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Newbie Name: eddie Geschlecht: Fahrzeug: ej2-dc5 jdm Anmeldedatum: 02.05.2008 Beiträge: 10 Wohnort: HSK | zitieren hi leuts wollte fragen ob sich einer auskennt mit k20A ecu ob die auch an einen K20A2 funkts? mfg |
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Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren funktionieren tut sie, macht aber deinen motor kaputt, da dieser durch andere komponenten und kompression auch über andere kennfelder verfügt, sinn macht das nur bei einem k20a-swap oder beim tausch der komponenten auf k20a. beim hondata kpro bist da besser beraten, vor allem da hier auch die basemap vom k20a vorinstalliert ist, und du volle einstellmöglichkeiten hast 1x bearbeitet |
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Newbie Name: eddie Geschlecht: Fahrzeug: ej2-dc5 jdm Anmeldedatum: 02.05.2008 Beiträge: 10 Wohnort: HSK | zitieren wieviel bringt mir die K-pro? mit optimierung! |
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Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren also mit itr-basemap hast logischerweise dann um die 220ps. mit paar guten mods und ner ordentlichen abstimmung im k20a sind 250-260ps locker drin |
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Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln | zitieren 250-260Ps locker? Ich mach was falsch! Solltest erwähnen das Kpro kostet 1000€ Krümmer mit Kat 1250€ Catback 50€ Rbc 300€ Da biste schon bei 2600€ +abstimmen ca 500-800€ Dann fehlt dir noch eine gute airbox die kostet auch nochmal 500€ Mit 3900€ haste sicherlich 240Ps Verfasst am: 15.02.2012, 19:21 zitieren |
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General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow | zitieren er geht ja vom 220 ps k20a aus und nicht 200ps a2.. |
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Veteran Name: Marc Geschlecht: Fahrzeug: Honda ep3 Supercharged 1,7CDI Anmeldedatum: 22.03.2008 Beiträge: 639 Wohnort: Hameln | zitieren Ja aber er will das Prc ECU auf einen Pra Motor fahren.. Und das ist nunmal der K20a2 |
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General Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: EP3 all Motor ; Civic FN1 Anmeldedatum: 15.12.2008 Beiträge: 3463 Wohnort: Rathenow | zitieren
Manche sachen versteche ich auch nicht, dewegen schreibe ich nix zu. |
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Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren Marc ich bin vom k20a ausgegangen, da sind 250-260ps kein Ding, beim a2 ist das n anderer weg, das weiß ich auch |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "k20A JDM DC5 ECU.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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