» EM2 Turbo Kit/ k20a in EM2

JDM_Joker · 08.02.2009, 11:14

schöne sache, das garret von dir vertreten wird, aber wie gesagt, ich bin eher n typ für saugmotoren

gruß joker

corsi21 · 08.02.2009, 11:22

hört sich interessant an ^^

Projekt-Pro-Coupe · 08.02.2009, 11:55

Also meiner meinung nach :roll:

wenn ich mir ein Turbo einbauen lssen würde/ vieleicht auch machen lassen werde, wenn das nötige kleingeld da ist. :roll:

das mit nehm anderen motor hört sich doch nach zu viel aufwand an und dann nur euro 3

ne dann doch lieber der Turbo :yes:

ich finde das die 400 euro für die tüvabnahme dann auch keine rolle mehr spielt

Sorry das ich das jetzt mal so dazu schreibe ^^!

Schurik · 08.02.2009, 12:00

400€ für Tüv ist ok, mir hat einer mal gesagt das würde 3000€ kosten (allein der Tüv)

Mich würde interessieren was die maximale Leistungsteigerung des EM2 ist, bzw. was ihr schonmal gemacht habt?

Riquelme · 08.02.2009, 12:15

3000 € ist ja utopisch!

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

der umbau auf K20 muss auch getüvt werden. und sicher nicht für 400€. den man braucht auf jeden fall ein abgasgutachten und dies kostet schon ndeutlich mehr.

Schurik · 09.02.2009, 19:28

Du hast gesagt Stufe 1, kostet 4500€ und bringt 210PS

Welche Stufen gibts noch und wieviel bringen sie jeweils?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

auch hier gibt es eine stufe 2 und 3. ist dann wie beim d16. also stufe 2 um die 240 ps und die stufe 3 um die 300ps. preise dann je nach umfang.
sollte interesse bestehen dann eine Pn an mich.

Schurik · 09.02.2009, 20:19

was vllt noch andere interessieren würde, wie sieht es aus mit dem Spritverbrauch? Was verbraucht er ungefähr mit dem Turbo?

Projekt-Pro-Coupe · 09.02.2009, 21:03

Weißt du auch wieviel spitze erreichbar sind mit der stufe 1 ?

Die passende Abgasanlage bietet ihr ja auch an, klingt ja zimlich gut was auf der b-ht seite steht :yes:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EM2 Turbo Kit/ k20a in EM2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	08.02.2009, 11:14 zitieren schöne sache, das garret von dir vertreten wird, aber wie gesagt, ich bin eher n typ für saugmotoren gruß joker Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

corsi21 Elite Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: BMW E92 Coupe 330i 272 PS Anmeldedatum: 21.12.2008 Beiträge: 1581 Wohnort: Langenselbold	08.02.2009, 11:22 zitieren hört sich interessant an ^^
▲	pn

Projekt-Pro-Coupe General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW	08.02.2009, 11:55 zitieren Also meiner meinung nach wenn ich mir ein Turbo einbauen lssen würde/ vieleicht auch machen lassen werde, wenn das nötige kleingeld da ist. das mit nehm anderen motor hört sich doch nach zu viel aufwand an und dann nur euro 3 ne dann doch lieber der Turbo ich finde das die 400 euro für die tüvabnahme dann auch keine rolle mehr spielt Sorry das ich das jetzt mal so dazu schreibe ^^!
▲	pn

Schurik Trainee Fahrzeug: Honda Civic Coupé EM2 04 Anmeldedatum: 29.05.2008 Beiträge: 42	08.02.2009, 12:00 zitieren 400€ für Tüv ist ok, mir hat einer mal gesagt das würde 3000€ kosten (allein der Tüv) Mich würde interessieren was die maximale Leistungsteigerung des EM2 ist, bzw. was ihr schonmal gemacht habt?
▲	pn

Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda	08.02.2009, 12:15 zitieren 3000 € ist ja utopisch!
▲	pn email

ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	08.02.2009, 14:57 zitieren der umbau auf K20 muss auch getüvt werden. und sicher nicht für 400€. den man braucht auf jeden fall ein abgasgutachten und dies kostet schon ndeutlich mehr.
▲	pn email

Schurik Trainee Fahrzeug: Honda Civic Coupé EM2 04 Anmeldedatum: 29.05.2008 Beiträge: 42	09.02.2009, 19:28 zitieren Du hast gesagt Stufe 1, kostet 4500€ und bringt 210PS Welche Stufen gibts noch und wieviel bringen sie jeweils?
▲	pn

ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	09.02.2009, 19:54 zitieren auch hier gibt es eine stufe 2 und 3. ist dann wie beim d16. also stufe 2 um die 240 ps und die stufe 3 um die 300ps. preise dann je nach umfang. sollte interesse bestehen dann eine Pn an mich.
▲	pn email

Schurik Trainee Fahrzeug: Honda Civic Coupé EM2 04 Anmeldedatum: 29.05.2008 Beiträge: 42	09.02.2009, 20:19 zitieren was vllt noch andere interessieren würde, wie sieht es aus mit dem Spritverbrauch? Was verbraucht er ungefähr mit dem Turbo?
▲	pn

Projekt-Pro-Coupe General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW	09.02.2009, 21:03 zitieren Weißt du auch wieviel spitze erreichbar sind mit der stufe 1 ? Die passende Abgasanlage bietet ihr ja auch an, klingt ja zimlich gut was auf der b-ht seite steht
▲	pn

maxrev.de Gast	19.05.2010, 20:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EM2 Turbo Kit/ k20a in EM2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Unterschied 200PS K20a und 220PS K20a Hallo Leute! Ich bin im Forum auf die Info gestossen das es einen K20a Motor mit 220PS Serie gibt. Hab dann ein bisschen gesucht und den Motor im japanischgen Integra Type-R gefunden. Das das Ding nie nach Europa gekommen ist liegt wohl... Seite 2 [Type-R]von CTR-addict	18 9.159	09.04.2008, 17:35 Hondafreund
k20A JDM DC5 ECU.. hi leuts wollte fragen ob sich einer auskennt mit k20A ecu ob die auch an einen K20A2 funkts?... Seite 2 [Type-R]von civicbot	18 875	16.02.2012, 21:04 Matz CTR
k20a in ek3? ist es möglich den k20a (jdm-version 220ps) in den ek3 zu swapen? un wenn ja was muss man dann noch alles umbauen um des eintragen zu können??? und wieviel würdet ihr fürn k20a(jdm) zahlen (nagel... [Civic 96-00]von civic05	3 533	28.04.2006, 19:24 M-Tec-R
K20A in DC2 Hi die überschrift sagt eigentlich schon fast alles. passt der ep3 motor in einen dc2? gibt es irgendwo besonders große schwierigkeiten oder ist das überhaupt nicht machbar? hat einer eventuell schon erfahrungswerte? vielen... Seite 2 [Integra]von TpoD	12 2.001	26.05.2010, 09:48 Tralien
K20a dreht am rad Hallo zusammen, Der Motor lief einwandfrei bis letzte Woche mittwoch. Wollte morgens in die Arbeit und hab ihn gestartet. Plötzlich nur noch 2-3zylinder und hinten weiss. Am Abend davor ganz normal geparkt. Keine Andeutungen. Aus gemacht, stehen lassen,... [Integra]von SOICHIRO HONDA	8 666	25.06.2018, 22:45 SOICHIRO HONDA
Motorswap EM2 K20A Hallo Ihr Hondafreunde, ich will bei meinem EM2 einen K20A3 einbauen. :rock: Nun suche ich die Motorhalter, die man dafür benötigt. Weiß jemand von euch, wo man die in Deutschland kaufen kann? Schon mal vielen... [Civic 01-05]von ageofstone	7 473	21.11.2012, 19:39 O.J. Civic
motortuning k20a gibt es schon viele motor tuning teile für den type-r- motor k20a?? wenn ja wo bekommt man... Seite 2 [Type-R]von civic05	10 8.557	15.09.2006, 16:26 CivicRacing
spritpumpe für k20a? Tach... ich benutze im moment noch eine oem civic ej9 spritpumpe für meinen k20a. Fahren tut er damit problemlos aber so wirklich benutzt habe ich den motor nun auch noch nicht. Ohne mich großartig informiert zu haben geh ich einfach davon aus dass die... [Performance]von SOICHIRO HONDA	4 239	29.01.2014, 16:27 SOICHIRO HONDA
K20A PRC vs. K20A2 PRB ASB?? ich weis das die RBC/RRC die beste option für den K20 ist, aber wie sieht das eigentlich mit der PRC K20A aus? bringt die einen Vorteil gegenüber der originalen PRB? hat da jemand erfahrung damit? lohnt sich der wechsel auf eine PRC? hab da leider... [Type-R]von hingi	2 689	19.02.2013, 16:17 Amroth
K20A JDM Motor Probleme Hallo Leuts habe da ein Problem bei meinem K20A motor (Integra dc5 Type R) und zwar wenn der Motor kalt ist läuft alles gut aber wenn der warm wird fängt die Tachonadel an zu springen und die Drehzahl geht mal nur bis 5000 oder 7500 Umdrehungen. Vor... [Integra]von civicbot	1 287	27.09.2013, 11:02 Ed6richi