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Grand Master Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Corolla TS Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12820 Wohnort: 321.. | zitieren damit die crew nicht schwitzt... ne, also hast schon recht... nur denke ich ist es kaum zu merken... also mehr einbildung als tatsache... wobei, ich es bei mir auch merke (oder es zu merken glaube) |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren hättest früher in der schule aufgepst wüstet du alles ist nunmal so das die luftmasse bei fallender temperatur ansteigt so sind nunmal die gesetzte der physik daran kann ich auch nix ändern und warum eure unter 20 grad schlechter ziehen weiß ich nicht meiner geht da trotzdem oder gerade erst dann gut |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.04.2009 Beiträge: 6074 | zitieren Kält ziehen sich Materialien zusammen, wärme dehnen sie sich aus. Ausgenommen Wasser. Das heißt wenn es kalt ist, bekommt er mehr Luft. Aber ich konnte das bis jetzt noch nicht feststellen, ist wohl zu minimal. |
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General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier | zitieren wasser dehnt sich doch auch aus wenns warm wird ?!? deshalb soll man doch auch den kühlwasserstand kontrollieren wenn der motor warm ist oder hab ich da was falsch verstanden? |
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General Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 20.12.2008 Beiträge: 2942 Wohnort: Duisburg | zitieren Meiner zieht ja auch nicht schlechter, und meine Frage war es auch nicht, da ich in der Schule aufgepasst habe! Also wenn man schon antworten will, muss man auch lesen vorauf man eigentlich antworten möchte! |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren ich hab das doch nur allgemein geschrieben das auto´s wetterabhängig(meinetwegen auch temp abhännig) leistungunterschiede haben |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren
Wasser dehnt sich ab 4°C bei Erwärmung aus, aber was er meinte ist, dass es eine Ausnahme ist, weil es sich auch von 4°C nach unten (also beim weiteren Abkühlen) ausdehnt, beim Gefrieren sogar sehr stark, was dir deine Bierflaschen explodieren lässt, wenn du sie in den Gefrierschrank stellst und es verpennst, sie rechtzeitig wieder rauszuholen |
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General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EH6, EG5, ED9, EM2, RD1 Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3653 Wohnort: bei Trier | zitieren aso das wusst ich noch nich. ok |
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Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 14.08.2009 Beiträge: 30 Wohnort: Merseburg | zitieren auf deutsch gesagt:das die bei luftfeuchtigkeits anstieg schwerfälliger sind is normal?! aber mal abgesehen von dem was nasebaer gemacht hat um das problem zu lösen...was könnte man noch tun ohne das man das benzin/luftgemisch auf europäische klimaverhältnisse angleicht |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Nur bei klarem, kalten Wetter fahren, was dich wohl auf sonnige Wintertage beschränkt |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fahrverhalten wetterabhängig?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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