 450+ps haben möchte, damit die leute hier konstruktive kritik bzw. vorschläge für ein 450+ps setup geben können... was nützt mir das wenn die sagen ja mit 280ps bist du auch schnell unterwegs... jetzt hab ich zuviel zeit für dich verschwendet... was ich aber sagen kann, wer wirklich nicht mal 1% konstruktive kritik hat oder vorschläge geben kann, der sollte wieder in sein tagebuch schreiben und blümchen und so malen gehen, anstatt hier wirklich sowas von sinnlosen scheiß zu schreiben... und vergiss nicht in dein tagebuch zu schreiben, wie fertig du mich mit deiner aussage gemacht hast... Ja genau, ich proll hier mit meinen verbauten Teilen rum... Im Gegensatz zu dir fahre ich jetzt schon einen Turbo. Von mir findest Du hier nicht einen Beitrag in dem ich "rumprolle". Meine konstruktive Kritik an Dich: Hättest wohl besser in der Schule aufgepasst und weniger the fast and the furious geschaut. Selten so einen geistigen Dünnpfiff gelesen. Bau dir den unfahrbaren 500ps Civic auf und zeig allen, was für ein toller Hecht du doch bist; aber bitte das Understatement nicht vergessen, denn das ist der Unterschied zwischen den 500PS Fahrern... Dann gibts von mir auch einen Sternchen im Tagebuch. @wer nichts zum Thema beizutragen hat: Wenn das hier der Standart ist und solche Postings, bei denen wirklich gar nicht rum kommt ernst genommen werden, könnt ihr gerne in zukunft auf meine Meinug verzichten. Ich habe eine Menge zeit und Geld in mein Hobby investiert, aber bestimmt nicht dafür.
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hondaapi Senior Anmeldedatum: 12.10.2008 Beiträge: 349 Wohnort: Schönebeck	08.09.2012, 19:24 zitieren @Jesus Ehrlichgesagt interpretiere ich deine Posts ähnlich wie "Benzendeviation". Aber ich rate dir Folgendes: Wenn Du wirklich ein gutes Setup haben willst nimm genau das was ich in meinem Civic fahre. Dazu besorgst Du dir als Ausgangsbasis einen gebrauchten kompletten B18C6 und nutzt ihn zum Neuaufbau. Finanziell kannst Du dann für ein komplettes! Setup mit einem SINNVOLLEN Kühlsystem mal so locker 12.000Euro einplanen. Den ganzen Kram mit geradverzahntem Getriebeblablabla vergisst Du einfach. Besorg dir ein gebrauchtes Y21, lass es mit einer guten Diffsperre und komplett neuen Synchronringen etc überholen. Da kannst Du dann mal so 2000Euro einkalkulieren. Mein Auto hat momentan zwar nur rund 440PS, aber genau so wie es ist hält es ohne ein einziges Problem und geradeeinmal 0,125l-Ölverbrauch 5000km ausschleisslich Rennstrecke. Und glaub mir, das Auto ist dort mittlerweile verdammt schnell, und damit meine ich wirklich verdammt schnell. Sollten dir die "nur" 440PS beispielsweise nicht reichen, lässt Du einfach einen GT3076 oder noch grösseres draufmachen - versaust dir zwar das Powerband, Ansprechverhalten und Agilität - und hast locker deine 450-500PS. Da Du anscheinend Nullahnung hast hier mein Vorschlag: Ich bin am 7.Oktober wieder zum Testen in Oschersleben und am 23.September auf dem Lausitzring. Komm hin, bezahl mir dort einfach einen Turn und Du kannst dann mal als Beifahrer auf der Rennstrecke mitfahren. Dann hast Du überhaupt mal ein Vorstellung was ein wirklich gutes Setup ausmacht und was man damit in einem vernünftig aufgebauten Auto machen kann. Dann wirst Du dein 500PS+-Einstellung auch sicher schnell ändern.
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maxrev.de Gast	22.09.2012, 13:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Turbo Setup B16A2><B18C6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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B18C6 Sauger Setup Moin Männers, plane gerade ein NA Setup für meinen B18C6. Das Setup soll spaß machen und möglichst lange halten, Preis/Leistung also^^ Ich möchte deshalb so gut es geht die OEM Teile aufarbeiten und wieder verwenden. Drehzahl bleibt auch auf OEM B18C6... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Performance]von EJ9_Driver	55 2.869	12.01.2020, 14:45 EJ9_Driver
Erfahrungen B18C6 Serienpleuel gepaart mit NA-Setup Guten Abend, ich stelle grade die benötigten Teile für ein Sauger-Setup für meinen B18C6 zusammen. Nun grüble ich schon seit längeren über die Pleuel. Durch das Setup das ich plane, wird der Zylinderinnendruck erhöht was zu einer Erhöhung der Kolbenkraft... Seite 2 [Performance]von Jensemann	12 536	09.02.2016, 16:52 Jensemann
Turbo Setup B16 hallo, würde gern an meinem CRX mehr leistung raus holen, hat jemand erfahrung mit größeren garrett-ladern? z.b. GT2871 oder GT 30RS???!!! gruß... [Turbo]von vtecman	9 1.560	05.12.2006, 13:42 fLo-
Turbo-Setup mit EK9 N1 Pulley Wollte hier eben meine Erfahrung mit der EK9 N1 Kurbelwellen-Riemenscheibe teilen. Ich fahre aktuell ein B18C4 mit Turbosetup. Nachdem ich die Servo rausgeworfen habe, entschied ich mich für die N1 Scheibe. Da ich persönlich 2 Sauger-Setups kenne, welche... Seite 2, 3 [Turbo]von Daro2405	26 1.724	08.11.2016, 08:36 Headshot91
B16a2 N/A Setup Moin zusammen, Ich habe mir folgendes überlegt und hoffe, dass passt alles soweit. Wichtig ist, dass das Setup halten soll. Fürs "ausrasten" gibts noch nen zweiten motor ;) -Stock Block -integra innereien kopf -ITB's -krümmer smsp race... Seite 2 [Performance]von Honda-Hamburg	13 715	19.09.2018, 19:22 civiccasi
B16A2 Setup wollt mal so wissen wie viel man aus folgendem setup rausholen kann mit ner guten ECU abstimmung Motor: B16A2 Mods: CAI SKunk2 ASB BLoX 68mm DK Edelstahl FK 2,5" Decat Pipe Gruppe N MSD (CRX EE8) Mohr ESD Alu Riehmenscheibe (ohne... [Performance]von Amroth	6 550	18.09.2010, 12:03 civic4live
Orbi sucht nen D16 Turbo Setup Hallo zusammen ! Wie der Titel schon sagt, versuche ich mir gerade, mir mit etwas Köpfchen ein Turbo-Setup zusammen- zustellen. Basis ist ein D16Y8. Das Leistungsziel sollte bei etwa 200 - 230ps liegen, was ja laut diversen Umbauberichten auf... Seite 2 [Turbo]von OrbEK3	19 2.185	08.08.2013, 08:03 Spink
B16a2 N/A Setup Fragen Hallo Leute ! Bin neu hier, hab ab und zu mal was gelesen und jetzt möchte ich selber aktiv werden. hab zwar schon über ähnliche Setups gelesen und gehört , möchte mich aber trotzdem absichern . Sollte ein b16a2 mit Saugertuning werden , nicht zu extrem... Seite 2 [Performance]von eg9-Dave	13 1.030	09.05.2018, 15:05 phelix