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Elite 

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Fahrzeug: ex eg4 b16a2 fahrer umstieg auf MK4:) !
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15.08.2008, 16:08
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Du hondajay ich sag das ehrlich du hast nicht unrecht aber wie das VTEC-POWER schon sagt das manche dinge einfach theoretisch
ganz anders sind und man sowas erst richtig zusammensetzen muss und verstehen.
aber ich will nicht mit dir streiten ist ein hilfe forum für den jungen kerl
und wir streiten uns um so ein dreck. :(
ich versuche doch auch nur mein bestes für ihn! :(


pn
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Name: Andre
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15.08.2008, 16:15
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Ist ja gut, lasst uns wieder Freunde werden.

pn email
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15.08.2008, 16:27
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:yes:

pn
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27.08.2008, 18:59
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was hat das mit metaller zu tun? KFZ-Mechaniker sind eigentlich auch Metaller.

aber zu Hondajay, je besser die Abgase entweichen ( also je weniger Abgase im Zylinder verbleiben ) , je besser is das Luft-Kraftstoff-Gemisch, und das zündet und verbrennt dann besser ,

... aber naja is ja eh nur blödsinn. :wall: :cry:

:!:



Verfasst am: 27.08.2008, 19:06
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achso ganz nebenbei, hast du schon jemals vor deinem !!!Dippel ING!!!, nen Motor gesehen?
pn
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Name: Markus
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27.08.2008, 20:55
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sagen wir einfach mal 4takter brauchen einen möglichst graden abgasverlauf, und den hier bezeichnete "gegendruck" ersetzen wir mal durch schwingungsaufhebung in der abgasanlage und dadurch können die abgase ungehinderter hinausströmen.

nur 2 takter brauchen gegendurck aufgrund fehlender ventile. Dort wird ein birnenförmiger resonanzkörper(kein schalldämpfer) benötigt um ausströmendes frischgas [" hervorgerufen durch gleichzeitiges geöffnet sein des überströmers und auslasses"]durch "gegendruck" bzw. schwingungsumkehrung wieder in den zylinder zu drücken.

man nehme motorrad motoren mal als beispiel,

die endschalldämpfer bringen OHNE DB killer meist eine höhere leistung
als mit.

wenn man sowieso nur nen d15 hat sind die 1-2 ps die man mit ner abgasanlage ab kat rausholen kann Sch*** egal



das sollte jetzt auch keine zweifel an unsren erfahrenen usern bzw angehenden ing. sein sondern nur meine "einfache" ohne fachchinesische meinung zu diesem thema sein.

Sicherlich bin ich nochnicht lange im autobereich, allerdings schraube ich schon seit 5 jahren an 2 und 4 takt motoren, ob jetzt mit 1,2 oder 4 zylindern spielt in dem falle wohl keine erhebliche rolle.

MfG Markus


pn
Elite 

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28.08.2008, 14:01
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also ich beim bosch dienst bin ein metaller, elektriker, mechaniker und das
im bereich kfz, haushaltsgeräte und elektrik, elektronik! :wall:


pn
Veteran 

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Fahrzeug: Pre EJ6
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28.08.2008, 14:45
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nur kfz, - haushalt hat wohl mehr was von elektrik


Verfasst am: 28.08.2008, 14:51
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sorry- elektriker .- und der benutzt Kabel, wo Metall drinne is, aber was zu welcher Gruppe die gehören weis ich nich, aber KFZ-Mechaniker gehören, eigentlich zu den Metallern, wegen früher, als es noch Schlosser waren, ... hab mal KFZ-Techniker (Mechatroniker) gelernt.

Verfasst am: 28.08.2008, 14:52
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aber darum gehts hier eigentlich auch nich


wenn man sowieso nur nen d15 hat sind die 1-2 ps die man mit ner abgasanlage ab kat rausholen kann Sch*** egal


seh ich auch so
pn
Gast 
28.08.2008, 22:32
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