» 270 PS im K20 / EP3 - Sauger

Matz CTR · 31.10.2014, 21:26

Ich hatte gerade eben neben Anderen bei einem kleinen Treffen in Neuss das Vergnügen das angeblich Unmögliche live zu erfahren und habe mit stevers in seinem EP3 eine Testfahrt gemacht. Das Auto ist einfach nur sensationell! Der Klang ist einzigartig und das Auto schiebt unglaublich gut an, auch schon bei niedrigeren Drehzahlen. Es setzt Gasbefehle extrem schnell um und beschleunigt auch im hohen Geschwindigkeitsbereich kontinuierlich gut durch.

Mein Alltagsauto hat knapp über 250PS, ich denke dass ich daher ganz gut vergleichen kann wie sich 250PS anfühlen und wie damit ein Auto über 200km/h beschleunigt. Wenn allerdings der Drehzahlbegrenzer bei 9000 U/min liegt und der Wagen mit originaler Übersetzung (kein Japan Kit!) mühelos im sechsten Gang in den Drehzahlbegrenzer fährt reden wir hier von mehr als 250PS, ich hätte sogar auf mehr als 280PS getippt. Also allen Besserwissenden bleibt entweder die Möglichkeit das nächstes Jahr eben einfach bei stevers mal selbst zu erfahren/testen, oder eben weiterhin auf dem alten Standpunkt zu beharren. Ich persönlich würde es allerdings begrüßen wenn man nicht haltbare Behauptungen dann für sich behalten könnte, aber das ist ja nur meine Meinung...

Glückwunsch an stevers für diesen echt sehr gelungenen Motor, so etwas hätte mich vor dem Turboumbau echt schwach werden lassen können! Einfach nur ein geiles Teil!

stevers · 31.10.2014, 21:33

Danke, Matthias.

Also, ich bau Dir so einen Motor auch gerne in ein Alltagsauto ein.

Verscherbel die Kiste, kauf Dir einen zweiten EP3 mit hoher Laufleistung und wir revidieren alles...

Geile Idee? lol

Matz CTR · 01.11.2014, 04:56

Eigentlich schon. Aber dann will ich ja auch wieder volles Programm mit K24... Und am Ende ist es doch nicht mehr alltagstauglich.

Vielleicht muss ich mir doch mal ein Tracktool anschaffen...

SaveTheSohc · 01.11.2014, 10:27

echt jetzt? dachte der geht so brutal gut vorwärts, das du den umbau auch machen lässt. schade... bin jetzt völlig verwirrt??!!

MaxJka · 01.11.2014, 11:00

Was stimmt mit euch eigentlich nicht?

Matz CTR · 01.11.2014, 11:21

Einfach ignorieren!

Neid der Besitzlosen oder so was...

stussy · 01.11.2014, 11:30

Finde die Leistung echt ordentlich.
Leider sind meistens die am meckern die selber nur nen 75ps eg3 fahren und dann denken sie wissen über alles bescheid

Deus · 01.11.2014, 14:02

stussyFinde die Leistung echt ordentlich.
Leider sind meistens die am meckern die selber nur nen 75ps eg3 fahren und dann denken sie wissen über alles bescheid

ich hab n eg3. aber ich mecker nicht. ich finds stark. bin beeindruckt von dem motor.

mal n tachovideo wär interessant.

warum da son gewisser hate bei manchen mitschwimmt weis ich nicht und raff ich auch nicht.
würde es ja teils verstehen wenn einer hier her kommt und rumsabbelt er hatn 3er golf gti 8v auf sauger mit 200ps und fetzt hier jeden k20/b18 aber der kollege hier (honda enthusiast) präsentiert uns (hoffentlich auch noch honda enthusiasten) n prüfstandsbeleg vom offensichtlich heftig modifizierten k20 sauger der seriendüsen hat und trotzdem über diese anscheinend menschen unmögliche 250 ps grenze drückt und einige verstehen nicht warum das so ist und was man nicht rafft mag man manchmal halt nicht so sind menschen manchmal.

man könnte ja auch mal fragen welche groben dinge noch getan wurden um da hin zu kommen.

sofern der besitzer was durchblicken lassen würde. was er ja nicht muss.

stevers · 01.11.2014, 15:18

Von der Leistung waren ja selbst etwas überrascht, aber natürlich sehr erfreut.

Und aus einem K24 könnten wir sicher über 300 PS holen. Das ist für die Streetracer auch sinnvoll, aber nicht für uns. Wir fahren in der Klasse bis 2.0 Liter Hubraum und würden sonst in der nächst höheren Klasse kaum noch auf Gegner und leider damit auch mit deutlich niedrigerer Punkteausbeute unterwegs sein.

Ich hoffe, die Gemüter haben sich etwas beruhigt.

Mein Beitrag soll ja eigentlich all denen helfen, die eben wenig bis gar keine Ahnung haben und sich statt durch viel Experimentiererei Geld zu verbrennen eher das Geld an der richtigen Stelle zu investieren.

Dann hat man direkt von Anfang an Spaß am Tuning und kann sich statt zu Schrauben mit dem Fahren auseinander setzen.

Mit Fahrwerksabstimmung, Bremse und Gewichtsoptimierung kennen wir uns ja auch aus. Ist ja beim Rennwagenbau auch absolut nicht zu umgehen...

Bomberpilot · 01.11.2014, 15:20

Miit Was stimmt ihr bei euch ab Hondata?

maxrev.de · Gast

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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	31.10.2014, 21:26 zitieren Ich hatte gerade eben neben Anderen bei einem kleinen Treffen in Neuss das Vergnügen das angeblich Unmögliche live zu erfahren und habe mit stevers in seinem EP3 eine Testfahrt gemacht. Das Auto ist einfach nur sensationell! Der Klang ist einzigartig und das Auto schiebt unglaublich gut an, auch schon bei niedrigeren Drehzahlen. Es setzt Gasbefehle extrem schnell um und beschleunigt auch im hohen Geschwindigkeitsbereich kontinuierlich gut durch. Mein Alltagsauto hat knapp über 250PS, ich denke dass ich daher ganz gut vergleichen kann wie sich 250PS anfühlen und wie damit ein Auto über 200km/h beschleunigt. Wenn allerdings der Drehzahlbegrenzer bei 9000 U/min liegt und der Wagen mit originaler Übersetzung (kein Japan Kit!) mühelos im sechsten Gang in den Drehzahlbegrenzer fährt reden wir hier von mehr als 250PS, ich hätte sogar auf mehr als 280PS getippt. Also allen Besserwissenden bleibt entweder die Möglichkeit das nächstes Jahr eben einfach bei stevers mal selbst zu erfahren/testen, oder eben weiterhin auf dem alten Standpunkt zu beharren. Ich persönlich würde es allerdings begrüßen wenn man nicht haltbare Behauptungen dann für sich behalten könnte, aber das ist ja nur meine Meinung... Glückwunsch an stevers für diesen echt sehr gelungenen Motor, so etwas hätte mich vor dem Turboumbau echt schwach werden lassen können! Einfach nur ein geiles Teil! Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	31.10.2014, 21:33 zitieren Danke, Matthias. Also, ich bau Dir so einen Motor auch gerne in ein Alltagsauto ein. Verscherbel die Kiste, kauf Dir einen zweiten EP3 mit hoher Laufleistung und wir revidieren alles... Geile Idee?
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	01.11.2014, 04:56 zitieren Eigentlich schon. Aber dann will ich ja auch wieder volles Programm mit K24... Und am Ende ist es doch nicht mehr alltagstauglich. Vielleicht muss ich mir doch mal ein Tracktool anschaffen...
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	01.11.2014, 10:27 zitieren echt jetzt? dachte der geht so brutal gut vorwärts, das du den umbau auch machen lässt. schade... bin jetzt völlig verwirrt??!!
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	01.11.2014, 11:00 zitieren Was stimmt mit euch eigentlich nicht?
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	01.11.2014, 11:21 zitieren Einfach ignorieren! Neid der Besitzlosen oder so was...
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7039 Wohnort: Springe	01.11.2014, 11:30 zitieren Finde die Leistung echt ordentlich. Leider sind meistens die am meckern die selber nur nen 75ps eg3 fahren und dann denken sie wissen über alles bescheid
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9517 Wohnort: Ilos	01.11.2014, 14:02 zitieren stussyFinde die Leistung echt ordentlich. Leider sind meistens die am meckern die selber nur nen 75ps eg3 fahren und dann denken sie wissen über alles bescheid ich hab n eg3. aber ich mecker nicht. ich finds stark. bin beeindruckt von dem motor. mal n tachovideo wär interessant. warum da son gewisser hate bei manchen mitschwimmt weis ich nicht und raff ich auch nicht. würde es ja teils verstehen wenn einer hier her kommt und rumsabbelt er hatn 3er golf gti 8v auf sauger mit 200ps und fetzt hier jeden k20/b18 aber der kollege hier (honda enthusiast) präsentiert uns (hoffentlich auch noch honda enthusiasten) n prüfstandsbeleg vom offensichtlich heftig modifizierten k20 sauger der seriendüsen hat und trotzdem über diese anscheinend menschen unmögliche 250 ps grenze drückt und einige verstehen nicht warum das so ist und was man nicht rafft mag man manchmal halt nicht so sind menschen manchmal. man könnte ja auch mal fragen welche groben dinge noch getan wurden um da hin zu kommen. sofern der besitzer was durchblicken lassen würde. was er ja nicht muss.
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stevers Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CTR Ep3 - just for racing Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 958 Wohnort: Solingen	01.11.2014, 15:18 zitieren Von der Leistung waren ja selbst etwas überrascht, aber natürlich sehr erfreut. Und aus einem K24 könnten wir sicher über 300 PS holen. Das ist für die Streetracer auch sinnvoll, aber nicht für uns. Wir fahren in der Klasse bis 2.0 Liter Hubraum und würden sonst in der nächst höheren Klasse kaum noch auf Gegner und leider damit auch mit deutlich niedrigerer Punkteausbeute unterwegs sein. Ich hoffe, die Gemüter haben sich etwas beruhigt. Mein Beitrag soll ja eigentlich all denen helfen, die eben wenig bis gar keine Ahnung haben und sich statt durch viel Experimentiererei Geld zu verbrennen eher das Geld an der richtigen Stelle zu investieren. Dann hat man direkt von Anfang an Spaß am Tuning und kann sich statt zu Schrauben mit dem Fahren auseinander setzen. Mit Fahrwerksabstimmung, Bremse und Gewichtsoptimierung kennen wir uns ja auch aus. Ist ja beim Rennwagenbau auch absolut nicht zu umgehen...
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	01.11.2014, 15:20 zitieren Miit Was stimmt ihr bei euch ab Hondata?
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maxrev.de Gast	06.02.2019, 12:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "270 PS im K20 / EP3 - Sauger" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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