» Gefährliches Fahrverhalten EE8

Marillus · 25.05.2013, 08:45

CRXEDDIEIn meinem Falle war es Sch*** weil ich keinen Zentrierring hatte und die Reifen nur Handfest angezogen hatte. Danach hab ich nen Anruf bekommen und wollte später alles festziehen und habs vergessen. Habs aber auffer Strasse gemerkt. Ziemlich schnell eigentlich!

Glück gehabt das alles gut ging!

CRXEDDIE · 25.05.2013, 09:11

Jup! Aber sowas merkt man ja ziemlich schnell. Das Auto ist ja schon wie ne Frau. Wenn die verstimmt ist merkt man(n) es auch sehr sehr schnell

Kane · 25.05.2013, 09:51

Marillus
Headshot91der zentriering aus kunstoff damit das rad beim festschrauben richtig sitzt?

Ich fahre schon jahre ohne das teil auch im grenzbereich, völlig überflüssig!!
Nur beim anziehen vorsichtig machen damit sich das Rad richtig zentriert.

Entweder scheiß reifen, oder spur
wenn was ausgeschlagen ist hört man das oder merkt das wenn man am rad wackelt (aufgebockt oder mit last)

Bei meinem ATR sind die reifen total nieder(winterreifen, billige) und spur vorn stimmt auch nicht 100%(wusste ich nicht, hab den noch nicht lange)
Und der fährt sich auch extrem schwammig und hält die spur nicht, nervös. Aber erst seiddem die Reifen wirklich blank sind. Luftdruck passt.

Viel negativ sturz heißt auch das er gern in spurrillen zieht, das ist normal.

Teste mal andere Reifen.

LG

Ich dachte auch das der ziemlich überflüssig ist.. Aber ich brauch eh kein^^

Ok, dann werde ich mal die hinteren Reifen nach vorne schrauben.
Und dann prüf ich alle Räder auf Spiel. Hab gestern den Gedanken gefasst, dass Spiel an den hinteren Rädern ja auch zu sowas führen könnte.

Ja das mim Sturz nervt mich eh total an. Mein Gewindefahrwerk ist viel zu Tief und deswegen habe ich zu wenig Federweg und sehr viel Sturz. Da ich ab und an wilder unterwegs bin, kann das gut sein mit den Reifen! Der läuft ja dann eh nur innen ab.

Der Reifen selbst klebt bestens.

Ein anderes höheres bzw weicheres Fahrwerk muss sowieso noch her..

Danke schonmal! =)

Sturzversteller würden da evtl Abhilfe schaffen

Marillus · 25.05.2013, 18:46

Kane
Marillus
Headshot91der zentriering aus kunstoff damit das rad beim festschrauben richtig sitzt?

Ich fahre schon jahre ohne das teil auch im grenzbereich, völlig überflüssig!!
Nur beim anziehen vorsichtig machen damit sich das Rad richtig zentriert.

Entweder scheiß reifen, oder spur
wenn was ausgeschlagen ist hört man das oder merkt das wenn man am rad wackelt (aufgebockt oder mit last)

Bei meinem ATR sind die reifen total nieder(winterreifen, billige) und spur vorn stimmt auch nicht 100%(wusste ich nicht, hab den noch nicht lange)
Und der fährt sich auch extrem schwammig und hält die spur nicht, nervös. Aber erst seiddem die Reifen wirklich blank sind. Luftdruck passt.

Viel negativ sturz heißt auch das er gern in spurrillen zieht, das ist normal.

Teste mal andere Reifen.

LG

Ich dachte auch das der ziemlich überflüssig ist.. Aber ich brauch eh kein^^

Ok, dann werde ich mal die hinteren Reifen nach vorne schrauben.
Und dann prüf ich alle Räder auf Spiel. Hab gestern den Gedanken gefasst, dass Spiel an den hinteren Rädern ja auch zu sowas führen könnte.

Ja das mim Sturz nervt mich eh total an. Mein Gewindefahrwerk ist viel zu Tief und deswegen habe ich zu wenig Federweg und sehr viel Sturz. Da ich ab und an wilder unterwegs bin, kann das gut sein mit den Reifen! Der läuft ja dann eh nur innen ab.

Der Reifen selbst klebt bestens.

Ein anderes höheres bzw weicheres Fahrwerk muss sowieso noch her..

Danke schonmal! =)

Sturzversteller würden da evtl Abhilfe schaffen

Bekommt man welche die man Eintragen kann?

Also ich hab jetzt nochmal nachgeschaut... Ich habe Absolut nirgens Spiel im Fahrwerk oder an den Achsschenkeln. Da das mein ersters fahrzeug mit Tieferlegung und Breitreifen ist, kannte ich das Problem mit den außen abgefahrenen Reifen nicht.
UND: In der Tat, meine Vorderreifen sind Außen stark abgefahren!

Wenn das das Problem ist, lach ich mir einen^^

Wahrscheinlich hatte ich schon immer zu viel Spiel in der Lenkung und muss erst mal lernen wie die Lenkung sich richtig verhält! Mal beobachten..

Nächstes Wochenende tausche ich die Räder aus und kann ja dann berichten.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Außen zu stark abgefahren?

Lass deine Spur einstellen.

Bei tiefergelegten Fahrzeugen sind sie normalerweise innen mehr abgefahren, bedingt durch den negativen Sturz.

Wenn deine aber aussen abgefahren sind, passt da überhaupt nichts.

Headshot91 · 25.05.2013, 19:20

achsvermessung auch immer mit Neuen oder Gleichmäßig abgenutzten Reifen!

Marillus · 25.05.2013, 19:38

DarkAngel1977Außen zu stark abgefahren?

Lass deine Spur einstellen.

Bei tiefergelegten Fahrzeugen sind sie normalerweise innen mehr abgefahren, bedingt durch den negativen Sturz.

Wenn deine aber aussen abgefahren sind, passt da überhaupt nichts.

ich muss gestehen, dass ich längere zeit uneingestellt gefahren bin. Vielleicht spinnen die Reifen ja deswegen so?

Headshot91 · 25.05.2013, 20:52

solangsam kommen wir dem Problem auf den grund !!!

Fahrwerkstechnisch alles i.o
bzw mit kaputten reifen vermessen, ist auch nicht so dolle aber besser wie garnicht!
Buchsen, lager = i.o

Reifen ?!? .... mach mal die reifen neu, dann ist wieder alles supi!

Marillus · 25.05.2013, 21:10

Headshot91solangsam kommen wir dem Problem auf den grund !!!

Fahrwerkstechnisch alles i.o
bzw mit kaputten reifen vermessen, ist auch nicht so dolle aber besser wie garnicht!
Buchsen, lager = i.o

Reifen ?!? .... mach mal die reifen neu, dann ist wieder alles supi!

Oh man und ich mach hier alle und mich selbst kirre^^

ich mach das sobald ich wieder nen Drehmomentschlüssel und nen Wagenheber hab und melde mich dann falls es nur das war!

Danke soweit an alle =)

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gefährliches Fahrverhalten EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	25.05.2013, 08:45 zitieren CRXEDDIEIn meinem Falle war es Sch*** weil ich keinen Zentrierring hatte und die Reifen nur Handfest angezogen hatte. Danach hab ich nen Anruf bekommen und wollte später alles festziehen und habs vergessen. Habs aber auffer Strasse gemerkt. Ziemlich schnell eigentlich! Glück gehabt das alles gut ging! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	25.05.2013, 09:11 zitieren Jup! Aber sowas merkt man ja ziemlich schnell. Das Auto ist ja schon wie ne Frau. Wenn die verstimmt ist merkt man(n) es auch sehr sehr schnell
▲	pn

Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	25.05.2013, 09:51 zitieren Marillus Headshot91der zentriering aus kunstoff damit das rad beim festschrauben richtig sitzt? Ich fahre schon jahre ohne das teil auch im grenzbereich, völlig überflüssig!! Nur beim anziehen vorsichtig machen damit sich das Rad richtig zentriert. Entweder scheiß reifen, oder spur wenn was ausgeschlagen ist hört man das oder merkt das wenn man am rad wackelt (aufgebockt oder mit last) Bei meinem ATR sind die reifen total nieder(winterreifen, billige) und spur vorn stimmt auch nicht 100%(wusste ich nicht, hab den noch nicht lange) Und der fährt sich auch extrem schwammig und hält die spur nicht, nervös. Aber erst seiddem die Reifen wirklich blank sind. Luftdruck passt. Viel negativ sturz heißt auch das er gern in spurrillen zieht, das ist normal. Teste mal andere Reifen. LG Ich dachte auch das der ziemlich überflüssig ist.. Aber ich brauch eh kein^^ Ok, dann werde ich mal die hinteren Reifen nach vorne schrauben. Und dann prüf ich alle Räder auf Spiel. Hab gestern den Gedanken gefasst, dass Spiel an den hinteren Rädern ja auch zu sowas führen könnte. Ja das mim Sturz nervt mich eh total an. Mein Gewindefahrwerk ist viel zu Tief und deswegen habe ich zu wenig Federweg und sehr viel Sturz. Da ich ab und an wilder unterwegs bin, kann das gut sein mit den Reifen! Der läuft ja dann eh nur innen ab. Der Reifen selbst klebt bestens. Ein anderes höheres bzw weicheres Fahrwerk muss sowieso noch her.. Danke schonmal! =) Sturzversteller würden da evtl Abhilfe schaffen
▲	pn

Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	25.05.2013, 18:46 zitieren Kane Marillus Headshot91der zentriering aus kunstoff damit das rad beim festschrauben richtig sitzt? Ich fahre schon jahre ohne das teil auch im grenzbereich, völlig überflüssig!! Nur beim anziehen vorsichtig machen damit sich das Rad richtig zentriert. Entweder scheiß reifen, oder spur wenn was ausgeschlagen ist hört man das oder merkt das wenn man am rad wackelt (aufgebockt oder mit last) Bei meinem ATR sind die reifen total nieder(winterreifen, billige) und spur vorn stimmt auch nicht 100%(wusste ich nicht, hab den noch nicht lange) Und der fährt sich auch extrem schwammig und hält die spur nicht, nervös. Aber erst seiddem die Reifen wirklich blank sind. Luftdruck passt. Viel negativ sturz heißt auch das er gern in spurrillen zieht, das ist normal. Teste mal andere Reifen. LG Ich dachte auch das der ziemlich überflüssig ist.. Aber ich brauch eh kein^^ Ok, dann werde ich mal die hinteren Reifen nach vorne schrauben. Und dann prüf ich alle Räder auf Spiel. Hab gestern den Gedanken gefasst, dass Spiel an den hinteren Rädern ja auch zu sowas führen könnte. Ja das mim Sturz nervt mich eh total an. Mein Gewindefahrwerk ist viel zu Tief und deswegen habe ich zu wenig Federweg und sehr viel Sturz. Da ich ab und an wilder unterwegs bin, kann das gut sein mit den Reifen! Der läuft ja dann eh nur innen ab. Der Reifen selbst klebt bestens. Ein anderes höheres bzw weicheres Fahrwerk muss sowieso noch her.. Danke schonmal! =) Sturzversteller würden da evtl Abhilfe schaffen Bekommt man welche die man Eintragen kann? Also ich hab jetzt nochmal nachgeschaut... Ich habe Absolut nirgens Spiel im Fahrwerk oder an den Achsschenkeln. Da das mein ersters fahrzeug mit Tieferlegung und Breitreifen ist, kannte ich das Problem mit den außen abgefahrenen Reifen nicht. UND: In der Tat, meine Vorderreifen sind Außen stark abgefahren! Wenn das das Problem ist, lach ich mir einen^^ Wahrscheinlich hatte ich schon immer zu viel Spiel in der Lenkung und muss erst mal lernen wie die Lenkung sich richtig verhält! Mal beobachten.. Nächstes Wochenende tausche ich die Räder aus und kann ja dann berichten.
▲	pn

DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	25.05.2013, 18:53 zitieren Außen zu stark abgefahren? Lass deine Spur einstellen. Bei tiefergelegten Fahrzeugen sind sie normalerweise innen mehr abgefahren, bedingt durch den negativen Sturz. Wenn deine aber aussen abgefahren sind, passt da überhaupt nichts.
▲	pn

Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	25.05.2013, 19:20 zitieren achsvermessung auch immer mit Neuen oder Gleichmäßig abgenutzten Reifen!
▲	pn

Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	25.05.2013, 19:38 zitieren DarkAngel1977Außen zu stark abgefahren? Lass deine Spur einstellen. Bei tiefergelegten Fahrzeugen sind sie normalerweise innen mehr abgefahren, bedingt durch den negativen Sturz. Wenn deine aber aussen abgefahren sind, passt da überhaupt nichts. ich muss gestehen, dass ich längere zeit uneingestellt gefahren bin. Vielleicht spinnen die Reifen ja deswegen so?
▲	pn

Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	25.05.2013, 20:52 zitieren solangsam kommen wir dem Problem auf den grund !!! Fahrwerkstechnisch alles i.o bzw mit kaputten reifen vermessen, ist auch nicht so dolle aber besser wie garnicht! Buchsen, lager = i.o Reifen ?!? .... mach mal die reifen neu, dann ist wieder alles supi!
▲	pn

Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	25.05.2013, 21:10 zitieren Headshot91solangsam kommen wir dem Problem auf den grund !!! Fahrwerkstechnisch alles i.o bzw mit kaputten reifen vermessen, ist auch nicht so dolle aber besser wie garnicht! Buchsen, lager = i.o Reifen ?!? .... mach mal die reifen neu, dann ist wieder alles supi! Oh man und ich mach hier alle und mich selbst kirre^^ ich mach das sobald ich wieder nen Drehmomentschlüssel und nen Wagenheber hab und melde mich dann falls es nur das war! Danke soweit an alle =) Verfasst am: 06.06.2013, 19:42 zitieren Die Reifen von hinten nach vorne gewechselt: Fährt wieder wie neu das Auto! Aber komisch fühl ich mich immer noch. Aber das liegt wohl eher am Fahrwerk. Danke euch
▲	pn

maxrev.de Gast	13.06.2013, 19:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gefährliches Fahrverhalten EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
unterschied im Fahrverhalten hallo, da die kurvenlage mit den originalen 195-55-16er reifen relativ bescheiden ist wollte ich mal hören ob diese mit den 205-45-17ern besser ist. erst mal nur mit der bereifung (ohne tieferlgung) wer kann was dazu sagen? mfg... [CRZ]von michel1234	5 511	29.03.2012, 05:26 SirPrice
Fahrverhalten Heckstabilisator Hey Leute, wegen etwaiger Planung in der Zukunft, wollte ich mich vorher mal informieren wie stark sich der Heckstabilisator des EK4s auf der Verhalten beim EJ9 auswirkt. Er ist ja bekanntlich der einzige Stabilisator, den man ohne Verstärkung des... [Civic 96-00]von xBlackDragonx	5 483	02.10.2014, 20:01 Kanjo C1
Schwammiges Fahrverhalten EP3 Sers, war heute auf der Autobahn unterwegs und da viel mir plötzlich auf, das das Heck sich total schwammig fuhr, aber richtig übel. Bei absichtlichem schnellem Zik Zak fahren kommt das Heck erst mit richtiger Verzögerung, fährt sich also total... [Type-R]von tobnotyze	4 570	08.06.2010, 08:35 tobnotyze
Fahrverhalten wetterabhängig? hallo... habe nen ej9 preface und habe letztens mal gemerkt,dass er bei schönem wetter,also sonne und um die 20°C ganz gut läuft.sobald es aber schlechter wird.unter 20°C,grauer himmel eventuell noch regen,dann zieht er schwächer.tut sich halt etwas... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von CivicChris	30 879	10.09.2009, 14:11 CivicChris
schwammiges fahrverhalten Hey mal ne frage an euch ich hab in links kurven ein sehr schwammiges und nicht direktes fahrverhalten fährt sich extrem komisch. Hättet ihr ne idee woher das kommen könnte evtl. von H&R fahrwerk ? Danke... Seite 2 [Civic 01-05]von Ben-122	11 1.056	04.02.2008, 16:51 Bullet87
fahrverhalten bei geringerem gewicht ed9 hi, ich bin am überlgen mir alles ausem kofferraum rauszureisen was nur geht und die rückbank natürlich.. wie verändert sich das fahrverhalten auf der autobahn? spurrillen empfindlicher? schwamiger? und in kurven kommts heck doch bwstimmt nen gutes... Seite 2, 3, 4 [CRX]von badrex	32 2.266	31.12.2007, 15:03 badrex
Schwammiges Fahrverhalten beim ED9 Hi Leute!Habe mir letzte Woche nen Ed9 zugelegt. War gestern auf der autobahn und war etwas erschrocken ab 190 fängt er an zu Schwimmen..... Fühlt sich irgendwie an als wenn das heck mitlenken würde der Wagen ist dann nur noch schwer zu halten. Was... [CRX]von ed6 benny	1 402	08.07.2007, 12:36 Botte
Fahrverhalten: Felgengröße / Reifenbreite ??? Moin Moin, ich hab mir einen EH6 gekauft und das Teil hat noch 14 Zoll Felgen und fährt sich entsprechend schwammig. Nun suche ich größere, 15, 16 (oder 17 Zoll ??) Felgen. Die Frage ist nun: welche Rolle spielt Felgengröße bzw dann auch... Seite 2 [Del Sol]von tosa-hocho	18 1.044	27.08.2012, 08:39 xen_hb
Wer kann helfen? Schwammiges Fahrverhalten EJ9 Hallo Honda- und EJ9-Freunde, ich brauche Eure Hilfe. Eventuell hatte jemand gleiches Problem!? Ich habe seit Mai 2016 den EJ9 mit 90 PS (Modell 1.4i S, Facelift, Baujahr 2000, knapp 68.000 Kilometer, da Rentnerauto). Seit diesem Tag fährt er sich... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von Honda_PowerofDreams	33 1.400	03.01.2017, 13:03 Totte
Seit Stabis unkontrollierbares Fahrverhalten Wie bereits einige von euch mitbekommen haben, baute ich bei mir im Ej9 Pfl der Zuvor garkeine Stabis hatte, auf der HA den Itr Stabi ein und an der VA einen Blox Racing 26mm. Zum Fahrwerk: Habe ein KW variante 1 Inox. Räder: 195 50 R15 Vom Gefühl her... Seite 2, 3, 4, ... 11, 12, 13 [Performance]von kevin2310	121 4.169	05.06.2017, 20:46 HondaTestDriver