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Veteran ![]() Name: Firo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9_Daily Anmeldedatum: 21.08.2010 Beiträge: 568 Wohnort: Herne | zitieren Bin grade dabei meinen ej6 facelift (obd2b) auf d16y8 Zu swappen (obd2) Alter Motor ist draußen nun ist mir aufgefallen das der Stecker Vom anlasser anders ist der y8 hat 9 Kabel der vom y7 nur 8. Was ist jetzt Zu machen ? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Der Anlasser, den du meinst, heißt Zündverteiler. Wenn du dich richtig informiert hättest, hättest du aber schon vorher gewusst, dass man da noch ein Kabel ziehen muss. ![]() Das Drehzahlsignal kommt beim Facelift aus dem ECU, beim Preface und Sol aus dem Zündverteiler. Welches ECU hast du für den Y8? Und hast du einen Adapter, um das neue anzuschließen? |
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Veteran ![]() Name: Firo Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9_Daily Anmeldedatum: 21.08.2010 Beiträge: 568 Wohnort: Herne | zitieren Sorry stimmt meinte zündverteiler ![]() Hab die p28g03 ecu Vom sol und ein obd2b to obd2 Adapter. Nur sind die Stecker auch anders zwischen y8 und y7. |
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General ![]() Name: Iwan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751 | zitieren http://www.maxrev.de/ej6-facelift-d16y8-swap-2-fragen-t315404.htm wieso machst du noch nen Fred auf? Das Blaue Kabel vom Zündverteiler musst du zur ECU ziehen, ist das Drehzahlsignal. Ach ja und ich hoffe du hast die WFS im Y8 ECU Deaktiviert. 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej6 Fl obd2b swap d16y8 obd2 frage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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