» EM2 Turbo Kit/ k20a in EM2

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

bis der K20 drin ist, ist ein halbes vermögen weg. und dann ist er noch nicht eingetragen. da mal viel spass.
Der d17 auf turbo geht deutlich besser als der K20. sind um die 50-70NM mehr drehmoment beim d17.

haz · 07.02.2009, 15:18

ok

sagen wir mal, wenn man alle teile hat

sowie das nötige equipment

wäre ein swap in 1-2 wochen sicherlich möglich

Schurik · 07.02.2009, 15:46

hab jetzt antworten von den speziellen firmen gekriegt:

Turbolader Stufe 1 (210PS) kostet 4500€ mit einbau und abstimmung (bh-t)

Der k20a Motor mit shipping 8000$ (nicht einbisschen viel?)

Riquelme · 07.02.2009, 15:53

Aber den Turbolader für 4500 beziehst du aus dem Ausland? Wer baut dir das dann ein oder wars die Fa in BW?

Schurik · 07.02.2009, 15:58

ein betrieb der sich speziell für motortuning bezieht!

www.b-ht.de

Beaver · 07.02.2009, 16:00

Zitatk20a2 im ep3 hatte euro 4

Definitv nicht! Alle Ep3 haben euro 3 norm.
füre einen k20 swap kannst du locker bis alles fix fertig ist 7000€ rechnen und dann hast du erst keinen ep3. Bei diesem ist die Karosserie deutlich steifer und verstrebt. Das ganze Fahrzeug ist auf de Motor abgestimmt, der ep2 nicht.

Wenn du mehr Leistung willst, würde ich an deiner stelle mir überlegen nen ep3 zu holen, oder auf turbo umbauen.

Riquelme · 07.02.2009, 16:01

Weißt du was dann die Eintragung kostet?

MAG · 07.02.2009, 17:55

Den S2000 Motor bekommste da genauso gut rein wie den K.

Du musst ihn nur quer mit RSX Getriebe einbauen, und nicht längs wie beim S.

Weil der F20C-3 in wirklichkeit nen K Motor ist.

Aber Kosten und Aufwand sind eindeutig zu groß.

Interessant wäre was die 4.500 Euro alles beinhalten.

Bremsanlage,etc. ?

Schurik · 07.02.2009, 18:10

Daran hab ich ganicht gedacht, ein neues Getriebe müsste ja auch drin sein, den bei fast 100 PS mehr könnte es das Getriebe weghauen, ich frag mal nach, leider verkauft er kein Turbo Kit, damit ich es selber einbauen könnte...

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	07.02.2009, 15:00 zitieren bis der K20 drin ist, ist ein halbes vermögen weg. und dann ist er noch nicht eingetragen. da mal viel spass. Der d17 auf turbo geht deutlich besser als der K20. sind um die 50-70NM mehr drehmoment beim d17. Gefällt mir Teilen twittern
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	07.02.2009, 15:18 zitieren ok sagen wir mal, wenn man alle teile hat sowie das nötige equipment wäre ein swap in 1-2 wochen sicherlich möglich
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Schurik Trainee Fahrzeug: Honda Civic Coupé EM2 04 Anmeldedatum: 29.05.2008 Beiträge: 42	07.02.2009, 15:46 zitieren hab jetzt antworten von den speziellen firmen gekriegt: Turbolader Stufe 1 (210PS) kostet 4500€ mit einbau und abstimmung (bh-t) Der k20a Motor mit shipping 8000$ (nicht einbisschen viel?)
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda	07.02.2009, 15:53 zitieren Aber den Turbolader für 4500 beziehst du aus dem Ausland? Wer baut dir das dann ein oder wars die Fa in BW?
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Schurik Trainee Fahrzeug: Honda Civic Coupé EM2 04 Anmeldedatum: 29.05.2008 Beiträge: 42	07.02.2009, 15:58 zitieren ein betrieb der sich speziell für motortuning bezieht! www.b-ht.de
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Beaver Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675	07.02.2009, 16:00 zitieren Zitatk20a2 im ep3 hatte euro 4 Definitv nicht! Alle Ep3 haben euro 3 norm. füre einen k20 swap kannst du locker bis alles fix fertig ist 7000€ rechnen und dann hast du erst keinen ep3. Bei diesem ist die Karosserie deutlich steifer und verstrebt. Das ganze Fahrzeug ist auf de Motor abgestimmt, der ep2 nicht. Wenn du mehr Leistung willst, würde ich an deiner stelle mir überlegen nen ep3 zu holen, oder auf turbo umbauen.
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Riquelme General Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: FK8, Cu2, ex FK2R, ex FN2, ex-EM2 ;ex-ED 6 Anmeldedatum: 01.12.2005 Beiträge: 3967 Wohnort: Fulda	07.02.2009, 16:01 zitieren Weißt du was dann die Eintragung kostet? Verfasst am: 07.02.2009, 16:02 zitieren [quote="Beaver"] Zitat. Das ganze Fahrzeug ist auf de Motor abgestimmt, der ep2 nicht. Wenn du mehr Leistung willst, würde ich an deiner stelle mir überlegen nen ep3 zu holen, oder auf turbo umbauen. Er fährt nen EM2
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5566 Wohnort: Rhede	07.02.2009, 17:55 zitieren Den S2000 Motor bekommste da genauso gut rein wie den K. Du musst ihn nur quer mit RSX Getriebe einbauen, und nicht längs wie beim S. Weil der F20C-3 in wirklichkeit nen K Motor ist. Aber Kosten und Aufwand sind eindeutig zu groß. Interessant wäre was die 4.500 Euro alles beinhalten. Bremsanlage,etc. ?
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Schurik Trainee Fahrzeug: Honda Civic Coupé EM2 04 Anmeldedatum: 29.05.2008 Beiträge: 42	07.02.2009, 18:10 zitieren Daran hab ich ganicht gedacht, ein neues Getriebe müsste ja auch drin sein, den bei fast 100 PS mehr könnte es das Getriebe weghauen, ich frag mal nach, leider verkauft er kein Turbo Kit, damit ich es selber einbauen könnte...
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maxrev.de Gast	19.05.2010, 20:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EM2 Turbo Kit/ k20a in EM2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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