» B18C6 Zylinderkopf oder B16A2 mehr tuning potential
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| Junior Name: Daniel Geschlecht:  Anmeldedatum: 30.01.2014 Beiträge: 70 Wohnort: Langkampfen |  30.09.2014, 10:13zitieren Hi … welcher der beiden Zylinderköpfe hat mehr tuning Potential und ist auch für Aufladung geeignet und worin liegen die Unterschiede Danke |
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7043 Wohnort: Springe | 30.09.2014, 10:24 zitieren Beide Köpfe sind fast gleich, der c6 Kopf ist nur von Werk aus etwas besser bearbeitet worden. |
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| Junior Name: Daniel Geschlecht: Anmeldedatum: 30.01.2014 Beiträge: 70 Wohnort: Langkampfen | 30.09.2014, 10:25 zitieren Das heist ich kann aus beiden das gleiche ausschöpfen ?? |
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| Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7043 Wohnort: Springe | 30.09.2014, 10:29 zitieren Wir reden jetzt vom reinen Kopf? Also nicht von den innereien? Wenn der Kopf eh bearbeitet werden soll kann man auch den b16 Kopf nehmen. Den c6 Kopf würde ich nicht extra dafür kaufen, ist nur rausgeworfenes Geld. Wenn dann würde ich einen c4 Kopf nehmen, da dieser größere einlasskanäle hat. Nur steigt wiederum durch den c4 Kopf die Verdichtung an, was halt mit einberechnet werden muss. |
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| Junior Name: Daniel Geschlecht: Anmeldedatum: 30.01.2014 Beiträge: 70 Wohnort: Langkampfen | 30.09.2014, 10:34 zitieren Ja nur vom Kopf … bin dabei an b20 vtec zu bauen jetzt steh ich vor der frage welchen Kopf soll ich dafür verwenden b16 hab ich … mir wurde aber gesagt ich soll ein b18 nehmen In wie fern spielt die verduchtung eine Rolle? |
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| Fortgeschrittener Name: Gordon S Fahrzeug: EJ6*, ED3t, MB6, DC2 Anmeldedatum: 12.05.2006 Beiträge: 171 Wohnort: Bayern | 01.10.2014, 10:23 zitieren desto mehr verdichtung.... desto bumms ... desto schnell ... desto mehr belast ... desto kürzer lauf. |
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General  Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | 01.10.2014, 10:31 zitieren Ganz stark erklärt Alf!  |
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| Gast | 01.10.2014, 10:31 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B18C6 Zylinderkopf oder B16A2 mehr tuning potential" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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