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Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI | zitieren Meiner ist Bj 01 .. das wird wohl e3 sein, dachte schon da gäbs Hoffnung =/ |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren paase4n dann nrunoch d16 y8/w3/w4 k20....siehe bescheinigung hier im 96er bereich |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren tja sascha, deiner ist ja auch schwarz die kann man generell nicht umschlüsseln. |
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Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Im Aufbau EJ9, A3 8P Anmeldedatum: 05.09.2011 Beiträge: 140 Wohnort: Leipzig | zitieren da kann ich dir auch nicht helfen mein dekra mann sagte es sei kein prob. wenn der Motor drin ist und alles läuft soll ich vorbei kommen und gut hat sich auch schon alles raus gesucht |
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Junior Anmeldedatum: 23.04.2011 Beiträge: 70 Wohnort: Piesport | zitieren Ja man könnte aber den c4 auf d3 umrüsten mit minikat hinter dem anderen und nach dem tüv den ganzen scheiß wieder rausbauen denn runterschlüsseln machen die meisten Prüfer nicht mehr und ein kleiner tipp von mir ich hatte den swap auch schon bei meinem alten ej gemacht, besorg dir am besten einen ej6 kabelbaum mit obd Adapter, dass ist die beste Lösung 2x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren gibt es überhaupt nen upgrade für den c4? |
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Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Im Aufbau EJ9, A3 8P Anmeldedatum: 05.09.2011 Beiträge: 140 Wohnort: Leipzig | zitieren kein plan digts nen minikat für den? |
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Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI | zitieren
Das wusste ich schon, dachte nur da gäbs ne Möglichkeit die ich übersehen hab =) Aber danke für den Hinweis |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren alter scherzkeks..... |
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Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7023 Wohnort: Springe | zitieren
Fast, musst beim ek4 nur nen Kabel für das schaltsaugrohr legen. Beim ek3 und ej6 auch schaltsaugrohr und die Kabel für die lambda. Dann brauchst noch um es einfach zu machen nen obd adapter da der c4 ansich obd2 ist, aber das c4 stg obd1 Anschlüsse hat. Und halt die wfs deaktivieren |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ej9 Facelift b18c4 Swap" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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