» B18C4 swap im EE9 läuft wie sch***.......

Bounty · 28.10.2015, 06:44

Mach mal den Stecker vom DK Poti ab, und mach den Motor an ohne gas!
Nicht das der DK Poti einen weg hat oder das der Poti anders arbeitet als der b16?!? Sonst kann ich mir nicht erklären wie da Benzin bis in den Luftansaugschlauch kommen soll!

Vtecee9 · 28.10.2015, 11:53

Ja, ich wollte jetzt auch die B16 DK dranmachen... Aber ich muss von heute Morgen erstmal die Batterie laden.

Bounty · 28.10.2015, 13:59

hast du mal den stecker vom poti ab gehabt?

Vtecee9 · 28.10.2015, 14:04

auch das. Ich bin fassungslos

Slowrida · 28.10.2015, 14:47

Hast du das Poti mal durchgemessen? also was für Spannungen anliegen bei geschlossener und vollständig geöffneter Klappe?

Dann kannst du das evtl. als Fehlerquelle schonmal ausschließen!

Vtecee9 · 28.10.2015, 14:50

ne aber b16 und b18 Drosselklappen hatte ich doch am C4 dran und es ist der gleiche Mist. Am B16 leifen beide Drosselklappen. Es ist ALLES ausgeschlossen!!!!!!

Slowrida · 28.10.2015, 16:45

okay, also es hört sich ja alles danach an als würde er viel zu viel Einspritzen. Er wirft keinen Fehler also sind auch alle Sensoren angeschlossen.

du sagst am b16 lief alles, dann würde ich den Fehler in der Verkabelung suchen bzw nen anderes Steuergerät testen.

Vllt wird der Sensor zwar korrekt erkannt, der Sensor an sich auch ganz, aber liefert durch nen Kabelbruch oder ähnliches falsche Werte. nur ne idee. ich würde hingehen und den tps Durchmessen... einmal direkt am Sensor und dann an den zugehörigen Pins am Steuergerät.

Vtecee9 · 28.10.2015, 16:51

Ok. Was ist mit dem eacv!? Das ist das einzige was nicht am B16 lief. Könnte das solche Probleme machen?

Slowrida · 28.10.2015, 16:54

Also eacv äußert dich in nem erhöhten Leerlauf und je nach dem sägt er, so wars beim civic als es dreckig war ohne Ende.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C4 swap im EE9 läuft wie sch***......." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	28.10.2015, 06:44 zitieren Mach mal den Stecker vom DK Poti ab, und mach den Motor an ohne gas! Nicht das der DK Poti einen weg hat oder das der Poti anders arbeitet als der b16?!? Sonst kann ich mir nicht erklären wie da Benzin bis in den Luftansaugschlauch kommen soll! Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

Vtecee9 Senior Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 08.11.2012 Beiträge: 253 Wohnort: NRW	28.10.2015, 11:53 zitieren Ja, ich wollte jetzt auch die B16 DK dranmachen... Aber ich muss von heute Morgen erstmal die Batterie laden. Verfasst am: 28.10.2015, 13:45 zitieren B16 Drosselklappe inkl. Poti und Mapsensor geht auch nicht.
▲	pn

Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	28.10.2015, 13:59 zitieren hast du mal den stecker vom poti ab gehabt?
▲	pn

Vtecee9 Senior Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 08.11.2012 Beiträge: 253 Wohnort: NRW	28.10.2015, 14:04 zitieren auch das. Ich bin fassungslos
▲	pn

Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	28.10.2015, 14:47 zitieren Hast du das Poti mal durchgemessen? also was für Spannungen anliegen bei geschlossener und vollständig geöffneter Klappe? Dann kannst du das evtl. als Fehlerquelle schonmal ausschließen!
▲	pn

Vtecee9 Senior Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 08.11.2012 Beiträge: 253 Wohnort: NRW	28.10.2015, 14:50 zitieren ne aber b16 und b18 Drosselklappen hatte ich doch am C4 dran und es ist der gleiche Mist. Am B16 leifen beide Drosselklappen. Es ist ALLES ausgeschlossen!!!!!! 2x bearbeitet
▲	pn

Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	28.10.2015, 16:45 zitieren okay, also es hört sich ja alles danach an als würde er viel zu viel Einspritzen. Er wirft keinen Fehler also sind auch alle Sensoren angeschlossen. du sagst am b16 lief alles, dann würde ich den Fehler in der Verkabelung suchen bzw nen anderes Steuergerät testen. Vllt wird der Sensor zwar korrekt erkannt, der Sensor an sich auch ganz, aber liefert durch nen Kabelbruch oder ähnliches falsche Werte. nur ne idee. ich würde hingehen und den tps Durchmessen... einmal direkt am Sensor und dann an den zugehörigen Pins am Steuergerät.
▲	pn

Vtecee9 Senior Geschlecht: Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 08.11.2012 Beiträge: 253 Wohnort: NRW	28.10.2015, 16:51 zitieren Ok. Was ist mit dem eacv!? Das ist das einzige was nicht am B16 lief. Könnte das solche Probleme machen?
▲	pn

Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	28.10.2015, 16:54 zitieren Also eacv äußert dich in nem erhöhten Leerlauf und je nach dem sägt er, so wars beim civic als es dreckig war ohne Ende.
▲	pn

maxrev.de Gast	13.01.2016, 14:53 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C4 swap im EE9 läuft wie sch......." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:* ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
B18C4 Swap in ESi ? hallo, ja wollte mir evtl nen swap hole und hab in der suche hauptsächlich was zum b16 oder b18c6 swap gefunden wollte nur mal fragen, ob einer weiss wie das mit dem kabelbaum und den antriebswellen ist der swap den ich bekommen würde wäre... Seite 2 [Del Sol]von silent	16 1.854	13.09.2015, 07:49 Truman44
B18C4 EH6 swap Hallo, Ich möchte ein B18C4 swap durchführen. Ich suche jemandem der so was schon gemacht hat und mir aufzählen kann was alles benötigt wird und evtl. ein paar Tips, z.b. bei dem Zusatzkabel für die Ansaugbrücke. Bitte keine Antworten, benutze die Suche... [Del Sol]von Schnuffel	8 599	24.09.2017, 05:10 Schnuffel
Swap B18C4 im EG6 Servus, Kann mir jemand eine Anleitung schicken, wie ich den OEM EG6 Kabelbaum umpinnen muss damit alles richtig funktioniert? Hab EG6 Innenraumkabelbaum, Motorkabelbaum vom MC2 und ein P9K Steuergerät vom... [Civic 92-95]von Martin_EG6	2 226	03.04.2015, 01:47 Martin_EG6
B18C4 swap Moin Jungs! ;) Meint ihr das haut hin mit nem EG6 Motorkabelbaum sammt ECU mit B18C4 Mapp? Schaltsaugrohr wird nicht verbaut! Ich mein die Motoren sind ja im prinzip gleich bis aufs Saugrohr und die 0,2liter. Und ja xD Suche benutze! vieles gefunden will... [Civic 92-95]von STEG6	7 583	07.06.2013, 18:16 Daro2405
ej9 Facelift b18c4 Swap Hallo bauae i meinen EJ9 Facelift nen b18c4 bekomme alles komplett mit Kabelbaum und ecu usw. Was muss ich umpinnen? stecke ja den Maotorkabelbaum an die ecu ist ja alles vom b18c4 da brauche ich nix dran zu machen oder? Was mache ich mit den... Seite 2, 3, 4, ... 12, 13, 14 [Civic 96-00]von micha030200	139 7.887	04.07.2012, 05:59 Kju
B18c4 swap liegt vor der Tür ! Servus ! Bei mir steht jetzt ein b18c4 swap vor der Tür, soll in meinen delsol rein ! Wollte fragen ob jemand nähe Ludwigshafen 67071 sich mit sowas auskennt. Müsste mein Steuergerät mapen lassen etc. Hätte da auch noch fragen zum swap da es mein erster... Seite 2 [Del Sol]von BarisDelSol	17 481	09.03.2015, 17:27 Blues
b18c4 swap in ej 2 klimafrage so habe gestern endlich mitb18c4 import bekommen.habe festgestellt das der klima hat. jedoch nur das teil was von dem riemen angetrieben wird (klimakompressor??) ist dabei. es fehlen die metall schläuche und was noch? kenne mich mit klima gar nicht... [Civic 92-95]von Import-Tuner	6 270	03.02.2010, 10:04 Import-Tuner
Frage zu eg3 b18c4 swap.. Hab ein kleines Problem wo ich gerade nicht durchblicke.. Hab nen c4 in den eg3 gepflanzt, innenkabelbaum vom eg5 motorkabelbaum mc2, Sicherungskasten innen eg5 bis zum Stecker am linken radlauf, ab dort wieder eg3 baum zum Heck hin.... Tank vom ej1 Naja... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von Güny	43 1.705	01.11.2020, 13:14 SpeedyBlade
b18c4 swap in ej 2 klimafrage so habe gestern endlich mitb18c4 import bekommen.habe festgestellt das der klima hat. jedoch nur das teil was von dem riemen angetrieben wird (klimakompressor??) ist dabei. es fehlen die metall schläuche und was noch? kenne mich mit klima gar nicht... [Civic 92-95]von Import-Tuner	0 195	02.02.2010, 09:21 Import-Tuner
B18C4 Swap fragen Aaaaalso ich steck gerade mitten im Swap in meinen Ej6 und da kommen gerade reichlichst fragen auf die ich mir so nicht beantworten kann -.- 1. Da der EJ6 mein Alltagswagen ist, kann ich den Kabelbaum nicht einfach rausnehmen und umarbeiten... Kann ich... Seite 2 [Civic 96-00]von Detocs	10 628	31.01.2014, 21:55 stussy