» Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt

Cyclone · 18.01.2011, 18:57

Trooper!da es nicht aus sieht als wenn jemand ne Wurst auf den Radlauf geklebt hätte.

Trooper! · 20.01.2011, 18:57

Moin
ich werde euch weiter Bilder vom Umbau posten. Am 3.2.11 geht es weiter.

gold-civic · 20.01.2011, 19:08

Schöner REX. Aber der Übergang vom Radlauf zur Stoßstange hinten ist nicht so schön.

Wie is die passgenauigkeit der BMS Koti?

Trooper! · 20.01.2011, 21:29

Wenn du die Texte ganz gelesen hättest dann hättest du gelesen das ich noch nicht fertig bin. Aber Bilder sind schneller zu sehen. Die BMS Kotflügel für Vorne sind gut es musste kaum nachgearbeitet werden. Die Hintern sind auch gut. Also das was man gut nennen kann da man eh das ganze Radhaus neu gestalten muss. Ich habe sie damals gebraucht gekauft für nen guten Preis. Die originalen Preisen von 250€ und 300€ finde ich für die Quallität zu viel. Aber der Markt für solche Teile ist klein.

civici · 03.02.2011, 18:41

welchen kühler hast du da verbaut?

Trooper! · 03.02.2011, 21:48

Welchen Kühler meinst du? Ladeluft oder Wasser? Naja egal. Der LLK Ist nen universaler von einer turbo part Firma. Der Wasserkühler sollte eigendlich für nen EH6 sein. Aber mit nem bischen rumgebastel passt der auch beim ED9.

civici · 04.02.2011, 20:52

meinst du der reicht aus der wasserkühler ?

gold-civic · 04.02.2011, 21:10

der schafft mehr als der OEM.

Trooper! · 04.02.2011, 22:42

Der Kühler ist ungefähr doppelt so dick wie der OEM und die rohre zwischen den Kühlrippen sind auch dicker also geht mehr Wasser durch. Und es kommt noch ein 15 Reihen Ölkühler dazu der noch nicht eingebaut ist da ich erst den Turbo und die Downpipe einbauen muss damit ich sehe ob er zwischen den LLK und Turbo passt wenn nicht dann muss die Batterie in den Innenraum. Morgen werde ich die Abgasanlage fertigstellen dann werde ich euch nen Paar Bilder posten. Mal sehen ob ich eine 3"Downpipe um dem Motor rum gebaut bekomme.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Cyclone Elite Name: Tido Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 Anmeldedatum: 13.08.2008 Beiträge: 2021 Wohnort: Aurich	18.01.2011, 18:57 zitieren Trooper!da es nicht aus sieht als wenn jemand ne Wurst auf den Radlauf geklebt hätte. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email aim

Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	20.01.2011, 18:57 zitieren Moin ich werde euch weiter Bilder vom Umbau posten. Am 3.2.11 geht es weiter.
▲	pn

gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3697 Wohnort: near HH	20.01.2011, 19:08 zitieren Schöner REX. Aber der Übergang vom Radlauf zur Stoßstange hinten ist nicht so schön. Wie is die passgenauigkeit der BMS Koti?
▲	pn

Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	20.01.2011, 21:29 zitieren Wenn du die Texte ganz gelesen hättest dann hättest du gelesen das ich noch nicht fertig bin. Aber Bilder sind schneller zu sehen. Die BMS Kotflügel für Vorne sind gut es musste kaum nachgearbeitet werden. Die Hintern sind auch gut. Also das was man gut nennen kann da man eh das ganze Radhaus neu gestalten muss. Ich habe sie damals gebraucht gekauft für nen guten Preis. Die originalen Preisen von 250€ und 300€ finde ich für die Quallität zu viel. Aber der Markt für solche Teile ist klein. Verfasst am: 03.02.2011, 18:28 zitieren Ein paar weitere Bilder von meinem Umbau. IMG00175-20101229-1904.jpg - [Bild vergrößern] IMG00218-20110104-1853.jpg - [Bild vergrößern] IMG00215-20110104-1851.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	03.02.2011, 18:41 zitieren welchen kühler hast du da verbaut?
▲	pn

Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	03.02.2011, 21:48 zitieren Welchen Kühler meinst du? Ladeluft oder Wasser? Naja egal. Der LLK Ist nen universaler von einer turbo part Firma. Der Wasserkühler sollte eigendlich für nen EH6 sein. Aber mit nem bischen rumgebastel passt der auch beim ED9. IMG00152-20101205-1548.jpg - [Bild vergrößern]
▲	pn

civici Elite Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: EE8 Anmeldedatum: 15.11.2009 Beiträge: 1573 Wohnort: Waldshut Tiengen	04.02.2011, 20:52 zitieren meinst du der reicht aus der wasserkühler ?
▲	pn

gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3697 Wohnort: near HH	04.02.2011, 21:10 zitieren der schafft mehr als der OEM.
▲	pn

Trooper! Senior Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX ED9 Turbo GT28RS, Honda Civic EC8, Mercedes Benz 560SEL US-Version. Anmeldedatum: 25.12.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Emden	04.02.2011, 22:42 zitieren Der Kühler ist ungefähr doppelt so dick wie der OEM und die rohre zwischen den Kühlrippen sind auch dicker also geht mehr Wasser durch. Und es kommt noch ein 15 Reihen Ölkühler dazu der noch nicht eingebaut ist da ich erst den Turbo und die Downpipe einbauen muss damit ich sehe ob er zwischen den LLK und Turbo passt wenn nicht dann muss die Batterie in den Innenraum. Morgen werde ich die Abgasanlage fertigstellen dann werde ich euch nen Paar Bilder posten. Mal sehen ob ich eine 3"Downpipe um dem Motor rum gebaut bekomme.
▲	pn

maxrev.de Gast	20.02.2019, 11:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt: CRX ED9 Polybauer Turbo / Auch nach 25.000 Turbo km alles perfekt" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Kann man nach Turbo Umbau auch noch Euro2 bekommen? Hallo, möchte diesen Winter meinen eg2 (B16A2) auf Turbo umbauen lassen. Nun wollte ich mal gerne wissen, ob man nach so ein Umbau, auch noch Euro2 bekommen kann. Habe jetzt Euro1. Er soll eine 76mm komplett Abgasanlage bekommen, mit 100 Zellen... [Turbo]von Goofi	5 582	25.09.2010, 10:21 Woll-E
Alles zum Thema EG 9 und Turbo Habe mal einige Fragen an Leute die sich mit Sachen auskennen die ich erst noch vor habe! mein EG 9 ist mir mit seinen ca. 160 PS etwas zu schlapp! :dumb: Wollte ihn daher auf Turbo umbauen! Nun zu den Fragen! Was gehört alles zu einem Turbokit... [Civic 92-95]von Rene69	8 672	30.03.2006, 13:26 ek4turbo
Projekt EG Civic H22 Turbo Wir haben nun mit dem Projekt EG H22 Turbo begonnen. Handelt sich um ein Kundenfahrzeug. Das Fahrzeug wird zum Tracktool aufgebaut. Der Motor wird ein gesleevter H22 mit Turbo Leistung wird auf 2 Stufen realisiert. Eine Low Boost mit 330ps und High... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von ek4turbo	44 3.552	20.01.2012, 21:24 dj.spyke
Black´s EJ9 D16 Turbo Projekt! Einen Guten Tag ganzes Maxrev Forum!! Ich heiße Anatoli und bin 24 Jahre jung, bin seid 13.05.2010 hier im Forum Mitglied!! Jo, wollte mal mein civic vorstellen denn ich schon seid 2007 habe! Ist mein zweiter hatte vor her ein EG3! Ja im Jahr 2008 um... Seite 2, 3, 4, ... 9, 10, 11 [Civic 96-00]von BLACK JAGUAR	108 7.643	18.05.2014, 13:08 BLACK JAGUAR
Mein EE9-> Turbo Projekt Servus, also ich will mein Projekt jetzt auch mal vorstellen. Ich habe im Jahre 2008 meinen EE9 gekauft in einen sehr guten Zustand. Er hatte ca.90tkm runter und hatte keinen ersichtlichen Rost. Da mein SChwager mich überhaupt auf die ganze Honda - Turbo... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Civic bis 91]von Hagge	50 4.833	06.02.2014, 18:15 Hagge
Ej8 Turbo nach fächerkrümmer Hallo zusammen.. Ich hatte gerstern einen Honda Ej8 wie meinen esehen der hatte nach dem fächerkrümmer nen turbo lader verbaut.. Leider verstand der Besitzer nur Albanisch und wir konnten uns nicht verständigen.. nun zu meiner frage wie viel... [Turbo]von goran	9 427	29.08.2009, 10:34 purzel
Mein Ed9 Turbo + Breitbau projekt hallo leute, hab mir ende letzten jahres nen ed9 gekauft und will den nun komplett neu aufbauen es wird verbaut: -Rota grid in 4x100 9x17" und 245 40er bereifung rund um! -eine D2 8pot 330mm bremsanlage vorne -KW Variante 3 fahrwerk -Ein B18C6... Seite 2 [CRX]von Unikat	15 1.485	06.03.2012, 21:41 Hebheb1988
CRX ED9 D16 Turbo Projekt (bitte um Tipps) Guten Abend alle zusammen, ich bin KFZ-Mechatroniker seit einigen Jahren und würde mir gerne oben genanntes Fahrzeug aufbauen. Er sollte um die 300 Ps zum Schluss haben aber standfest also auch für die Rennstrecke. Da das mein erster Umbau dieser Art... [Turbo]von HondaSchrauber80	9 657	18.06.2014, 22:50 Redrum
Projekt eh6 wieder aufbauen...Turbo inc. moin moin hier mal mein crx den ich grade... Seite 2, 3, 4, ... 33, 34, 35 [Del Sol]von delsol	342 16.947	29.04.2016, 23:57 Silverblade
Wer fährt denn hier alles turbo? hey weil ich mich frag ob turbo überhaupt noch in oder schon wieder out ist wollt ich mal fragen wer fährt denn hier eigentlich alles turbo oder wer will auf turbo umbauen? und welches setup fahrt ihr, also ramhorn oder topmount krümmer und welchen... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 [Turbo]von maikac3	89 5.198	14.11.2011, 18:52 EarL_VTEC