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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren wie hast du vor den deine eintragung zu verkaufen? denkst irgendeiner gibt dir mehrere hundert € für eine kopie vom fahrzeugschein? was ehe nix bringt... dan die andere frage wie viel möchtest du den dafür haben? was hast du dir vorgestellt? 3000€?4000€? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731 | zitieren Dass die Kopie dafür nicht reicht ist mir klar. Das wäre zwar super aber leider nicht machbar. Wenn jemand diesen Umbau plant, hat er meist einen ITR. Den würde ich dann bei gefallen eintauschen. + den Betrag X Oder das Auto als ganzes, wobei ein Skunk2 Pro 1+ Sauger Setup verbaut ist mit Mugen Twinloop und Mugen 4-1, sowie 200 Zeller und S300 Hondata. H&R Gewinde, 3-Punkt Strebe, JDM Heckklappe und und und... Die Karosse ist komplett mit Hohlraumwachs bearbeitet. Der Lack ist top und alles Unfallfrei. 2000'er ITR. Das alles steht kurz vor der Eintragung. Daher ist die Entscheidung nicht einfach. Die Saison rückt immer näher und ich bin ihn seit 2008 nichtmehr gefahren. Daher sollte sich das Angebot für mich schon lohnen. |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren weist du wie viel die turbo eintragung kostet? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731 | zitieren Ein Turbo Umbau ist zwischen 4-10.000 Euro machbar. Es ist jedoch reichlich schwierig geworden solche Umbauten in die Papiere zu bekommen. Alles per Einzelabnahme und Leistungsprüfstandsmessung...etc. Ich habe für meinen Sauger ein Angebot von ca 1500 Euro bekommen für die Eintragung. Dies kann sich jedoch auch nach Oben ausweiten für extra Arbeiten. |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23695 Wohnort: Langenzenn | zitieren Denk dran wenn du dir zuviel Zeit lässt wird es beim nächsten TÜV ausgetragen ;.-) |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren ich hab nicht gefragt was ein umbau kostet sondern nur die eintragung. und die kostet genau so viel wie deine sauger eintragung. und wenn du selber skunk2 nocken strocker kit usw. eintragen lässt biste selbst schuld! und heutezutage kann mein ein gutachten erstellen! bei dem richtigen prüfer kostet das nicht die welt sondern bleibt im rahmen. ich denke hier eher du erwartest dass du jetzt 5000€ für dein fahrzeugschein bekommst. mal übertrieben gesagt. was für dich eine option wäre, ist die karosserie verkaufen an den interessenten. und da bekommst vllt. 2k€ wenn der jenige so eine basis überhaupt sucht. die integras sind auch nicht mehr so teuer die preise sind gesungen... |
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Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731 | zitieren
TÜV hat er noch bis 09/12... Aber ihn mit 320 kW anmelden und dann "nur" 170 kW haben? Das erklär mal dem Polizisten, warum da der Turbo und die Bremsanlage fehlt. ...der wird auf der stelle still gelegt.
Ich habe jetzt 8 Wochen Zeit etwas Geld zu verdienen. Danach wird die Entscheidung getroffen ob der Turbo ausgetragen und mein Setup eingetragen wird. Oder jemand will ihn so, wie er ist... Aber für 2k werde ich ihne nicht wieder zerlegen. |
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Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München | zitieren Hi, wer hat denn da bitteschön 320KW eingetragen? Das ist dann entweder nicht legal abgelaufen, oder die Eintragung hat einen hohen 5-stelligen Betrag verschlungen. Wobei ich das nicht glaube, wenn fahrsicherheitstechnisch für diese Leistung nur die Bremsen verändert wurden. Man bekommt max. 40% Mehrleistung eingetragen. D.h. bei 139KW Serie sind das max. 195KW die man eingetragen bekommt. Hast Du einen Kontakt zu dem Prüfer der das gemacht hat? Man lernt ja nie aus und vieleicht gibts ja doch eine Möglichkeit mehr Leistung eingetragen zu bekommen.... Gruß Maik |
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General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW | zitieren Das ist so nicht richtig. Wenn der Rest wie beispielsweise die Bremsanlage stimmt kann man mit den entsprechenden Gutachten auch mehr als 40% eintragen lassen. Meine Umbauwerkstatt hat mir angeboten meinen EP3 auch mit den 400PS einzutragen, kostet 1000-1500€ und das Auto ist ne Woche weg. Man braucht nur einen TÜVer der sich mit den Möglichkeiten gut auskennt. Da muss dann auch keiner ein auge zudrücken oder so, alles völlig legal. Für einen solchen Preis ist der Tausch/Verkauf des Fahrzeugs mMn nicht sinnvoll, trags aus und fertig. 2x bearbeitet |
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Gesperrt Anmeldedatum: 27.01.2009 Beiträge: 731 | zitieren
Der Meinung bin ich auch so langsam. Es hätte ja sein können, das Jemand gerade an seinem ITR ein solches Setup plant und dies als willkommene Arbeitserleichterung sieht. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eingetragener Turbo - wird zum 12,5:1 NA - und später wieder ein Turbo..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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