» K20A PRC vs. K20A2 PRB ASB??

Mein R klackertNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellennach 52tkm Blaetter die Farbe vom Ventildeckel ab??? geht das?
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17.02.2013, 12:26
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ich weis das die RBC/RRC die beste option für den K20 ist, aber wie sieht das eigentlich mit der PRC K20A aus?
bringt die einen Vorteil gegenüber der originalen PRB?
hat da jemand erfahrung damit? lohnt sich der wechsel auf eine PRC?
hab da leider niergends was brauchbares gefunden


pn
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19.02.2013, 10:58
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Lohnt sich nicht.
Im US Forum hat die PRB und PRC einer mal vermessen und das Volumen ausgemittelt....das Ergebnis war gleich.
Sogar der Dynolauf hat keinen und nach Abstimmung kaum einen Unterschied ergeben.


 1x  bearbeitet
pn
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Beiträge: 1280
19.02.2013, 16:17
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eine weitere option wäre noch die RSP ausm FN2

da gibbet auch etliche beiträge in us foren

die soll wohl bis 7000 rpm besser wie ne RRC sein aber ab 7000rpm ist die rrc um 11hp besser rbc is für den ep3 nur ne option wenn du keine lust hast den halben schlossträger weg zu schneiden und bringt halt nich so viel wie die anderen.


pn
Gast 
19.02.2013, 16:17
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