» Wer kann helfen? Schwammiges Fahrverhalten EJ9

Honda_PowerofDreams · 30.12.2016, 16:26

Hallo Honda- und EJ9-Freunde,

ich brauche Eure Hilfe. Eventuell hatte jemand gleiches Problem!?

Ich habe seit Mai 2016 den EJ9 mit 90 PS (Modell 1.4i S, Facelift, Baujahr 2000, knapp 68.000 Kilometer, da Rentnerauto).
Seit diesem Tag fährt er sich schwammig.

Zu allererst war ich bei Euromasters, die einen kostenlosen Test angeboten hatten und auch eine Achsvermessung durchgeführt haben. Dort haben sie einige Parameter eingestellt und vorne links den Spurstamgenkopf gewechselt. Im Allgemeinen sei das Auto in einem dem Alter entsprechenden sehr guten Zustand, nichts ausgeschlagen.

Dennoch weiterhin schwammig bei Geschwindigkeiten ab 100 km/h. In sehr seltenen Fällen fährt er sich bei 120/130/140 ruhig.
Zudem habe ich das Gefühl, wenn ich über ein Schlagloch fahre, Gulli oder der Autobahn diese Eisenteile an Brücken, ich gegenlenken muss, da mir das Lenkrad verloren geht, es sich "verselbstständigt".

Danach war ich in einer Mietwerkstatt. Der Inhaber hat sich das Auto angesehen, Felgen und Reifen gewuchtet (leichte Unwucht, mehr nicht).
Auch hier: nichts ausgeschlagen, kein Spiel in der Lenkung, Stoßdämpfer mal checken.

Ab zu einem unabhängigen Ingenieurbüro. Auch hier: nichts ausgeschlagen, alles soweit in Ordnung, aber vorne links Schlag in der Bremse.

Im August/September auf Winterreifen gewechselt, dabei vorne Bremsscheiben sowie Bremsklötze gewechselt (Herth und Buss selbst für 130 Euro gekauft, Einbau freie Werkstatt). Immer noch das Gleiche.

Dann nochmal im Oktober zur Kfz-Werkstatt um die Ecke, Radnaben säubern lassen, Reifen nochmal wuchten lassen. Stoßdämpfer, jegliche Fahrwerksteile in Ordnung.

Heute dann nochmal Achsvermessung. Dabei wurden die Basiswerte ganz leicht verändert. Also keine drastischen Veränderungen.
Im Anschluss daran (das war in Essen, bin aus Bonn), hier nochmal zum Reifenhändler (nicht reifencom oder jegliche Kette).
Ergebnis: Fahrwerksteile, Stoßdämpfer weisen keine Auffälligkeiten auf, vorne links die Felge hat einen leichten Schlag. Am Computer hat man mir leichte Unebenheiten gezeigt, die kein solches Verhalten zu Folge haben sollten. Auch hier: kein Spiel in der Lenkung.

Das, was oben steht uum Verhalten, ist das, was ich merke. Es fühlt sich an, als ob man mit den Reifen genau in Straßenbahnschienen ist und das Auto rutscht/schwammig ist.

Allesamt haben mir gesagt, die Fahrwerksteile hätten nichts. Ich denke, 5 oder 6 unterschiedliche Meinungen, die zum gleichen Ergebnis kommen, sollten zuverlässig sein.

Kann mir jemand helfen? Hattet Ihr schon mal solch ein Fahrverhalten und was habt Ihr gemacht, woraufhin untersuchen lassen?
Im März sind TÜV und Inspektion fällig. Ich wollte in ne Freie zwecks Inspektion.
Das Ganze am besten bei Honda machen lassen und dahingehend unter die Lupe nehmen lassen und ggf. eine Probefahrt machen lassen? Die AB ist nicht weit weg.

Der von heute kam auf die Idee, ggf. ein anderes Fahrwerk einzusetzen (Sportfahrwerk). Würde das was hinsichtlich der beschriebenen Problematik ändern?

Danke Euch

stussy · 30.12.2016, 16:29

Sind die hinteren Lager der Längslenker noch wirklich heile? Bei den mittlerweile alten Autos sind die in der Regel durch

Honda_PowerofDreams · 30.12.2016, 16:34

Da fragst Du was. Dafür muss der vermutlich auf die Bühne, korrekt?
Könnte sich das denn auf das Lenkverhalten auswirken?

Sorry, falls die Frage etwas "dumm" sein sollte.
Aber ich sammel mal und lasse den dann daraufhin begutachten

SedanLover · 30.12.2016, 20:04

Da ist nix in Ordnung. Da haste ja schon ordentlich Geld rausgeworfen.

Stoßdämpfer neu!!!! Lass dir nix einreden, nach so viel Jahren ein muss!!!
Hinterachslager neu, aber die aus PU!
Lager vom Querlenker hinten unten neu!!!

Evtl. Mal Traggelenke checken.
Dann du wirst sehen der Wagen fährt wie neu.
Habe das selbe durch.

Blues · 30.12.2016, 20:53

Die großen Buchsen der Längslenker hinten, die stussy erwähnte, verursachen ein "Ausschlagen" des Hecks bei Bodenwellen/Schlaglöchern/Unebenheiten, wenn sie im Eimer sind. Siehst du im aufgebockten Zustand eigentlich, ob die rissig sind (wenn ich mich richtig erinnere :hmm:

). Meine waren damals ziemlich platt und das Heck ist bei jeder Unebenheit kurz spürbar zur Seite weggeschlenkert.

Honda_PowerofDreams · 31.12.2016, 04:50

Danke Euch

Das hat niemand angesprochen, daher denke ich, dass ic die Buchsen der Längslenker hinten mal unter die Luoe nehmen lassen werde bzw. wenn das nicht zu teuer ist, tauschen lasse.

SedanLover, was ich über defekte Stoßdämpfer lese und das Fahrverhalten, trifft bei meinem exakt zu, doch allesamt halten sie für in Ordnung.
Geld investiert habe ich, ja. Aber das musste auch alles gemacht werden.

Reifen hatten eine DOT aus 2008 oder 2009, haben die 8/9 Jahre lange Lebensdauer hinter sich. Zudem waren die hinten innen abgefahren (was auch für weniger gute Stoßdämpfer spricht; das Ingenieurbüro hatte hinten etwas zu weiche Stoßdämpfer angesprochen).

Die Bremse musste auch gemacht werden vorne, da ein Schlag war.

Spurstangenkopf war wohl vorne links auch nicht mehr zu gebrauchen und eine Achsvermessung notwendig, sodass nur die gestrige überflüssig war, da die letzte gerade mal 7 Monate her ist.

Ich denke, im ersten Schritt kann ich es mit den Buchsen hinten probieren und das Fahrverhalten erneut begutachten. Zudem ggf. hinten in einem Abwasch die Stoßdämpfer mitmachen. Wenn sich dann das Fahrverhalten wesentlich besser anfühlt, dann lasse ich die vorne auch tauschen. Dann wird das zwar nicht allzu günstig, aber das Auto ist sonst top. Kein Rost, steht bei mir auch in einer Garage und ist geschützt. Knapp 68.000 (67.700, um genau zu sein) und vollständig scheckheft gepflegt. Mit regelmäßigem Ölwechsel wird der Motor problemlos an 300.000/350.000 Kilometer kommen oder gar mehr. Dann habe ich das Auto eben 10/12 Jahre und fahre es kaputt, damit sich das Geld gelohnt hat

Die anderen Sachen, die Du empfiehlst, kann man nach und nach in Angriff nehmen im Laufe des Jahres.
Buchsen, Stoßdämpfer als Erstes. Lager der Querlenker dann zum Frühjar/Jahresmitte hin (April bis Juni).

Ich warte auf weitere Rückmeldungen, erstmal fahre ich damit wenig, vor allem keine AB.
Dann kann ich ab Ende Januar mit den beiden Sachen anfangen, Stoßdämpfer vorne evtl. vor oder nach dem TÜV, Rest dann bis Sommer und hoffe dann, dass er sich wie neu fährt, wie Du sagst

lak33 · 31.12.2016, 07:19

hi, du hast zwei mal achsvermessung machen lassen......poste doch bitte ein protokol hier rein, am besten beide. Wäre sehr hilfreich.

sG

Honda_PowerofDreams · 31.12.2016, 10:06

Das ist direkt nach dem Kauf mit neuem Spurstangenkopf vorne links.
Gemacht bei Euromasters (ja, ich weiß...).

Die boten einen kostenlosen Sixheeheitscheck an, das war um die Ecke direkt nach dem Neukauf und wollte den mal auf die Sicherheit hin prüfen lassen
Das ist das Ergebnis aus Ende Mai bei rund 60.900 Kilometern.

kevin2310 · 31.12.2016, 12:48

erhöhter spritverbrauch 6,5l?

das normal. vergiss nicht das auto ist 20 jahre alt
mein alten bin ich mit 6,7 - 7,5l gefahren

bei dem jetzigen kann ich noch nichts sagen

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wer kann helfen? Schwammiges Fahrverhalten EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Honda_PowerofDreams Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4i S (EJ9) Anmeldedatum: 10.07.2016 Beiträge: 104 Wohnort: NRW	30.12.2016, 16:26 zitieren Hallo Honda- und EJ9-Freunde, ich brauche Eure Hilfe. Eventuell hatte jemand gleiches Problem!? Ich habe seit Mai 2016 den EJ9 mit 90 PS (Modell 1.4i S, Facelift, Baujahr 2000, knapp 68.000 Kilometer, da Rentnerauto). Seit diesem Tag fährt er sich schwammig. Zu allererst war ich bei Euromasters, die einen kostenlosen Test angeboten hatten und auch eine Achsvermessung durchgeführt haben. Dort haben sie einige Parameter eingestellt und vorne links den Spurstamgenkopf gewechselt. Im Allgemeinen sei das Auto in einem dem Alter entsprechenden sehr guten Zustand, nichts ausgeschlagen. Dennoch weiterhin schwammig bei Geschwindigkeiten ab 100 km/h. In sehr seltenen Fällen fährt er sich bei 120/130/140 ruhig. Zudem habe ich das Gefühl, wenn ich über ein Schlagloch fahre, Gulli oder der Autobahn diese Eisenteile an Brücken, ich gegenlenken muss, da mir das Lenkrad verloren geht, es sich "verselbstständigt". Danach war ich in einer Mietwerkstatt. Der Inhaber hat sich das Auto angesehen, Felgen und Reifen gewuchtet (leichte Unwucht, mehr nicht). Auch hier: nichts ausgeschlagen, kein Spiel in der Lenkung, Stoßdämpfer mal checken. Ab zu einem unabhängigen Ingenieurbüro. Auch hier: nichts ausgeschlagen, alles soweit in Ordnung, aber vorne links Schlag in der Bremse. Im August/September auf Winterreifen gewechselt, dabei vorne Bremsscheiben sowie Bremsklötze gewechselt (Herth und Buss selbst für 130 Euro gekauft, Einbau freie Werkstatt). Immer noch das Gleiche. Dann nochmal im Oktober zur Kfz-Werkstatt um die Ecke, Radnaben säubern lassen, Reifen nochmal wuchten lassen. Stoßdämpfer, jegliche Fahrwerksteile in Ordnung. Heute dann nochmal Achsvermessung. Dabei wurden die Basiswerte ganz leicht verändert. Also keine drastischen Veränderungen. Im Anschluss daran (das war in Essen, bin aus Bonn), hier nochmal zum Reifenhändler (nicht reifencom oder jegliche Kette). Ergebnis: Fahrwerksteile, Stoßdämpfer weisen keine Auffälligkeiten auf, vorne links die Felge hat einen leichten Schlag. Am Computer hat man mir leichte Unebenheiten gezeigt, die kein solches Verhalten zu Folge haben sollten. Auch hier: kein Spiel in der Lenkung. Das, was oben steht uum Verhalten, ist das, was ich merke. Es fühlt sich an, als ob man mit den Reifen genau in Straßenbahnschienen ist und das Auto rutscht/schwammig ist. Allesamt haben mir gesagt, die Fahrwerksteile hätten nichts. Ich denke, 5 oder 6 unterschiedliche Meinungen, die zum gleichen Ergebnis kommen, sollten zuverlässig sein. Kann mir jemand helfen? Hattet Ihr schon mal solch ein Fahrverhalten und was habt Ihr gemacht, woraufhin untersuchen lassen? Im März sind TÜV und Inspektion fällig. Ich wollte in ne Freie zwecks Inspektion. Das Ganze am besten bei Honda machen lassen und dahingehend unter die Lupe nehmen lassen und ggf. eine Probefahrt machen lassen? Die AB ist nicht weit weg. Der von heute kam auf die Idee, ggf. ein anderes Fahrwerk einzusetzen (Sportfahrwerk). Würde das was hinsichtlich der beschriebenen Problematik ändern? Danke Euch Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7022 Wohnort: Springe	30.12.2016, 16:29 zitieren Sind die hinteren Lager der Längslenker noch wirklich heile? Bei den mittlerweile alten Autos sind die in der Regel durch
▲	pn

Honda_PowerofDreams Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4i S (EJ9) Anmeldedatum: 10.07.2016 Beiträge: 104 Wohnort: NRW	30.12.2016, 16:34 zitieren Da fragst Du was. Dafür muss der vermutlich auf die Bühne, korrekt? Könnte sich das denn auf das Lenkverhalten auswirken? Sorry, falls die Frage etwas "dumm" sein sollte. Aber ich sammel mal und lasse den dann daraufhin begutachten
▲	pn

SedanLover Elite Geschlecht: Fahrzeug: R.I.P 96 EJ9 Sedan, 96 EK3 Sedan SOLD, 97 Primera SR20 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 2113 Wohnort: SoDoSoPa	30.12.2016, 20:04 zitieren Da ist nix in Ordnung. Da haste ja schon ordentlich Geld rausgeworfen. Stoßdämpfer neu!!!! Lass dir nix einreden, nach so viel Jahren ein muss!!! Hinterachslager neu, aber die aus PU! Lager vom Querlenker hinten unten neu!!! Evtl. Mal Traggelenke checken. Dann du wirst sehen der Wagen fährt wie neu. Habe das selbe durch.
▲	pn

Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	30.12.2016, 20:53 zitieren Die großen Buchsen der Längslenker hinten, die stussy erwähnte, verursachen ein "Ausschlagen" des Hecks bei Bodenwellen/Schlaglöchern/Unebenheiten, wenn sie im Eimer sind. Siehst du im aufgebockten Zustand eigentlich, ob die rissig sind (wenn ich mich richtig erinnere ). Meine waren damals ziemlich platt und das Heck ist bei jeder Unebenheit kurz spürbar zur Seite weggeschlenkert.
▲	pn

Honda_PowerofDreams Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4i S (EJ9) Anmeldedatum: 10.07.2016 Beiträge: 104 Wohnort: NRW	31.12.2016, 04:50 zitieren Danke Euch Das hat niemand angesprochen, daher denke ich, dass ic die Buchsen der Längslenker hinten mal unter die Luoe nehmen lassen werde bzw. wenn das nicht zu teuer ist, tauschen lasse. SedanLover, was ich über defekte Stoßdämpfer lese und das Fahrverhalten, trifft bei meinem exakt zu, doch allesamt halten sie für in Ordnung. Geld investiert habe ich, ja. Aber das musste auch alles gemacht werden. Reifen hatten eine DOT aus 2008 oder 2009, haben die 8/9 Jahre lange Lebensdauer hinter sich. Zudem waren die hinten innen abgefahren (was auch für weniger gute Stoßdämpfer spricht; das Ingenieurbüro hatte hinten etwas zu weiche Stoßdämpfer angesprochen). Die Bremse musste auch gemacht werden vorne, da ein Schlag war. Spurstangenkopf war wohl vorne links auch nicht mehr zu gebrauchen und eine Achsvermessung notwendig, sodass nur die gestrige überflüssig war, da die letzte gerade mal 7 Monate her ist. Ich denke, im ersten Schritt kann ich es mit den Buchsen hinten probieren und das Fahrverhalten erneut begutachten. Zudem ggf. hinten in einem Abwasch die Stoßdämpfer mitmachen. Wenn sich dann das Fahrverhalten wesentlich besser anfühlt, dann lasse ich die vorne auch tauschen. Dann wird das zwar nicht allzu günstig, aber das Auto ist sonst top. Kein Rost, steht bei mir auch in einer Garage und ist geschützt. Knapp 68.000 (67.700, um genau zu sein) und vollständig scheckheft gepflegt. Mit regelmäßigem Ölwechsel wird der Motor problemlos an 300.000/350.000 Kilometer kommen oder gar mehr. Dann habe ich das Auto eben 10/12 Jahre und fahre es kaputt, damit sich das Geld gelohnt hat Die anderen Sachen, die Du empfiehlst, kann man nach und nach in Angriff nehmen im Laufe des Jahres. Buchsen, Stoßdämpfer als Erstes. Lager der Querlenker dann zum Frühjar/Jahresmitte hin (April bis Juni). Ich warte auf weitere Rückmeldungen, erstmal fahre ich damit wenig, vor allem keine AB. Dann kann ich ab Ende Januar mit den beiden Sachen anfangen, Stoßdämpfer vorne evtl. vor oder nach dem TÜV, Rest dann bis Sommer und hoffe dann, dass er sich wie neu fährt, wie Du sagst
▲	pn

lak33 Elite Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: GH2, GE3, GK5. Anmeldedatum: 31.07.2011 Beiträge: 1823 Wohnort: Erfurt	31.12.2016, 07:19 zitieren hi, du hast zwei mal achsvermessung machen lassen......poste doch bitte ein protokol hier rein, am besten beide. Wäre sehr hilfreich. sG
▲	pn

Honda_PowerofDreams Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic 1.4i S (EJ9) Anmeldedatum: 10.07.2016 Beiträge: 104 Wohnort: NRW	31.12.2016, 10:06 zitieren Das ist direkt nach dem Kauf mit neuem Spurstangenkopf vorne links. Gemacht bei Euromasters (ja, ich weiß...). Die boten einen kostenlosen Sixheeheitscheck an, das war um die Ecke direkt nach dem Neukauf und wollte den mal auf die Sicherheit hin prüfen lassen Das ist das Ergebnis aus Ende Mai bei rund 60.900 Kilometern. 20161231_105938.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 31.12.2016, 10:12 zitieren Das aktuelle nach fast 7.000 Kilometermehr bei rund 67.750 Kilometern und Winterreifen. Davor waren Allwetterreifen mit DOT aus 2009 drauf. Die waren auf der rechten Seite innen abgefahren, außen hatten die noch ordentlich Profil drauf. Wie gesagt, was ich über defekte Stoßdämpfer lese, passt auf das Fahrverhalten: Flattern/Vibrieren im Lenkrad schwammige Fahrweise die auf der rechten Seite vom Vorgänger abgefahrenen Reifen Nur der erhöhte Spritverbrauch passt nicht. Bei 100/120 AB und Drehzahlen um die 3.000/3.500 Umdrehungen rund 6,2 bis 6,5 Liter. Bei höheren Drehzahlen der Gänge 2 bis 4 und mal treten liege ich bei 7 bis 7,5 Litern. Und vom Stoßdämpfertest duch Wackeln meint niemand, es läge daran, der Test beim Ingenieurbüro ergab "hinten etwas weich". 20161231_110016.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	31.12.2016, 12:48 zitieren erhöhter spritverbrauch 6,5l? das normal. vergiss nicht das auto ist 20 jahre alt mein alten bin ich mit 6,7 - 7,5l gefahren bei dem jetzigen kann ich noch nichts sagen
▲	pn

maxrev.de Gast	03.01.2017, 13:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wer kann helfen? Schwammiges Fahrverhalten EJ9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Schwammiges Fahrverhalten EP3 Sers, war heute auf der Autobahn unterwegs und da viel mir plötzlich auf, das das Heck sich total schwammig fuhr, aber richtig übel. Bei absichtlichem schnellem Zik Zak fahren kommt das Heck erst mit richtiger Verzögerung, fährt sich also total... [Type-R]von tobnotyze	4 570	08.06.2010, 08:35 tobnotyze
schwammiges fahrverhalten Hey mal ne frage an euch ich hab in links kurven ein sehr schwammiges und nicht direktes fahrverhalten fährt sich extrem komisch. Hättet ihr ne idee woher das kommen könnte evtl. von H&R fahrwerk ? Danke... Seite 2 [Civic 01-05]von Ben-122	11 1.052	04.02.2008, 16:51 Bullet87
Schwammiges Fahrverhalten beim ED9 Hi Leute!Habe mir letzte Woche nen Ed9 zugelegt. War gestern auf der autobahn und war etwas erschrocken ab 190 fängt er an zu Schwimmen..... Fühlt sich irgendwie an als wenn das heck mitlenken würde der Wagen ist dann nur noch schwer zu halten. Was... [CRX]von ed6 benny	1 402	08.07.2007, 12:36 Botte
Hi wer kann mir helfen .... Hi ich will an mein prelude bb9 ein bösen blick , hat jemant was für mich :!: :!: :!: :!: :!: [img]... [Prelude]von Artur4ik	1 572	19.06.2007, 20:56 PolskiPrelude
Wer kann helfen? Moin, Moin, bräuchte mal Eure Hilfe: Wer von Euch hat diese Felge schon mal gesehen und kann mir sagen welcher Fahrzeughersteller diese Felgen schon mal vertrieben oder Importiert hat. Möchte sie gern Eintragen, habe keine ABE oder Kba... [Performance]von Michabär	4 1.112	11.06.2005, 16:40 Michabär
wer kann helfen wie nennt man das wenn man karosserie teile mit aufklebern verseht oder ist das folie oder viele kleine aufkleber und dann mit klarlack drüber als schutz wer kennt sich da... Seite 2 [Allgemein]von dohc66	13 502	12.02.2012, 10:34 lak33
Kann wer helfen? Gibt es irgendwen in der Nähe von Essen der ein fuktionierendes Stroboskop hat und mir die Zündung einstellen kann ? Gg kasten Bier vllt. Männern kann man ja kein Eis anbieten lach. Hab nagelneuen ZV(Original) drin ,Auto läuft aber muss ja trotzdem... [CRX]von CR-fleXi1	2 339	12.11.2022, 23:23 CR-fleXi1
Wer kann mia helfen;) Hey, da mein Bruder (Dave86) heut zum Bodensee arbeiten gefahrn is muss ich Dienstag bei meiner Schwägerin (Ej9_Tunerin) die Kiste+Endstufe einbaun,da der EJ9 beim Lacken war (leichter Heckschaden) und wie die Kiste ausgebaut haben. Erklärt mir mal wie... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von $p€€dy	4 469	05.08.2007, 15:49 $p€€dy
wer kann mir helfen???? hey an alle.. bin weiblich, alles verloren und hab nur noch mein kind und mein auto.. würde den gerne bissel aufpeppen. hatte vorher nen a corsa und auch vieles selber gemacvht.. nur hab ich keine nerven mehr...wer würde mir helfen mein innenraum... [Sattlerarbeiten]von kisskxp	4 370	30.08.2010, 20:29 CivicCoupeFreak
Wer kann mir helfen!!!!! Hallo, ich möchte meinen Accord cc7 2l 96 kw noch etwas tunen, wer kann mir weiter helfen wo ich tuningteile für meinen honda finde. lg... [Accord 02-08]von Rosy1977	3 652	25.01.2006, 19:04 TomekEJ9