» Civic Coupe, SOHC Vtec Turbo

1HGEJ2 · 04.09.2018, 22:10

danobkayIst aber glaube etwas krass für den Opendeck block
Da der Lader sowieso nicht ausgelastet werden kann ist es auch nicht nötig.

Denke werde 9,0 nehmen.

Es liegt alles in der abstimmung. Und krass ist es defenetiv nicht. Und halten wird sowas auch mit 400+. Du fährst evo da ist 8er gang und gebe..und 9er highendkrasshochverdichtet. Für'n honda ist 9er kacke.

danobkay · 05.09.2018, 01:17

Aus welchem Grund ?

Ich glaube nicht dass man 4g63 mit D16 vergleichen kann. Der D16 hält auch keine 400 PS ohne sleeves.
Vielleicht mit mehr Glück als Versand.

1HGEJ2 · 05.09.2018, 04:22

danobkayAus welchem Grund ?

Ich glaube nicht dass man 4g63 mit D16 vergleichen kann. Der D16 hält auch keine 400 PS ohne sleeves.
Vielleicht mit mehr Glück als Versand.

aus welchem grund was?

nen d16 mit kolben und pleule hällt 400ps aufjedenfall aus!

ab 1:49min spec list....
ein bsp von vielen!

danobkay · 05.09.2018, 05:58

Ja kommt ja auch auf den Lader an.
Großer Lader wenig Druck macht vielleicht einen schönen Peak wert, fährt sich aber beschissen.

Ich werde ihm nicht mehr als 1,2 bar +- geben. Wie beim B16 auch

Mit einem GT2871R wird das ca +- 340 360 Ps und 400nm + machen.

Ingo01 · 05.09.2018, 21:06

Viel Glück. Wird denke ich schwer sein dafür hier jemanden zu finden. Zumal der Umbau ja auch recht "unbeliebt" bzw. kein gutes Image in der Szene hat.

danobkay · 05.09.2018, 22:12

Welcher umbau ?

UnoRacing · 14.09.2018, 05:10

Ingo01Viel Glück. Wird denke ich schwer sein dafür hier jemanden zu finden. Zumal der Umbau ja auch recht "unbeliebt" bzw. kein gutes Image in der Szene hat.

Ach du Heiliger... :roll:

Wenn ich Bock auf einen Turbo + D16 habe dann mach ich das einfach.

Da ist mir das sch*** egal ob das unbeliebt ist oder kein gutes Image in der Szene hat..

VTec mit Turbo = Beschte...

danobkay · 14.09.2018, 08:05

Ich verstehe immer noch nicht was jetzt genau unbeliebt ist. Hab ich noch nie gehört.

civiccasi · 14.09.2018, 08:07

Vielleicht weil son sohc vtec nur n halber vtec ist..

danobkay · 14.09.2018, 08:44

Ist doch egal. Die Teile bekommt man hinterher geworfen und der drückt auch seine 400 PS. Mehr kann ein B auch nicht.

Als Sauger ganz klar B aber als Turbo.. vorallem ist das ganze ja noch mindestens 50-100 kg leichter als ein B Setup.

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8560 Wohnort: Krefeld	04.09.2018, 22:10 zitieren danobkayIst aber glaube etwas krass für den Opendeck block Da der Lader sowieso nicht ausgelastet werden kann ist es auch nicht nötig. Denke werde 9,0 nehmen. Es liegt alles in der abstimmung. Und krass ist es defenetiv nicht. Und halten wird sowas auch mit 400+. Du fährst evo da ist 8er gang und gebe..und 9er highendkrasshochverdichtet. Für'n honda ist 9er kacke. Gefällt mir Teilen twittern
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	05.09.2018, 01:17 zitieren Aus welchem Grund ? Ich glaube nicht dass man 4g63 mit D16 vergleichen kann. Der D16 hält auch keine 400 PS ohne sleeves. Vielleicht mit mehr Glück als Versand.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8560 Wohnort: Krefeld	05.09.2018, 04:22 zitieren danobkayAus welchem Grund ? Ich glaube nicht dass man 4g63 mit D16 vergleichen kann. Der D16 hält auch keine 400 PS ohne sleeves. Vielleicht mit mehr Glück als Versand. aus welchem grund was? nen d16 mit kolben und pleule hällt 400ps aufjedenfall aus! ab 1:49min spec list.... ein bsp von vielen!
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	05.09.2018, 05:58 zitieren Ja kommt ja auch auf den Lader an. Großer Lader wenig Druck macht vielleicht einen schönen Peak wert, fährt sich aber beschissen. Ich werde ihm nicht mehr als 1,2 bar +- geben. Wie beim B16 auch Mit einem GT2871R wird das ca +- 340 360 Ps und 400nm + machen.
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Ingo01 Elite Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EG3 R.I.P. , EJ9 Anmeldedatum: 06.01.2010 Beiträge: 2324 Wohnort: Hannover	05.09.2018, 21:06 zitieren Viel Glück. Wird denke ich schwer sein dafür hier jemanden zu finden. Zumal der Umbau ja auch recht "unbeliebt" bzw. kein gutes Image in der Szene hat.
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	05.09.2018, 22:12 zitieren Welcher umbau ?
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UnoRacing General Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: Subaru WRX STI Prodrive,EG3 EG5 Turbosold Anmeldedatum: 25.09.2008 Beiträge: 2752 Wohnort: HH	14.09.2018, 05:10 zitieren Ingo01Viel Glück. Wird denke ich schwer sein dafür hier jemanden zu finden. Zumal der Umbau ja auch recht "unbeliebt" bzw. kein gutes Image in der Szene hat. Ach du Heiliger... Wenn ich Bock auf einen Turbo + D16 habe dann mach ich das einfach. Da ist mir das sch*** egal ob das unbeliebt ist oder kein gutes Image in der Szene hat.. VTec mit Turbo = Beschte...
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	14.09.2018, 08:05 zitieren Ich verstehe immer noch nicht was jetzt genau unbeliebt ist. Hab ich noch nie gehört.
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civiccasi Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8411 Wohnort: Aargau	14.09.2018, 08:07 zitieren Vielleicht weil son sohc vtec nur n halber vtec ist..
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	14.09.2018, 08:44 zitieren Ist doch egal. Die Teile bekommt man hinterher geworfen und der drückt auch seine 400 PS. Mehr kann ein B auch nicht. Als Sauger ganz klar B aber als Turbo.. vorallem ist das ganze ja noch mindestens 50-100 kg leichter als ein B Setup. 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	30.01.2020, 14:48 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Coupe, SOHC Vtec Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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