» B16A2 OBD1 in EJ6 OBD2b Swap

Blues · 05.09.2013, 18:44

Geht der unten in die Zahnriemenabdeckung, da wo die Ölpumpe ist? Dann ist das kein Klopfsensor, sondern der CKF Sensor. Der nimmt Drehzahlschwankungen der Kurbelwelle auf. Wenn der B16 den wirklich nicht braucht, kannste das Kabel dafür benutzen. Würde ich vorher mal kontrollieren, ob das ECU meckert..

Iwan-EJ2 · 05.09.2013, 20:48

Ja geht unter die Abdekung zum Zahnriemen, ne der B16 hat unter der Abdeckung sowas zu 100% nicht. Und auch sonst hab ich keinen Steckplatz mehr am Motor frei.

Das Ventil wo vom Kohlefilter zur ASB kommt, kann ich ja das von D16 nehmen, dann brauch ich an den Steckern nichts machen. Oder?

Bomberpilot · 06.09.2013, 16:54

Abo!

Iwan-EJ2 · 06.09.2013, 18:06

Ich hoffe das ich morgen soweit bin dass ich ihn Starten kann. Hierzu noch ne kleine Frage, macht es was aus wenn ich den Startversuch ohne das IACV Ventil vornehme, ich mein wenn er nicht angesteckt ist.

Blues · 07.09.2013, 09:51

Schau mal auf Seite 1873 und Seite 2115 (unten links " '99-'00 D16Y7/D16Y8 ") im US-WHB.

Verwechsel dabei nicht "Ignition Input Signal" mit "Ignition Input".

"Ignition Input Signal" (gelb/grün) kommt vom ECU und steuert was
"Ignition Input" (schwarz/gelb) liefert ganz normales Zündplus

Engine Speed Output gibt's am OBD2b Verteiler nicht, wie auf der Seite vorher schon erwähnt, das musst du hinzufügen.

Iwan-EJ2 · 07.09.2013, 09:54

Gefunden! !!

Muss ja nur ein Kabel aus dem OBD2b auspinnen und auf den zweiten Stecker vom OBD1 legen, rest passt ja so.

Blues · 07.09.2013, 09:55

Keine Ahnung, wie der Rest passt, kann schon sein - aber eins musste noch hinzufügen im zweiten Stecker.

maxrev.de · Gast

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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	05.09.2013, 18:44 zitieren Geht der unten in die Zahnriemenabdeckung, da wo die Ölpumpe ist? Dann ist das kein Klopfsensor, sondern der CKF Sensor. Der nimmt Drehzahlschwankungen der Kurbelwelle auf. Wenn der B16 den wirklich nicht braucht, kannste das Kabel dafür benutzen. Würde ich vorher mal kontrollieren, ob das ECU meckert.. Gefällt mir Teilen twittern
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	05.09.2013, 20:48 zitieren Ja geht unter die Abdekung zum Zahnriemen, ne der B16 hat unter der Abdeckung sowas zu 100% nicht. Und auch sonst hab ich keinen Steckplatz mehr am Motor frei. Das Ventil wo vom Kohlefilter zur ASB kommt, kann ich ja das von D16 nehmen, dann brauch ich an den Steckern nichts machen. Oder? Verfasst am: 06.09.2013, 16:43 zitieren So hab heut nicht viel gemacht außer paar Kabel ordentlic verlegt. Hier mal nen Bild 2013-09-06 16.37.46.jpg - [Bild vergrößern]
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	06.09.2013, 16:54 zitieren Abo!
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	06.09.2013, 18:06 zitieren Ich hoffe das ich morgen soweit bin dass ich ihn Starten kann. Hierzu noch ne kleine Frage, macht es was aus wenn ich den Startversuch ohne das IACV Ventil vornehme, ich mein wenn er nicht angesteckt ist. Verfasst am: 06.09.2013, 18:09 zitieren Hier noch paar Bilder vom Handy 2013-09-03 16.38.32.jpg - [Bild vergrößern] 2013-09-03 19.44.11.jpg - [Bild vergrößern] 2013-07-02 21.12.43.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 07.09.2013, 09:07 zitieren Hey Leute bin grad am Zynverteiler dran und find im WHB für den EJ6 die Belegung für der verteiler nicht. Hat da jemand was? Ist OBD2b.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.09.2013, 09:51 zitieren Schau mal auf Seite 1873 und Seite 2115 (unten links " '99-'00 D16Y7/D16Y8 ") im US-WHB. Verwechsel dabei nicht "Ignition Input Signal" mit "Ignition Input". "Ignition Input Signal" (gelb/grün) kommt vom ECU und steuert was "Ignition Input" (schwarz/gelb) liefert ganz normales Zündplus Engine Speed Output gibt's am OBD2b Verteiler nicht, wie auf der Seite vorher schon erwähnt, das musst du hinzufügen. 1x bearbeitet
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	07.09.2013, 09:54 zitieren Gefunden! !! Muss ja nur ein Kabel aus dem OBD2b auspinnen und auf den zweiten Stecker vom OBD1 legen, rest passt ja so.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.09.2013, 09:55 zitieren Keine Ahnung, wie der Rest passt, kann schon sein - aber eins musste noch hinzufügen im zweiten Stecker. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	07.04.2014, 19:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 OBD1 in EJ6 OBD2b Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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