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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Kann sein. Kann auch sein, dass es wegen dem Markenrecht in Deutschland Probleme gab (kennt man ja). |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren für mich würds logischer klingen dass die opeltuner in amerika von haus aus stage statt phase gesagt haben... u dieses stage wurde dann einfach für alles andere übernommen... |
▲ | pn |
Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar | zitieren Wikipedia sagt Phase. Das ist ja USA. In der deutschen Version steht dazu gar nichts ^^ |
▲ | pn email |
Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren dass in Ö und D phase gesagt wurde weiss ich zu 100% kenne paar opeltuner und entwickler bei opel... |
▲ | pn |
Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar | zitieren Hier was gefunden: http://www.mbdevelopments.co.uk/lambretta/lt8.html
In den 80ern gabs also sogar Stage 7 ^^ |
▲ | pn email |
Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren stage 7 im honda = 1500hp? |
▲ | pn |
Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar | zitieren Über Stage 7 bin ich auf diesen Thread gestoßen: http://www.mgdc.de/board/viewtopic.php?f=8&t=9774&start=0&st=0&sk=t&sd=a
Antwort:
71er Motor und Stages. D.h. Stage Tuning gab es wohl schon vor den Phasen Modellen von Opel. Oder das eigentliche Tuning bezieht sich auf spätere Jahre. Das kann man daraus jetzt nicht lesen. |
▲ | pn email |
Elite Geschlecht: Fahrzeug: Jazz GK 1.3i *daily*, Accord CU2 *sold*, Accord CB3 2.0i mit BB2 ASB *sold*, Civic ED6 MPFI *sold* Anmeldedatum: 02.03.2010 Beiträge: 1440 Wohnort: nahe Hamburg | zitieren Hab hier auf Seite 1 wieder den Begriff "Bolt-on" gelesen. Was zum Geier ist das nun wieder? Ab und an lese ich auch "All Motor". Was mag das heißen? |
▲ | pn |
Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52421 Wohnort: Lohmar | zitieren "Bolt-On" ist nach unserem Sprachgebrauch das gleiche wie "Plug & Play". |
▲ | pn email |
Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn | zitieren jeder kocht da sein eigenes süppchen.. bei uns ist es wie folgt: stage1 bolt-on. alles nur drangeschraubt ohne den motor zu verstärken. also jedes setup mit dicker kopfdichtung oder einfach ohne ist ein stage1 setup stage2 reinforced. der motor bekommt neue pleul und kolben spendiert. zeitgleich natürlich neue bohrung und eine "überholung". stage3 fully built. ein stage3 setup hat sleeves, kolben und pleul neu. also den motor komplett "gemacht". natürlich machts jeder anders. aber so macht es in meinen augen sinn ach ja und "all motor" ist ein begriff für einen "sauger". auch bekannt als N/A was soviel heißt wie naturally aspirated. natürlich beatmet oder eben "sauger" der turbo ist auch als F/I bekannt. dies heißt soviel wie forced induction ---> oder zwangsbeatmet grüßchen =) |
▲ | pn email |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Woher kommen die Begriffe Stage/Stufe 1, Stage/Stufe 2 etc.?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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