» Civic Coupe Turbo wird Integra Turbo

El Splatty · 18.05.2010, 23:48

coole karre und netter stiftehalter

saubere arbeit

Andreas2407 · 19.05.2010, 10:06

Kauf ich mir lieber fürn Euro

Eduardo · 19.05.2010, 17:35

Eugen du hast doch richtig langeweile oder? lol

mb2_racer · 19.05.2010, 18:25

Top Collector.

Andere währen froh wenn sie sowas an ihrem Motor hätten

dima03 · 19.05.2010, 20:34

saubere arbeit

mb2_racer du meinst wohl anderen wären froh wenn ihre hände aus der richtigen stellen wachsen würden :-D

Eugen/Honda Pagel · 19.05.2010, 23:14

Der Ladeluftkühler ist fast fertig!!! :yes:

Lieber Admin, bitte verschiebe mein Projekt zu den Integras...denn ein Civic ist es ja ned mehr...Danke

mb2_racer · 20.05.2010, 10:10

der is aber gut breit

warum hastn du nicht mehr auf backdoor gebaut?
geht doch mit dem topmount auch ganz gut

mbboy · 20.05.2010, 16:38

Der Stifthalter ist ja auch mal geil... =)
Will auch einen...

Eugen/Honda Pagel · 24.05.2010, 08:58

mb2_racer
der is aber gut breit
warum hastn du nicht mehr auf backdoor gebaut?
geht doch mit dem topmount auch ganz gut

Wenn ich ehrlich bin bereue ichs jetzt schon, dass ich nicht auf Backdoor gebaut habe. Es gab dafür einige Gründe:

Man muss dafür die Karosserie bearbeiten, bleche raustrennen usw damit der LLK einigermaßen mittig sitzt.
Der LLK muss dadurch kürzer gebaut werden, damit er aber meine 500 ps hällt muss er dann in die Höhe gebaut werden => höher geht aber nicht, weil erstens der Stoßstangenbaum im Weg ist (und den will ich behalten!)
und zweitens die Stoßstange nur einen sehr schmalen aber sehr langen Ausschnitt ganz unten hat. Also muss ich in die Länge bauen, damit er passt und trotzdem eine gute Kühlleistung hat.

Und dann haben mir einige Leute erzählt, dass der "Fluss" der Ladeluftrohre ja nicht perfekt wäre.

Ich fands jedoch perfekt denn der Weg vom Turbolader bis Eingang des LLK war 20 cm lang. Der Ladedruck baute dadurch schneller auf. Die Kühlleistung war beim Civic perfekt aber der Ausschnitt in der Stoßstange war auch gewaltig

So ein paar Bilders vom gestrigen harten Tag.

Eugen

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	18.05.2010, 23:48 zitieren coole karre und netter stiftehalter saubere arbeit Gefällt mir Teilen twittern
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Andreas2407 General Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: RA3 Shuttle-POWER Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 2578 Wohnort: Darmstadt	19.05.2010, 10:06 zitieren Kauf ich mir lieber fürn Euro
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Eduardo Premium-Member Name: Paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG5@Turbo-->404PS(RIP) Civic EG5@K20A2 in Progress ; Civic FK2 Type R Anmeldedatum: 24.09.2005 Beiträge: 1027 Wohnort: Dortmund (Ruhrpott)	19.05.2010, 17:35 zitieren Eugen du hast doch richtig langeweile oder?
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mb2_racer Fortgeschrittener Name: Tobias Fritsch Geschlecht: Fahrzeug: blown MB2, ED3 Anmeldedatum: 30.05.2007 Beiträge: 197 Wohnort: Herrieden	19.05.2010, 18:25 zitieren Top Collector. Andere währen froh wenn sie sowas an ihrem Motor hätten
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	19.05.2010, 20:34 zitieren saubere arbeit mb2_racer du meinst wohl anderen wären froh wenn ihre hände aus der richtigen stellen wachsen würden
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Eugen/Honda Pagel Senior Name: Eugen Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 25.08.2005 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover	19.05.2010, 23:14 zitieren Der Ladeluftkühler ist fast fertig!!! Lieber Admin, bitte verschiebe mein Projekt zu den Integras...denn ein Civic ist es ja ned mehr...Danke
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mb2_racer Fortgeschrittener Name: Tobias Fritsch Geschlecht: Fahrzeug: blown MB2, ED3 Anmeldedatum: 30.05.2007 Beiträge: 197 Wohnort: Herrieden	20.05.2010, 10:10 zitieren der is aber gut breit warum hastn du nicht mehr auf backdoor gebaut? geht doch mit dem topmount auch ganz gut
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mbboy Premium-Member Name: Marvin Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL7 30Jahre Edition, CRX ED9, Drift-E36 Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 15357 Wohnort: 385	20.05.2010, 16:38 zitieren Der Stifthalter ist ja auch mal geil... =) Will auch einen...
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Eugen/Honda Pagel Senior Name: Eugen Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 25.08.2005 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover	24.05.2010, 08:58 zitieren mb2_racer der is aber gut breit warum hastn du nicht mehr auf backdoor gebaut? geht doch mit dem topmount auch ganz gut Wenn ich ehrlich bin bereue ichs jetzt schon, dass ich nicht auf Backdoor gebaut habe. Es gab dafür einige Gründe: Man muss dafür die Karosserie bearbeiten, bleche raustrennen usw damit der LLK einigermaßen mittig sitzt. Der LLK muss dadurch kürzer gebaut werden, damit er aber meine 500 ps hällt muss er dann in die Höhe gebaut werden => höher geht aber nicht, weil erstens der Stoßstangenbaum im Weg ist (und den will ich behalten!) und zweitens die Stoßstange nur einen sehr schmalen aber sehr langen Ausschnitt ganz unten hat. Also muss ich in die Länge bauen, damit er passt und trotzdem eine gute Kühlleistung hat. Und dann haben mir einige Leute erzählt, dass der "Fluss" der Ladeluftrohre ja nicht perfekt wäre. Ich fands jedoch perfekt denn der Weg vom Turbolader bis Eingang des LLK war 20 cm lang. Der Ladedruck baute dadurch schneller auf. Die Kühlleistung war beim Civic perfekt aber der Ausschnitt in der Stoßstange war auch gewaltig So ein paar Bilders vom gestrigen harten Tag. Eugen Verfasst am: 24.05.2010, 09:19 zitieren Interessant zu sehen, dass das Wastegate genauso groß ist, wie der Riesengroße Turbolader GT3582R
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maxrev.de Gast	30.12.2015, 22:52 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Coupe Turbo wird Integra Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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