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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen | zitieren servus habe ein paar fragen , und zwar habe ich einen itr mit dem b18c6 motor. Will diesen leistungsmäßig noch etwas pushen und habe noch skunk2 stage2 tuner nockenwellen hier , skunk2 doppelte ventilfedern , und verstellbare nockenwellenräder + skunk2 high compression ventile. habe einen smsp 4-1 fächerkrümmer verbaut einen 200 zeller rennkat und eine invidia g200 ach und eine geweitete dk habe ich auch noch plus den k&n tauschfilter würde dieses setup sinn machen einzubauen ? |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | zitieren Warum nicht? Zuerst noch den Kopf bearbeiten dann haste schon mal ne gute Basis. Danach noch aufm Prüfstand abstimmen und der Mattor ist schon sehr gut optimiert. Wenn du die Sachen eh schon liegen hast, rein damit... |
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Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ee8 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 590 Wohnort: Simonswald | zitieren Klingt ganz gut. Kopf bearbeiten macht aufjedenfall sinn mach ich selbst auch grade. Kann man schon mal en bisschen was machen |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: porsche turbo Anmeldedatum: 16.10.2012 Beiträge: 698 Wohnort: babenhausen | zitieren Wie soll ich den Kopf den bearbeiten ?? |
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Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5581 Wohnort: Im Haus | zitieren Kanäle weiten und Übergänge zu den Krümmern anpassen, Korrekturwinkel an den Ventilsitzen können optimiert werden, Ventile säubern und neu einschleifen usw. ... |
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Veteran Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx ee8 Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 590 Wohnort: Simonswald | zitieren Kanalerweiterung macht doch nur sinn wenn er auch ne andere Brücke fährt. Gar einzeldrossel. Und andere nocken. Die tuner series ist ja nicht unbedingt ne high end nocke rein von den zeiten her oder ? Trennstege ausschmälern kannst du aufjedenfall noch. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b18c6 n/a tuning mit skunk2 tuner stage 2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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