» Ej8 lahm mit 125ps

vtec-cruiser · 17.07.2018, 07:59

Hallo. Ich werde so langsam ratlos. Ich hab hier ein ej8 gekauft der meiner Meinung nach sehr lahm ist mit 125ps. Der hat noch ein Fächerkrümmer 421, Kat vom kp welches modell, Msd auch kp aber ca 50er Durchmesser und nen Magnaflow verbaut. Zündkerzen wurden erneuert von Ngk, Steuergerät ist ein p2p. Auf grader Strecke schafft er 170kmh und bergab mit Mühe 180kmh. Laut Schein sollte 192kmh drin sein. Ist ein Us Import. Den Vtec Schaltpunkt hört und merkt man nicht. Ist das alles normal oder was ist da los? Das der ca 130ps haben müsste, geht der eher wie 90ps. Oder muss das so? :no:

fago88 · 17.07.2018, 08:16

Kann verschiedene Gründe haben.
Bei deiner Spec Liste fälllt als erstes der Kat auf, wenn du nicht mal weißt von welchem Modell der ist dann kann der auch einfach zu klein sein oder kaputt.

Der Motor braucht Luft, Sprit und Zündung.
Wenn du die Zündkerzen schon getauscht hat dann tausche bitte noch Luftfilter und Benzinfilter.
Das wären die schnellsten, günstigsten und einfachsten Korrekturen.

Wenn es dann nicht besser ist kannst du die Zündung kontrollieren/einstellen lassen und im letzten Schritt ne Kompressionsmessung machen.

Viel Erfolg!

Alex_EF8 · 17.07.2018, 08:32

Sicher das da kein 105 ps D16y7 drin ist?

Schau mal auf den Motorcode

AC/DC · 17.07.2018, 08:44

Also ich sehe da kein vtec solenoid, das Kabel ist zwar da aber der rest nicht... Bild ist aber auch sehr schlecht.

Rein optisch würde ich schonmal meinen dass der Zündverteiler ganz schön auf spät steht, ich würde mal die Zündung einstellen lassen, das macht sehr viel aus. Kann aber auch optisch täuschen aufgrund der Bildqualität

Selbst ein non vtec 105ps läuft über ohne mühe 190- zumindest laut tacho...

fago88 · 17.07.2018, 08:53

Alex_EF8Sicher das da kein 105 ps D16y7 drin ist?

Schau mal auf den Motorcode

kann eigentlich nicht, siehe Ansaugbrücke

es sei denn einer hat ne y8 Brücke auf nen y7 gebaut

Alex_EF8 · 17.07.2018, 08:58

fago88
Alex_EF8Sicher das da kein 105 ps D16y7 drin ist?

Schau mal auf den Motorcode

kann eigentlich nicht, siehe Ansaugbrücke

es sei denn einer hat ne y8 Brücke auf nen y7 gebaut

Ja eben oder vllt nen vteckopf drauf und nicht fertig angeschlossen, keine Ahnung

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Doch, das vtec Ventil sieht man.
Ist direkt unterm Schlauch vom ventildeckel.

AC/DC · 17.07.2018, 09:26

RGTDoch, das vtec Ventil sieht man.
Ist direkt unterm Schlauch vom ventildeckel.

Da hast wahrscheinlich Recht denke ich aber wenn ich ranzoome sehe ich da nur den Schlauch und die Schelle. Vllt macht der Threadersteller mal ein Bild vom Zylinderkopf....

fago88 · 17.07.2018, 09:34

basti wasn das für ne Quali bei dir

musst das Bild mal anklicken dann haste ne bessere Auflösung

AC/DC · 17.07.2018, 09:39

Tatsächlich! Ja alles klar, bin unterwegs und sitze am Handy... keine Ahnung warum das bei mir nich so aussieht XD

Also dann guck mal nach Zündung und Kat wie Fabi auch gemeint hat. Reicht auch fürs erste mal vor den kat zu klopfen, wenn der innen klappert dann hast dein Fehler vermutlich schon gefunden

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej8 lahm mit 125ps" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
vtec-cruiser Fortgeschrittener Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 166 Wohnort: Ihlow	17.07.2018, 07:59 zitieren Hallo. Ich werde so langsam ratlos. Ich hab hier ein ej8 gekauft der meiner Meinung nach sehr lahm ist mit 125ps. Der hat noch ein Fächerkrümmer 421, Kat vom kp welches modell, Msd auch kp aber ca 50er Durchmesser und nen Magnaflow verbaut. Zündkerzen wurden erneuert von Ngk, Steuergerät ist ein p2p. Auf grader Strecke schafft er 170kmh und bergab mit Mühe 180kmh. Laut Schein sollte 192kmh drin sein. Ist ein Us Import. Den Vtec Schaltpunkt hört und merkt man nicht. Ist das alles normal oder was ist da los? Das der ca 130ps haben müsste, geht der eher wie 90ps. Oder muss das so? Gier der Motor. Scheint alles original zu sein bis auf dem Krümmer. 20180715_090128.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27067 Wohnort: Kempen	17.07.2018, 08:16 zitieren Kann verschiedene Gründe haben. Bei deiner Spec Liste fälllt als erstes der Kat auf, wenn du nicht mal weißt von welchem Modell der ist dann kann der auch einfach zu klein sein oder kaputt. Der Motor braucht Luft, Sprit und Zündung. Wenn du die Zündkerzen schon getauscht hat dann tausche bitte noch Luftfilter und Benzinfilter. Das wären die schnellsten, günstigsten und einfachsten Korrekturen. Wenn es dann nicht besser ist kannst du die Zündung kontrollieren/einstellen lassen und im letzten Schritt ne Kompressionsmessung machen. Viel Erfolg!
▲	pn

Alex_EF8 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern	17.07.2018, 08:32 zitieren Sicher das da kein 105 ps D16y7 drin ist? Schau mal auf den Motorcode
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	17.07.2018, 08:44 zitieren Also ich sehe da kein vtec solenoid, das Kabel ist zwar da aber der rest nicht... Bild ist aber auch sehr schlecht. Rein optisch würde ich schonmal meinen dass der Zündverteiler ganz schön auf spät steht, ich würde mal die Zündung einstellen lassen, das macht sehr viel aus. Kann aber auch optisch täuschen aufgrund der Bildqualität Selbst ein non vtec 105ps läuft über ohne mühe 190- zumindest laut tacho...
▲	pn email

fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27067 Wohnort: Kempen	17.07.2018, 08:53 zitieren Alex_EF8Sicher das da kein 105 ps D16y7 drin ist? Schau mal auf den Motorcode kann eigentlich nicht, siehe Ansaugbrücke es sei denn einer hat ne y8 Brücke auf nen y7 gebaut
▲	pn

Alex_EF8 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: CRX EF8 @B18C, Aerodeck MC2 Daily Anmeldedatum: 30.08.2015 Beiträge: 1796 Wohnort: Bayern	17.07.2018, 08:58 zitieren fago88 Alex_EF8Sicher das da kein 105 ps D16y7 drin ist? Schau mal auf den Motorcode kann eigentlich nicht, siehe Ansaugbrücke es sei denn einer hat ne y8 Brücke auf nen y7 gebaut Ja eben oder vllt nen vteckopf drauf und nicht fertig angeschlossen, keine Ahnung
▲	pn

RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	17.07.2018, 09:14 zitieren Doch, das vtec Ventil sieht man. Ist direkt unterm Schlauch vom ventildeckel.
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	17.07.2018, 09:26 zitieren RGTDoch, das vtec Ventil sieht man. Ist direkt unterm Schlauch vom ventildeckel. Da hast wahrscheinlich Recht denke ich aber wenn ich ranzoome sehe ich da nur den Schlauch und die Schelle. Vllt macht der Threadersteller mal ein Bild vom Zylinderkopf.... Screenshot_2018-07-17-11-23-17.png - [Bild vergrößern]
▲	pn email

fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: FK2-R Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27067 Wohnort: Kempen	17.07.2018, 09:34 zitieren basti wasn das für ne Quali bei dir musst das Bild mal anklicken dann haste ne bessere Auflösung blub.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	17.07.2018, 09:39 zitieren Tatsächlich! Ja alles klar, bin unterwegs und sitze am Handy... keine Ahnung warum das bei mir nich so aussieht XD Also dann guck mal nach Zündung und Kat wie Fabi auch gemeint hat. Reicht auch fürs erste mal vor den kat zu klopfen, wenn der innen klappert dann hast dein Fehler vermutlich schon gefunden
▲	pn email

maxrev.de Gast	17.10.2018, 17:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ej8 lahm mit 125ps" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
EGR/AGR lahm legen !? Servus Leuts... da mein Lude im Teillastbereich ab und zu leicht ruckelt hab ich heut mal kurz das AGR elektrisch lahm gelegt. Ergebnis war ein echt wesentlich besseres Ansprechverhalten und kein Ruckeln mehr. Leider kommt nach ein paar Minuten der... [Prelude]von Schafmuhkuh	3 753	07.05.2012, 17:00 Schafmuhkuh
Servo lahm legen.... wie? Hey leute, hab in der suche zwar nen thread gefunden wo gemunkelt wird dass man ein nonservo lenkgetriebe vom eg3 nehmen kann... aber naja wollte mal nachfragen ob mir jemand konkret sagen kann was ich alles brauche.... mein alter peugeot hatte mal... Seite 2 [Del Sol]von Slowrida	14 715	17.11.2011, 12:01 TP-Dene
problem mit ed 9 lahm gestanden???? hallo,ich habe mir einen crx ed 9 geholt, er stand knapp 5-6 monate laut vorbesitzer und nun habe ich gemerkt das ich wie ein leistungsloch habe so zwischen 3 tausend und 5 tausend umdrehungen. vorallem soll meiner eine andere schwungscheibe und eine... [CRX]von crxpower86	7 269	26.06.2008, 12:20 crxpower86
hilfe!!!crx lahm!!! ab 5000 umdrehungen wie vtec obwohl ed9! hallo,ich hatte schonmal ein thema mit der frage warum mein ed 9 so lahm ist,da ich schon mehrere crx hatte darunter auch vti civic und crx ee8 meine fragen: woran kann es liegen wenn mein crx so im bereich 2-3 tausend umdrehungen sehr lahm ist und... Seite 2 [CRX]von crxpower86	15 1.189	14.04.2009, 20:04 Der_Ronny
Endstufe zu Lahm oder doch Schlecht Gedämmt? Mahlzeit, ja wo fangen wir an, erstmal bei meinem komponenten: HU: JVC KD-L911 FS: Pioneer TS-A170Ci AMP: Magnat Classic 360 (xD) gebrückt 2x180 W (4 Ohm) SUB: Mac Audio Mac Compact 220 - Aktiv F.Weiche: Hifonics BRUTUS Gedämmt Hab ich... Seite 2 [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von aenima	18 487	05.03.2011, 18:04 Team Sound Addiction
Kupplung EH6 125ps BJ95 Hallo! Baue grade für mein DelSol nen Motor komplett neu auf und ahb hier nen paar Motoren als ersatzteilspender. Meine frage, habe zwei verschiedene Kupplungsscheiben, eine mit 4 grossen und eine mit 6 kleinen Federn... Beide Getriebe sind S20 und... [Del Sol]von INEDYKIN	4 366	11.03.2009, 11:35 EarL_VTEC
Frage zum EM2 125PS modell Hallo, ich spielte mit dem Gedanken mir ein EM2 zu kaufen, als ich dann aber in diversen Foren von heufigen Motorprobs bei geringer Laufleistung gelesen hab ,bin ich jetzt verunsichert. Meine Frage an euch, sind das Einzelfälle oder ist der D17 so... [Civic 01-05]von nacerEJ1	9 380	14.03.2012, 18:58 g50465
Ed9 us model 110ps auf ca.125ps ?? Hey ich hab mein neuen Rex us model MIT 80kw also 110ps ca. Meine frage, kann ich den ohne motorwechsel und tausende von € reinzustecken auf ca.125ps wie meinalten bringen? Danke schonmal für die... Seite 2, 3 [CRX]von mailo19	22 579	23.07.2009, 10:23 moooscht
motor vom ed9 der 125ps hat in nen eg4 geht das wir haben en prob. motor von nen kumpel ist komplett im A.......! haben noch nen motor von nen ed9 125 ps liegen nun meine frage passt der in nen Honda civic eg rein aso motorhalterrungen usw... [Civic 92-95]von Civiceg5	3 240	27.07.2010, 12:49 garstige_gießkanne
Frage zum Integra-125ps Hallo! Ich schau mir heut einen integra an... Des auto hat 125 ps... Was ich jetzt weng komisch finde, haben die integras net immer so um die 190 ps? Der typ meint, dass auto ist ein us-import und das Auto hat noch keine deutschen papiere. Was... Seite 2, 3 [Integra]von 511civic	22 917	20.05.2010, 20:06 dExSTAR