» Gefährliches Fahrverhalten EE8

Marillus · 25.05.2013, 08:45

CRXEDDIEIn meinem Falle war es Sch*** weil ich keinen Zentrierring hatte und die Reifen nur Handfest angezogen hatte. Danach hab ich nen Anruf bekommen und wollte später alles festziehen und habs vergessen. Habs aber auffer Strasse gemerkt. Ziemlich schnell eigentlich!

Glück gehabt das alles gut ging!

CRXEDDIE · 25.05.2013, 09:11

Jup! Aber sowas merkt man ja ziemlich schnell. Das Auto ist ja schon wie ne Frau. Wenn die verstimmt ist merkt man(n) es auch sehr sehr schnell

Kane · 25.05.2013, 09:51

Marillus
Headshot91der zentriering aus kunstoff damit das rad beim festschrauben richtig sitzt?

Ich fahre schon jahre ohne das teil auch im grenzbereich, völlig überflüssig!!
Nur beim anziehen vorsichtig machen damit sich das Rad richtig zentriert.

Entweder scheiß reifen, oder spur
wenn was ausgeschlagen ist hört man das oder merkt das wenn man am rad wackelt (aufgebockt oder mit last)

Bei meinem ATR sind die reifen total nieder(winterreifen, billige) und spur vorn stimmt auch nicht 100%(wusste ich nicht, hab den noch nicht lange)
Und der fährt sich auch extrem schwammig und hält die spur nicht, nervös. Aber erst seiddem die Reifen wirklich blank sind. Luftdruck passt.

Viel negativ sturz heißt auch das er gern in spurrillen zieht, das ist normal.

Teste mal andere Reifen.

LG

Ich dachte auch das der ziemlich überflüssig ist.. Aber ich brauch eh kein^^

Ok, dann werde ich mal die hinteren Reifen nach vorne schrauben.
Und dann prüf ich alle Räder auf Spiel. Hab gestern den Gedanken gefasst, dass Spiel an den hinteren Rädern ja auch zu sowas führen könnte.

Ja das mim Sturz nervt mich eh total an. Mein Gewindefahrwerk ist viel zu Tief und deswegen habe ich zu wenig Federweg und sehr viel Sturz. Da ich ab und an wilder unterwegs bin, kann das gut sein mit den Reifen! Der läuft ja dann eh nur innen ab.

Der Reifen selbst klebt bestens.

Ein anderes höheres bzw weicheres Fahrwerk muss sowieso noch her..

Danke schonmal! =)

Sturzversteller würden da evtl Abhilfe schaffen

Marillus · 25.05.2013, 18:46

Kane
Marillus
Headshot91der zentriering aus kunstoff damit das rad beim festschrauben richtig sitzt?

Ich fahre schon jahre ohne das teil auch im grenzbereich, völlig überflüssig!!
Nur beim anziehen vorsichtig machen damit sich das Rad richtig zentriert.

Entweder scheiß reifen, oder spur
wenn was ausgeschlagen ist hört man das oder merkt das wenn man am rad wackelt (aufgebockt oder mit last)

Bei meinem ATR sind die reifen total nieder(winterreifen, billige) und spur vorn stimmt auch nicht 100%(wusste ich nicht, hab den noch nicht lange)
Und der fährt sich auch extrem schwammig und hält die spur nicht, nervös. Aber erst seiddem die Reifen wirklich blank sind. Luftdruck passt.

Viel negativ sturz heißt auch das er gern in spurrillen zieht, das ist normal.

Teste mal andere Reifen.

LG

Ich dachte auch das der ziemlich überflüssig ist.. Aber ich brauch eh kein^^

Ok, dann werde ich mal die hinteren Reifen nach vorne schrauben.
Und dann prüf ich alle Räder auf Spiel. Hab gestern den Gedanken gefasst, dass Spiel an den hinteren Rädern ja auch zu sowas führen könnte.

Ja das mim Sturz nervt mich eh total an. Mein Gewindefahrwerk ist viel zu Tief und deswegen habe ich zu wenig Federweg und sehr viel Sturz. Da ich ab und an wilder unterwegs bin, kann das gut sein mit den Reifen! Der läuft ja dann eh nur innen ab.

Der Reifen selbst klebt bestens.

Ein anderes höheres bzw weicheres Fahrwerk muss sowieso noch her..

Danke schonmal! =)

Sturzversteller würden da evtl Abhilfe schaffen

Bekommt man welche die man Eintragen kann?

Also ich hab jetzt nochmal nachgeschaut... Ich habe Absolut nirgens Spiel im Fahrwerk oder an den Achsschenkeln. Da das mein ersters fahrzeug mit Tieferlegung und Breitreifen ist, kannte ich das Problem mit den außen abgefahrenen Reifen nicht.
UND: In der Tat, meine Vorderreifen sind Außen stark abgefahren!

Wenn das das Problem ist, lach ich mir einen^^

Wahrscheinlich hatte ich schon immer zu viel Spiel in der Lenkung und muss erst mal lernen wie die Lenkung sich richtig verhält! Mal beobachten..

Nächstes Wochenende tausche ich die Räder aus und kann ja dann berichten.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Außen zu stark abgefahren?

Lass deine Spur einstellen.

Bei tiefergelegten Fahrzeugen sind sie normalerweise innen mehr abgefahren, bedingt durch den negativen Sturz.

Wenn deine aber aussen abgefahren sind, passt da überhaupt nichts.

Headshot91 · 25.05.2013, 19:20

achsvermessung auch immer mit Neuen oder Gleichmäßig abgenutzten Reifen!

Marillus · 25.05.2013, 19:38

DarkAngel1977Außen zu stark abgefahren?

Lass deine Spur einstellen.

Bei tiefergelegten Fahrzeugen sind sie normalerweise innen mehr abgefahren, bedingt durch den negativen Sturz.

Wenn deine aber aussen abgefahren sind, passt da überhaupt nichts.

ich muss gestehen, dass ich längere zeit uneingestellt gefahren bin. Vielleicht spinnen die Reifen ja deswegen so?

Headshot91 · 25.05.2013, 20:52

solangsam kommen wir dem Problem auf den grund !!!

Fahrwerkstechnisch alles i.o
bzw mit kaputten reifen vermessen, ist auch nicht so dolle aber besser wie garnicht!
Buchsen, lager = i.o

Reifen ?!? .... mach mal die reifen neu, dann ist wieder alles supi!

Marillus · 25.05.2013, 21:10

Headshot91solangsam kommen wir dem Problem auf den grund !!!

Fahrwerkstechnisch alles i.o
bzw mit kaputten reifen vermessen, ist auch nicht so dolle aber besser wie garnicht!
Buchsen, lager = i.o

Reifen ?!? .... mach mal die reifen neu, dann ist wieder alles supi!

Oh man und ich mach hier alle und mich selbst kirre^^

ich mach das sobald ich wieder nen Drehmomentschlüssel und nen Wagenheber hab und melde mich dann falls es nur das war!

Danke soweit an alle =)

maxrev.de · Gast

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Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	25.05.2013, 08:45 zitieren CRXEDDIEIn meinem Falle war es Sch*** weil ich keinen Zentrierring hatte und die Reifen nur Handfest angezogen hatte. Danach hab ich nen Anruf bekommen und wollte später alles festziehen und habs vergessen. Habs aber auffer Strasse gemerkt. Ziemlich schnell eigentlich! Glück gehabt das alles gut ging! Gefällt mir Teilen twittern
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	25.05.2013, 09:11 zitieren Jup! Aber sowas merkt man ja ziemlich schnell. Das Auto ist ja schon wie ne Frau. Wenn die verstimmt ist merkt man(n) es auch sehr sehr schnell
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20581 Wohnort: Bad Schwalbach	25.05.2013, 09:51 zitieren Marillus Headshot91der zentriering aus kunstoff damit das rad beim festschrauben richtig sitzt? Ich fahre schon jahre ohne das teil auch im grenzbereich, völlig überflüssig!! Nur beim anziehen vorsichtig machen damit sich das Rad richtig zentriert. Entweder scheiß reifen, oder spur wenn was ausgeschlagen ist hört man das oder merkt das wenn man am rad wackelt (aufgebockt oder mit last) Bei meinem ATR sind die reifen total nieder(winterreifen, billige) und spur vorn stimmt auch nicht 100%(wusste ich nicht, hab den noch nicht lange) Und der fährt sich auch extrem schwammig und hält die spur nicht, nervös. Aber erst seiddem die Reifen wirklich blank sind. Luftdruck passt. Viel negativ sturz heißt auch das er gern in spurrillen zieht, das ist normal. Teste mal andere Reifen. LG Ich dachte auch das der ziemlich überflüssig ist.. Aber ich brauch eh kein^^ Ok, dann werde ich mal die hinteren Reifen nach vorne schrauben. Und dann prüf ich alle Räder auf Spiel. Hab gestern den Gedanken gefasst, dass Spiel an den hinteren Rädern ja auch zu sowas führen könnte. Ja das mim Sturz nervt mich eh total an. Mein Gewindefahrwerk ist viel zu Tief und deswegen habe ich zu wenig Federweg und sehr viel Sturz. Da ich ab und an wilder unterwegs bin, kann das gut sein mit den Reifen! Der läuft ja dann eh nur innen ab. Der Reifen selbst klebt bestens. Ein anderes höheres bzw weicheres Fahrwerk muss sowieso noch her.. Danke schonmal! =) Sturzversteller würden da evtl Abhilfe schaffen
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Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	25.05.2013, 18:46 zitieren Kane Marillus Headshot91der zentriering aus kunstoff damit das rad beim festschrauben richtig sitzt? Ich fahre schon jahre ohne das teil auch im grenzbereich, völlig überflüssig!! Nur beim anziehen vorsichtig machen damit sich das Rad richtig zentriert. Entweder scheiß reifen, oder spur wenn was ausgeschlagen ist hört man das oder merkt das wenn man am rad wackelt (aufgebockt oder mit last) Bei meinem ATR sind die reifen total nieder(winterreifen, billige) und spur vorn stimmt auch nicht 100%(wusste ich nicht, hab den noch nicht lange) Und der fährt sich auch extrem schwammig und hält die spur nicht, nervös. Aber erst seiddem die Reifen wirklich blank sind. Luftdruck passt. Viel negativ sturz heißt auch das er gern in spurrillen zieht, das ist normal. Teste mal andere Reifen. LG Ich dachte auch das der ziemlich überflüssig ist.. Aber ich brauch eh kein^^ Ok, dann werde ich mal die hinteren Reifen nach vorne schrauben. Und dann prüf ich alle Räder auf Spiel. Hab gestern den Gedanken gefasst, dass Spiel an den hinteren Rädern ja auch zu sowas führen könnte. Ja das mim Sturz nervt mich eh total an. Mein Gewindefahrwerk ist viel zu Tief und deswegen habe ich zu wenig Federweg und sehr viel Sturz. Da ich ab und an wilder unterwegs bin, kann das gut sein mit den Reifen! Der läuft ja dann eh nur innen ab. Der Reifen selbst klebt bestens. Ein anderes höheres bzw weicheres Fahrwerk muss sowieso noch her.. Danke schonmal! =) Sturzversteller würden da evtl Abhilfe schaffen Bekommt man welche die man Eintragen kann? Also ich hab jetzt nochmal nachgeschaut... Ich habe Absolut nirgens Spiel im Fahrwerk oder an den Achsschenkeln. Da das mein ersters fahrzeug mit Tieferlegung und Breitreifen ist, kannte ich das Problem mit den außen abgefahrenen Reifen nicht. UND: In der Tat, meine Vorderreifen sind Außen stark abgefahren! Wenn das das Problem ist, lach ich mir einen^^ Wahrscheinlich hatte ich schon immer zu viel Spiel in der Lenkung und muss erst mal lernen wie die Lenkung sich richtig verhält! Mal beobachten.. Nächstes Wochenende tausche ich die Räder aus und kann ja dann berichten.
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	25.05.2013, 18:53 zitieren Außen zu stark abgefahren? Lass deine Spur einstellen. Bei tiefergelegten Fahrzeugen sind sie normalerweise innen mehr abgefahren, bedingt durch den negativen Sturz. Wenn deine aber aussen abgefahren sind, passt da überhaupt nichts.
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	25.05.2013, 19:20 zitieren achsvermessung auch immer mit Neuen oder Gleichmäßig abgenutzten Reifen!
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Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	25.05.2013, 19:38 zitieren DarkAngel1977Außen zu stark abgefahren? Lass deine Spur einstellen. Bei tiefergelegten Fahrzeugen sind sie normalerweise innen mehr abgefahren, bedingt durch den negativen Sturz. Wenn deine aber aussen abgefahren sind, passt da überhaupt nichts. ich muss gestehen, dass ich längere zeit uneingestellt gefahren bin. Vielleicht spinnen die Reifen ja deswegen so?
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Headshot91 Premium-Member Name: louis Geschlecht: Fahrzeug: 3x EJ9 (1x B18c6+ek9 Sachen )/ 1x CRX EE8@B20vtec/ 1x ATR CH1(sold)/ 1x 3gen Civic AG, 3x 1gen Crx A Anmeldedatum: 17.08.2009 Beiträge: 2035 Wohnort: 35066 fkb	25.05.2013, 20:52 zitieren solangsam kommen wir dem Problem auf den grund !!! Fahrwerkstechnisch alles i.o bzw mit kaputten reifen vermessen, ist auch nicht so dolle aber besser wie garnicht! Buchsen, lager = i.o Reifen ?!? .... mach mal die reifen neu, dann ist wieder alles supi!
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Marillus Fortgeschrittener Name: Marius Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 09.04.2011 Beiträge: 188 Wohnort: Pliezhausen 72124	25.05.2013, 21:10 zitieren Headshot91solangsam kommen wir dem Problem auf den grund !!! Fahrwerkstechnisch alles i.o bzw mit kaputten reifen vermessen, ist auch nicht so dolle aber besser wie garnicht! Buchsen, lager = i.o Reifen ?!? .... mach mal die reifen neu, dann ist wieder alles supi! Oh man und ich mach hier alle und mich selbst kirre^^ ich mach das sobald ich wieder nen Drehmomentschlüssel und nen Wagenheber hab und melde mich dann falls es nur das war! Danke soweit an alle =) Verfasst am: 06.06.2013, 19:42 zitieren Die Reifen von hinten nach vorne gewechselt: Fährt wieder wie neu das Auto! Aber komisch fühl ich mich immer noch. Aber das liegt wohl eher am Fahrwerk. Danke euch
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maxrev.de Gast	13.06.2013, 19:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Gefährliches Fahrverhalten EE8" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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