» B16a2 N/A Setup

Honda-Hamburg · 19.09.2018, 05:34

Moin zusammen,

Ich habe mir folgendes überlegt und hoffe, dass passt alles soweit.
Wichtig ist, dass das Setup halten soll.
Fürs "ausrasten" gibts noch nen zweiten motor

-Stock Block
-integra innereien kopf
-ITB's
-krümmer smsp race 4-2-1
-link storm ecu
-einzelzündspulen

Getriebe wird komplett gemacht.

EarL_VTEC · 19.09.2018, 06:36

Mach die CTR Kolben rein ich sag Dir das Ding wird fliegen!

http://www.inlinefour.com/jdmhonoempis.html

Bomberpilot · 19.09.2018, 06:44

Honda-HamburgMoin zusammen,

Ich habe mir folgendes überlegt und hoffe, dass passt alles soweit.
Wichtig ist, dass das Setup halten soll.
Fürs "ausrasten" gibts noch nen zweiten motor

-Stock Block
-integra innereien kopf
-ITB's
-krümmer smsp race 4-2-1
-link storm ecu
-einzelzündspulen

Getriebe wird komplett gemacht.

warum link storm ecu und einzelzündung=?
Leicht übertrieben für so bisschen B16

By the way.... wieso fragst du uns nicht

Honda-Hamburg · 19.09.2018, 07:09

Weil es ja schließlich weiter gehen soll.
Das soll dann nur so zu sagen der motor der immer läuft werden, falls der andere in den sack haut

1HGEJ2 · 19.09.2018, 07:18

Wenn dieser motor nur der ersatzmotor sein soll dann ist es ok so. Die ecu ist etwas übertrieben aber ist ja deine entscheidung.

Honda-Hamburg · 19.09.2018, 07:30

Die ecu ist eigentlich auch für die zukunft gedacht.
Ich will dann nämlich nur den motor an sich durchtauschen können.

1HGEJ2 · 19.09.2018, 08:02

Warum kein hondata s300?

Honda-Hamburg · 19.09.2018, 18:16

Soll standalone sein, mit klopferkennung, obd2 und co
Kabelbaum wird ja auch komplett gebaut.

civiccasi · 19.09.2018, 18:26

EG_XXXMach die CTR Kolben rein ich sag Dir das Ding wird fliegen!

http://www.inlinefour.com/jdmhonoempis.html

Honda-HamburgMoin zusammen,

Ich habe mir folgendes überlegt und hoffe, dass passt alles soweit.
Wichtig ist, dass das Setup halten soll.
Fürs "ausrasten" gibts noch nen zweiten motor

-Stock Block

Pierre da steht doch was er vorhat,einen mit bolt ons und den zweiten in ruhe parallel zum ausrasten aufbauen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Honda-Hamburg Senior Name: Hannes Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 11.07.2012 Beiträge: 334 Wohnort: Hamburg	19.09.2018, 05:34 zitieren Moin zusammen, Ich habe mir folgendes überlegt und hoffe, dass passt alles soweit. Wichtig ist, dass das Setup halten soll. Fürs "ausrasten" gibts noch nen zweiten motor -Stock Block -integra innereien kopf -ITB's -krümmer smsp race 4-2-1 -link storm ecu -einzelzündspulen Getriebe wird komplett gemacht. Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23755 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	19.09.2018, 06:36 zitieren Mach die CTR Kolben rein ich sag Dir das Ding wird fliegen! http://www.inlinefour.com/jdmhonoempis.html
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	19.09.2018, 06:44 zitieren Honda-HamburgMoin zusammen, Ich habe mir folgendes überlegt und hoffe, dass passt alles soweit. Wichtig ist, dass das Setup halten soll. Fürs "ausrasten" gibts noch nen zweiten motor -Stock Block -integra innereien kopf -ITB's -krümmer smsp race 4-2-1 -link storm ecu -einzelzündspulen Getriebe wird komplett gemacht. warum link storm ecu und einzelzündung=? Leicht übertrieben für so bisschen B16 By the way.... wieso fragst du uns nicht
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Honda-Hamburg Senior Name: Hannes Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 11.07.2012 Beiträge: 334 Wohnort: Hamburg	19.09.2018, 07:09 zitieren Weil es ja schließlich weiter gehen soll. Das soll dann nur so zu sagen der motor der immer läuft werden, falls der andere in den sack haut
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8519 Wohnort: Krefeld	19.09.2018, 07:18 zitieren Wenn dieser motor nur der ersatzmotor sein soll dann ist es ok so. Die ecu ist etwas übertrieben aber ist ja deine entscheidung.
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Honda-Hamburg Senior Name: Hannes Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 11.07.2012 Beiträge: 334 Wohnort: Hamburg	19.09.2018, 07:30 zitieren Die ecu ist eigentlich auch für die zukunft gedacht. Ich will dann nämlich nur den motor an sich durchtauschen können.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8519 Wohnort: Krefeld	19.09.2018, 08:02 zitieren Warum kein hondata s300?
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Honda-Hamburg Senior Name: Hannes Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-Z ZF1 Anmeldedatum: 11.07.2012 Beiträge: 334 Wohnort: Hamburg	19.09.2018, 18:16 zitieren Soll standalone sein, mit klopferkennung, obd2 und co Kabelbaum wird ja auch komplett gebaut. Verfasst am: 19.09.2018, 18:17 zitieren Außerdem habe ich einen guten abstimmer dafür
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8309 Wohnort: Aargau	19.09.2018, 18:26 zitieren EG_XXXMach die CTR Kolben rein ich sag Dir das Ding wird fliegen! http://www.inlinefour.com/jdmhonoempis.html Honda-HamburgMoin zusammen, Ich habe mir folgendes überlegt und hoffe, dass passt alles soweit. Wichtig ist, dass das Setup halten soll. Fürs "ausrasten" gibts noch nen zweiten motor -Stock Block Pierre da steht doch was er vorhat,einen mit bolt ons und den zweiten in ruhe parallel zum ausrasten aufbauen
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maxrev.de Gast	19.09.2018, 19:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16a2 N/A Setup" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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