» B16A2 OBD1 in EJ6 OBD2b Swap

Shade · 13.12.2012, 13:27

Asimo1980Das Leid der Facelift Fahrer mit EZ 2001

Hey Shade, stell mal dein Auto vor, der gefällt mir.

Hey. hier sind paar Bilder

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.156762534387345.37811.100001607980685&type=3

Asimo1980 · 14.12.2012, 21:36

Der Link geht leider nicht.

Iwan-EJ2 · 23.08.2013, 18:44

Hat jemand Schaltplan vom Motorkabelbaum B16A2 OBD1 und D16Y7 OBD2b wo die ganzen Kabelfarben und Bezeichnungen drin stehen damit ich die nötigen Stecker umpinen kann? Oder weis einer wo ichs her bekomm?

Zündverteiler hab ich schon

Blues · 28.08.2013, 19:53

http://www.ff-squad.com/technet/wiring.obd2b.htm

Das Ding ohne Stecker is kein Sensor, sondern ein Ventil, das für die "Absaugung" von Benzindämpfen zuständig ist, bzw. diese der Verbrennung zuführt oder was in der Art.
EVAP Ventil heißt das, weiß aber grade nicht mehr, wofür EVAP genau steht.

Iwan-EJ2 · 28.08.2013, 20:26

Hm OK das Ventil gibts auch am B16 OBd1 das sitzt ja bei dem auf der ASB oben Rechts, kann man es eig weg lassen? Sowie auch diesen Kohlefilter? Gibt es ne Fehlermeldung oder ne Fehlfunktion wenns nicht angeschlossen ist?

Das zweite ist ja auch dies was beim B16 an der ASB hinten dran ist, oder? Dann hätt ich ein Problem den hier ist es drei Polig und beim B16 ist der zwei Polig

Blues · 28.08.2013, 20:37

Fehlermeldung ja, Fehlfunktion nein. Zumindest beim EJ9 gibt's ne Fehlermeldung.
Bau's einfach dran, alles andere ist Umweltsünde.

RPM dingens heißt anders, nämlich NEP. Das Teil musst du auspinnen und mit dem Drehzahlsignal vom Zündverteiler verbinden.

Temperaturfühler einfach direkt in den Ansaugschlauch stecken, wenn du einen EK4 Luftfilterkasten und Schlauch benutzt, ansonsten anderen Stecker ran und an den möglicherweise vorhandenen weißen Sensor auf einem der ASB-Läufe von der OBD1 B16 Ansaugbrücke setzen.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Shade Junior Geschlecht: Fahrzeug: Facelift ej6 mit K20a2 Anmeldedatum: 21.11.2012 Beiträge: 55 Wohnort: Kaiserslautern	13.12.2012, 13:27 zitieren Asimo1980Das Leid der Facelift Fahrer mit EZ 2001 Hey Shade, stell mal dein Auto vor, der gefällt mir. Hey. hier sind paar Bilder http://www.facebook.com/media/set/?set=a.156762534387345.37811.100001607980685&type=3 Gefällt mir Teilen twittern
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Asimo1980 Elite Name: Rayko Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 EBP sohc VTEC Minime / Mercedes A-Klasse 2018 Anmeldedatum: 16.11.2009 Beiträge: 2191 Wohnort: Dresden	14.12.2012, 21:36 zitieren Der Link geht leider nicht.
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	23.08.2013, 18:44 zitieren Hat jemand Schaltplan vom Motorkabelbaum B16A2 OBD1 und D16Y7 OBD2b wo die ganzen Kabelfarben und Bezeichnungen drin stehen damit ich die nötigen Stecker umpinen kann? Oder weis einer wo ichs her bekomm? Zündverteiler hab ich schon Verfasst am: 28.08.2013, 19:22 zitieren So den B16 Schaltplan hab ich, mir fehlt noch der D16Y7 obd2b und die Pinbelegung an der ECU muss ja das Drehzahlsignal da raus krigen. War heute am Auto dran hab festgestellt das Zyndverteiler und die Stecker für Einspritzdüsen kein Problem sein werden. Was ist das für ein Sensor wo der Stecker grad ab ist 2013-08-28 18.31.46.jpg - [Bild vergrößern] 2013-08-28 18.31.58.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 28.08.2013, 19:25 zitieren Und dann noch dieses an der DK, ist es das IACV Ventil? 2013-08-28 18.32.32.jpg - [Bild vergrößern] 2013-08-28 18.32.45.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 28.08.2013, 19:26 zitieren Dies wo der Stecker ab ist
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.08.2013, 19:53 zitieren http://www.ff-squad.com/technet/wiring.obd2b.htm Das Ding ohne Stecker is kein Sensor, sondern ein Ventil, das für die "Absaugung" von Benzindämpfen zuständig ist, bzw. diese der Verbrennung zuführt oder was in der Art. EVAP Ventil heißt das, weiß aber grade nicht mehr, wofür EVAP genau steht. 1x bearbeitet
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Iwan-EJ2 General Name: Iwan Geschlecht: Fahrzeug: CU2 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 3212 Wohnort: 87751	28.08.2013, 20:26 zitieren Hm OK das Ventil gibts auch am B16 OBd1 das sitzt ja bei dem auf der ASB oben Rechts, kann man es eig weg lassen? Sowie auch diesen Kohlefilter? Gibt es ne Fehlermeldung oder ne Fehlfunktion wenns nicht angeschlossen ist? Das zweite ist ja auch dies was beim B16 an der ASB hinten dran ist, oder? Dann hätt ich ein Problem den hier ist es drei Polig und beim B16 ist der zwei Polig Verfasst am: 28.08.2013, 20:33 zitieren Wieso finde ich da kein RPM Signal bei der Belegung von der ECU? Ach ja, und was mach ich eig mit dem Temperaturfühler wo bei Y7 im Luftkasten sitzt?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	28.08.2013, 20:37 zitieren Fehlermeldung ja, Fehlfunktion nein. Zumindest beim EJ9 gibt's ne Fehlermeldung. Bau's einfach dran, alles andere ist Umweltsünde. RPM dingens heißt anders, nämlich NEP. Das Teil musst du auspinnen und mit dem Drehzahlsignal vom Zündverteiler verbinden. Temperaturfühler einfach direkt in den Ansaugschlauch stecken, wenn du einen EK4 Luftfilterkasten und Schlauch benutzt, ansonsten anderen Stecker ran und an den möglicherweise vorhandenen weißen Sensor auf einem der ASB-Läufe von der OBD1 B16 Ansaugbrücke setzen.
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maxrev.de Gast	07.04.2014, 19:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16A2 OBD1 in EJ6 OBD2b Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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