» wie viel drehzahl hat der del sol esi 125ps auf dem tacho

Bellblanc · 26.05.2005, 11:41

hat er auch 9 tausend

Sushi · 26.05.2005, 11:53

normaler weise hat er auch die 9000rpm........ aber das is bei den meistens so wieso fragste denn

Mokujin · 26.05.2005, 12:19

Bellblanchat er auch 9 tausend

auf dem tacho kann viel stehen

damit der D16Z6 (ESI) 9000rpm erreicht und das überlebt
muß man viel geld rein stecken...der D16Z6 ist ein "Langhuber", die sind nicht so für hohe Drehzahlen ausgelegt!!
Dafür Drehmoment :yes:

Deswegen haben über 80% der Motoren bei hoher Laufleistung Kolbenringprobleme!!

Frag mal den FOB

Dafür hat der D16Z6 (ESi) nur 4-6Nm (weis das jetzt nicht mehr so genau) unterschied zum B16A2 (VTI) mit 160Ps

Fuchs · 13.06.2005, 21:01

wirklich so wenig unterschied zwischen den beiden?

mgutt · 14.06.2005, 08:18

der drehzahlbegrenzer liegt bei knapp über 7.000 rpm.. ich meine es waren 7.400 rpm.. mehr geht nicht.. jedenfalls nicht ohne geld.

VaFLIXt · 06.08.2006, 19:39

habe den 125 ps schon mit verschiedenen anzeigen gesehen bei manchen beginnt der rote bereich schon bei 6.500 bei einem anderen 7.000 und bei einem 7.500 warum??

Mimamau · 07.08.2006, 11:50

Beim D16Z6 fängt der rote Bereich bei 7200 an, beim D16Y8 etwas früher.

Botte · 07.08.2006, 14:00

Ist jetzt nur die Frage warum sich die RPM bei den 125PS Motoren ändert???

Sind die die mit mehr RMP von Honda umgebaut auf nen kürzenen Hub???

MfG Tobias

P.S. Welcher von denen ist dann der Beste?? Der mit den meisten RPM!!

Oder???

GierigeSau · 07.08.2006, 17:45

Ist anders, weil die Motoren unterschiedliche ASB und Luftmengenmessung haben, dazu kommt noch (nach meiner Meinung) ein anderer MAP Sensor und gibt halt zwei Ausführungen beim EH6. einmal Bj. 92-95 und Bj. 95-98. Der ältere hat auch nur die E2 Abgasnorm, wobei der neuere die Euro2 erfüllt. Deshalb würde glaube ich der Drehzahlbereich geändert... *alle Angaben ohne gewähr* :roll:

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Bellblanc Beobachter Anmeldedatum: 22.05.2005 Beiträge: 7 Wohnort: Solingen	26.05.2005, 11:41 zitieren hat er auch 9 tausend Gefällt mir Teilen twittern
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Sushi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 02.05.2005 Beiträge: 155 Wohnort: KLeve	26.05.2005, 11:53 zitieren normaler weise hat er auch die 9000rpm........ aber das is bei den meistens so wieso fragste denn
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Mokujin Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 25.10.2004 Beiträge: 272 Wohnort: Krefeld	26.05.2005, 12:19 zitieren Bellblanchat er auch 9 tausend auf dem tacho kann viel stehen damit der D16Z6 (ESI) 9000rpm erreicht und das überlebt muß man viel geld rein stecken...der D16Z6 ist ein "Langhuber", die sind nicht so für hohe Drehzahlen ausgelegt!! Dafür Drehmoment Deswegen haben über 80% der Motoren bei hoher Laufleistung Kolbenringprobleme!! Frag mal den FOB Dafür hat der D16Z6 (ESi) nur 4-6Nm (weis das jetzt nicht mehr so genau) unterschied zum B16A2 (VTI) mit 160Ps
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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	13.06.2005, 21:01 zitieren wirklich so wenig unterschied zwischen den beiden?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	14.06.2005, 08:18 zitieren der drehzahlbegrenzer liegt bei knapp über 7.000 rpm.. ich meine es waren 7.400 rpm.. mehr geht nicht.. jedenfalls nicht ohne geld.
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VaFLIXt Junior Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 03.08.2006 Beiträge: 96 Wohnort: Wuppertal Meine eBay-Auktionen:	06.08.2006, 19:39 zitieren habe den 125 ps schon mit verschiedenen anzeigen gesehen bei manchen beginnt der rote bereich schon bei 6.500 bei einem anderen 7.000 und bei einem 7.500 warum??
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Mimamau Trainee Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 29 Wohnort: Bad Camberg	07.08.2006, 11:50 zitieren Beim D16Z6 fängt der rote Bereich bei 7200 an, beim D16Y8 etwas früher.
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Botte Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter	07.08.2006, 14:00 zitieren Ist jetzt nur die Frage warum sich die RPM bei den 125PS Motoren ändert??? Sind die die mit mehr RMP von Honda umgebaut auf nen kürzenen Hub??? MfG Tobias P.S. Welcher von denen ist dann der Beste?? Der mit den meisten RPM!! Oder???
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GierigeSau Trainee Name: Timo S. Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic (EP3) Anmeldedatum: 20.07.2005 Beiträge: 43 Wohnort: Großheide	07.08.2006, 17:45 zitieren Ist anders, weil die Motoren unterschiedliche ASB und Luftmengenmessung haben, dazu kommt noch (nach meiner Meinung) ein anderer MAP Sensor und gibt halt zwei Ausführungen beim EH6. einmal Bj. 92-95 und Bj. 95-98. Der ältere hat auch nur die E2 Abgasnorm, wobei der neuere die Euro2 erfüllt. Deshalb würde glaube ich der Drehzahlbereich geändert... alle Angaben ohne gewähr
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maxrev.de Gast	07.08.2006, 17:45 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wie viel drehzahl hat der del sol esi 125ps auf dem tacho" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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