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General Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3040 Wohnort: Bad Säckingen | zitieren hallo wollt mich mal umhöre was mich ein turbo umbau kosten würd emit abstimmen allem rum und dran..wollte jetzt nicht soviel hoch hinaus mit der leistung 250ps würden mir reichen..kommt man da mit 3500 euro aus?muss man die auspuff anlage neu machen oder große bremse spricht 300 big brake?oder reicht die 280 auch oder dir 260er??was wird alles verändert udn was bleibt am motor? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Andreas Fahrzeug: -=EG3=-R.I.P. / EJ6 U.S.A. / IS 200 Anmeldedatum: 24.12.2006 Beiträge: 560 Wohnort: Braunsbedra | zitieren |
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Master ![]() Name: Rick Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda Civic EG6 Anmeldedatum: 11.08.2006 Beiträge: 5254 Wohnort: Hannover | zitieren also 3500 wird eng ![]() kommt halt auch drauf an wieviel leistung du haben willst.. aber so um die 5000 würd ich schon einplanen ![]() |
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General Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Bmw 330d/ee9 Anmeldedatum: 13.01.2010 Beiträge: 3040 Wohnort: Bad Säckingen | zitieren das ist mir dann doch zu teuer dann lass ich das lieber mein bugett liegt bei 3500 euros deswegen frag ich ja nach also 250 ps wollte ich dann schon gerne haben war schn bei rafl auf der seite udn dann steht was von 3700 aufgerundet damit würd ich auch noch klar kommen...oder bin ich billiger wen ich auf sauger leistung umbauen lasse? Verfasst am: 10.09.2010, 17:22 zitieren oder komm ich beim kompressor billiger bei weg?am wichtigsten ist es mir das es haltbar ist und auch im alltag fahrbar ist...oder kann man echt nicht viel mit 3500 euro anfangen? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Mit nem Ebaykit vll. |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren also bei 250ps kannst den motor auf jeden fall noch stock fahren, hält auf jeden fall!... brauchst halt llk, turbo, blowoff, verrohrung, krümmer, downpipe, kühler, gesockeltes steuergerät, düsen.... wenn du auf low budget gehst, kannst schauen ob dir ne firma die rohre aus alu biegt, nen gebrauchten lader von z.b. nem seat, vw oder sonst was nehmen... musst aber selbst viel tun und solltest auch wissen was du tust... wenn du alles machen lässts wird wirklich knapp mit dem budget, zur sicherheit nen 1000er drauflegen... du brauchst nicht unbedingt ne neue auspuffanlage, was natürlich empfehlenswert wäre... aber ne itr anlage reicht auch noch aus mit ihren 54mm innendurchmesser... bigger ist nicht immer better ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Beim Turbo schon. ![]() |
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General ![]() Name: Max Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg | zitieren das ist ein irrglaube! man kann schon, aber es muss nicht sein! |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Woll-E Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Je größer die Abgasanlage, umso schneller entweichen die Abgase - und umso freier kann die Welle angetrieben werden, da der Rückstau fehlt. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "wie teurer wird ein turbo umbau beim b16?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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