» EM2 Turbo Kit/ k20a in EM2

JDM_Joker · 07.02.2009, 13:25

dem vorredner ist nichts hinzuzufügen

haz · 07.02.2009, 13:26

sorry ich bin mir aber sicher das der europäische EP3 auf jeden fall keine euro4 hat

http://www.prelude-fan.de/civic_g7_tr.htm

JDM_Joker · 07.02.2009, 13:28

sorry haz, aber der ep3 faclift hat auf jeden fall euro4, wie das beim prefacelift aussieht weiß ich nich aber ich dachte de 30th hatte auch scho euro4

MAG · 07.02.2009, 13:29

purzelmag du bist genial

ENDLICH hat es jemand gemerkt :laugh:

zu der Norm: Gab es nicht mal nen Facelift vom EP3?

Vielleicht wurd da vorab schonmal die Euro4 getestet für den FN2

EDIT: Die Norm wurd net auf Euro4 angehoben beim FL.

haz · 07.02.2009, 13:29

dann hätt ich gern einen beleg für deine aussage ^^

MAG · 07.02.2009, 13:33

hazdann hätt ich gern einen beleg für deine aussage ^^

Den siehst Du eine Seite vorher :hrhr:

, bestärkt wird dieser Beleg mit den Posts von Purzel und Joker

Projekt-Pro-Coupe · 07.02.2009, 13:35

Gibts denn keinen der nen EP3 hier fährt ? :hmm:

der kann einem das doch direkt sagen :yes:

Aber ich würde auch eher zu einem k20/... motor tendieren als ein turbokit

Wäre auch was für mich wenn die zeit mal soweit ist :roll:

Aber euro 4 sollte dann schon drine sein :yes:

sorry das ich das mal so dazu schreiib ^^

haz · 07.02.2009, 13:40

ich warte immer noch auf nen beleg

http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_7._Generation

hätte hier noch wiki um meinen standpunkt zu festigen *hust* ^^

ich bleib dabei

wenn K20 muss es der ausem FN2 (K20Z4???) den würde man wenn alles passt und die bremsanlage dementsprechend aufgerüstet wurde, auch eingetragen bekommen

EDIT: hihi ich weiß ich bin ein spielverderber ^^

Projekt-Pro-Coupe · 07.02.2009, 13:45

Das klingt gut :yes:

eintragen ist immer das wichtigste

MAG · 07.02.2009, 13:58

http://www.hondamarketplace.com/showthread.php?t=2449779

maxrev.de · Gast

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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	07.02.2009, 13:25 zitieren dem vorredner ist nichts hinzuzufügen Gefällt mir Teilen twittern
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	07.02.2009, 13:26 zitieren sorry ich bin mir aber sicher das der europäische EP3 auf jeden fall keine euro4 hat http://www.prelude-fan.de/civic_g7_tr.htm
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JDM_Joker Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg	07.02.2009, 13:28 zitieren sorry haz, aber der ep3 faclift hat auf jeden fall euro4, wie das beim prefacelift aussieht weiß ich nich aber ich dachte de 30th hatte auch scho euro4
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	07.02.2009, 13:29 zitieren purzelmag du bist genial ENDLICH hat es jemand gemerkt zu der Norm: Gab es nicht mal nen Facelift vom EP3? Vielleicht wurd da vorab schonmal die Euro4 getestet für den FN2 EDIT: Die Norm wurd net auf Euro4 angehoben beim FL. 2x bearbeitet
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	07.02.2009, 13:29 zitieren dann hätt ich gern einen beleg für deine aussage ^^
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	07.02.2009, 13:33 zitieren hazdann hätt ich gern einen beleg für deine aussage ^^ Den siehst Du eine Seite vorher , bestärkt wird dieser Beleg mit den Posts von Purzel und Joker
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Projekt-Pro-Coupe General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW	07.02.2009, 13:35 zitieren Gibts denn keinen der nen EP3 hier fährt ? der kann einem das doch direkt sagen Aber ich würde auch eher zu einem k20/... motor tendieren als ein turbokit Wäre auch was für mich wenn die zeit mal soweit ist Aber euro 4 sollte dann schon drine sein sorry das ich das mal so dazu schreiib ^^
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	07.02.2009, 13:40 zitieren ich warte immer noch auf nen beleg http://de.wikipedia.org/wiki/Honda_Civic_7._Generation hätte hier noch wiki um meinen standpunkt zu festigen hust ^^ ich bleib dabei wenn K20 muss es der ausem FN2 (K20Z4???) den würde man wenn alles passt und die bremsanlage dementsprechend aufgerüstet wurde, auch eingetragen bekommen EDIT: hihi ich weiß ich bin ein spielverderber ^^
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Projekt-Pro-Coupe General Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Anmeldedatum: 10.06.2008 Beiträge: 3650 Wohnort: NRW	07.02.2009, 13:45 zitieren Das klingt gut eintragen ist immer das wichtigste
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MAG Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede	07.02.2009, 13:58 zitieren http://www.hondamarketplace.com/showthread.php?t=2449779
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maxrev.de Gast	19.05.2010, 20:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EM2 Turbo Kit/ k20a in EM2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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