» Probleme nach B18C4 Swap im EJ6

Civicdriver80 · 03.06.2013, 21:56

Prüfe doch mal ob dein Sensor Ground vom Steuergerätepin D22 im Motorraum ankommt..also bei Lambdasonde, TP-Sensor, IAT Sensor... klingt stark nach nem Fehler in dem Pfad. Und wichtig wäre auch ob bei der Lambda Heizung das Zündungsplus da ist... Und das Signal was von der Lichtmaschine an das Steuergerät gesendet wird auf Pin D5(bzw. Pin D9 wenn ihr das P28 Pinout verwendet) Was ist mit dem IACV? Richtig angebunden? ist ja beim EJ6 3 Polig und beim B18 nur 2 polig...

maxrev.de · Gast

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Civicdriver80 Senior Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Civic MC2, Civic EJ9 Anmeldedatum: 07.11.2011 Beiträge: 282 Wohnort: Oderwitz	03.06.2013, 21:56 zitieren Prüfe doch mal ob dein Sensor Ground vom Steuergerätepin D22 im Motorraum ankommt..also bei Lambdasonde, TP-Sensor, IAT Sensor... klingt stark nach nem Fehler in dem Pfad. Und wichtig wäre auch ob bei der Lambda Heizung das Zündungsplus da ist... Und das Signal was von der Lichtmaschine an das Steuergerät gesendet wird auf Pin D5(bzw. Pin D9 wenn ihr das P28 Pinout verwendet) Was ist mit dem IACV? Richtig angebunden? ist ja beim EJ6 3 Polig und beim B18 nur 2 polig... Gefällt mir Teilen twittern 5x bearbeitet
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maxrev.de Gast	03.06.2013, 21:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Probleme nach B18C4 Swap im EJ6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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