» der beste 4 zylinder motor allerzeiten

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

RedTeg
integra-mm
also nen 1,8l v-tec vom integra type-r dc2
und mit ein paar "günstigen" veränderungen (sportfächerkrümmer, offener luftfilter,
v-tec-controller, mugen-steuergerät) bekommt man ohne aufladung definitiv die meiste
literleistung hin und das haltbar...dann hat der auf 1,8 l schonmal über 250ps

was ?? ich denke du hast da einen Schreibfehler denn das ist mit reinen "günstigen Boltons nicht möglich...

seh ich gleich wie red teg

mit dem 1,8 dc2 motor kommst mit all genannten sache im günstigsten fall auf 205 bis 210ps. auf einem ehrlichen prüfstand.
für die 250ps bedarf es extremster veränderungen.

@hardgas
das man mit einem gemachten und getunten VW motor auch was machen kann ist keine frage. aber auf serie ist es alles müll.
und bei honda bei den meisten auf serie eben extrem gut und standfest. siehe eben z.b. b18c6

RX7-Wuast aka. Spidy · 10.11.2008, 14:18

wenns um langlebigkeit geht:
küre ich mal den alten 1,8S motor von audi ... hält in die ewigkeit und bummst dank 8V auch untenrum einiges weg da gugge sogar die honda scho blöde

wenn honda/sauger:
dann ITR B18 ... die civic motoren langweilgen doch!

aber 250PS durch die boltons wenn nur an nem sehr sehr guten tage

wenn turbo:
subaru boxer motor... gibt soundmäßig nix besseres im4zyli

edit: wankel zählt ja net direkt mit rein

sonst wär der eh auf nr.1

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

der wankel wäre, wenn man gleiches an entwicklung und abreit in den letzten 50-60jahren gesteckt hätte, mit abstand der beste motor. leider geniesst der wankel nicht die gebührende achtung. aber gibt es immer wieder, dass sich das schlechtere grundkonzept durchsetzt. siehe windows beim computer, oder die deutsche autoindustrie mit dem planlosen diesel.

der subaru boxer turbo ist leider auch nichtr gerade der unproblematiste motor. siehe den aktuellen 2.5liter. der alte 2 liter ist um welten besser.

integra-mm · 10.11.2008, 15:50

extrem müssen die veränderungen net sein...wie ich geschrieben habe!
diese veränderungen reichen für etwas über 250ps (251ps)
der motor hat standard ja schon 190 ps, übrigens die beste literleistung aller motoren
ohne aufladung im originalzustand
und zu vw-motoren:
schaut euch den corrado g60 an:
der hat den pg-block mit standard 90ps und fährt dauerhaft auf 160ps,
was eine steigerung um 70ps bzw. 77,77 % ist.
ich hab ein paar freunde, die fahren corrado g60 und einer hat schon über 200000km
drauf und der läuft immer noch super und der heizt ihn kalt und alles und der g-lader
wurde auch noch nie überholt...also vw hat (bzw. hatte mal) sicherlich hohe qualität,
aber das ganze hat auch beim verbrauch seinen preis: der eine kumpel fährt den net
unter 15 l/100km weil der ihn halt auch heizt...

und zum wankel:
einer meiner kumpels hat einen nsu ro80 vererbt bekommen (mittlerweile verschrottet wegen durchrostung tragender teile) und der motor is schon geil,
aus 1liter hubraum 120ps, nur der verbrauch mit ca. 20l stand dem perfekten
motor schon entgegen! aber die neuen mazda wankel erzielen vom verbrauch
durchaus vergleichbare werte wie aktuelle benziner, nur sind die autos sehr teuer
und das mit der langlebigkeit müsste noch verbessert werden.
zwar läuft der ruhiger, aber dadurch dass man den kreiskolben net einfach gießen kann wegen der komplexen form (ok, er wird schon gegossen, aber muss so viel nachgearbeitet werden, dass die stabilität vom gießen weg ist) und die "zylinderkammer" (wenn mans denn so nenn darf) kann auch net einfach gehont werden, dadurch wirds einfach zu ungenau, als dass er so viele kilometer mit idealspiel läuft!
wenn die fertigungsverfahren stark verbessert werden würden, würde er wesentlich
länger halten

und noch was: ein paar seiten vorher hat mal jemand behauptet, dass bmw die
meisten motoren weltweit baut, das stimmt laut wikipedia nicht, es ist honda! Wens interessiert, der kann auch selbst nachlesen

Hashiriya · 10.11.2008, 16:14

du weisst aber schon das wiki von normalen leuten geschrieben wird?

nichts gegen honda
aber
die ära das wir die besten motoren haben ist lange vorbei

jeder hersteller hat sein pferd

bei honda ist es zb die d-serie
allein die stückzahlen und einsatz zwecke sprechen dafür

alles hat vor und nachteile

die eierlegendewollmilchsau gibts noch nicht

so sind zb wankel extrem schwer, teuer und saufen wie die löcher super plus
unsere Hondas werden hauptsächlich durch lagerschäden dahingeraft
Vw?? ähmmm versagen komplet, mein goldf den ich hatte hat das brennen angefangen----->ganz toll

man findet bei jedem etwas was für und gegen spricht

Honda reitet meiner meinung nach ins verderben wegen der europäiesierung
Motoren werden möglichst komplieziert gebaut bei maxcimalen ersatzteil preisen
Da fahrzeug design ist gelinde gesagt seit der EK serie immer mehr unserem markt angepasst worden.

Klar diese schiene fahren alle aber man muss es mal erwähnen

dazu kommen gekaufte fachblättchen die nur zu gern das positiv bewerten was gerade den dienstwagen stellt.

den idealen motor anfürsich gibt es nicht

weil jeder wert auf was anderes legt

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

seit 2000 hat honda nichts anständiges mehr auf die beine gestellt außer vl den s2k, aber das is ja auch so ne sache...

der größte witz is ja wohl auch der neue ctr... 201ps :roll:

ein ek4 mit paar itr parts versaugt den... naja... was soll man dazu sagen...

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

integra-mmextrem müssen die veränderungen net sein...wie ich geschrieben habe!
diese veränderungen reichen für etwas über 250ps (251ps)
der motor hat standard ja schon 190 ps, übrigens die beste literleistung aller motoren
ohne aufladung im originalzustand

setzen, sechs !

EarL_VTEC · 10.11.2008, 18:05

Milos von D.seit 2000 hat honda nichts anständiges mehr auf die beine gestellt außer vl den s2k, aber das is ja auch so ne sache...

der größte witz is ja wohl auch der neue ctr... 201ps ein ek4 mit paar itr parts versaugt den... naja... was soll man dazu sagen...

setzen glei die zweite 6

Hashiriya · 10.11.2008, 19:29

Ronny und pierre

wenn ihr schon versucht mich nachzumachen dann wünsch ich mir das boshafter

aber schön zu sehen das meine saat früchte trägt

in diesem sinne

GOOOOOOOOD :hrhr:

(insider)

haz · 10.11.2008, 22:08

Hashiriyadu weisst aber schon das wiki von normalen leuten geschrieben wird?

nichts gegen honda
aber
die ära das wir die besten motoren haben ist lange vorbei

jeder hersteller hat sein pferd

bei honda ist es zb die d-serie
allein die stückzahlen und einsatz zwecke sprechen dafür

alles hat vor und nachteile

die eierlegendewollmilchsau gibts noch nicht

so sind zb wankel extrem schwer, teuer und saufen wie die löcher super plus
unsere Hondas werden hauptsächlich durch lagerschäden dahingeraft
Vw?? ähmmm versagen komplet, mein goldf den ich hatte hat das brennen angefangen----->ganz toll

man findet bei jedem etwas was für und gegen spricht

Honda reitet meiner meinung nach ins verderben wegen der europäiesierung
Motoren werden möglichst komplieziert gebaut bei maxcimalen ersatzteil preisen
Da fahrzeug design ist gelinde gesagt seit der EK serie immer mehr unserem markt angepasst worden.

Klar diese schiene fahren alle aber man muss es mal erwähnen

dazu kommen gekaufte fachblättchen die nur zu gern das positiv bewerten was gerade den dienstwagen stellt.

den idealen motor anfürsich gibt es nicht

weil jeder wert auf was anderes legt

das mit den lagerschäden ist echt erbärmlich

bei mir sinds die getriebelager....und das bei nem 3 jahre alten auto

welches auto ich unter den sauger auch noch interessant finde ist der BMW E30 320is

2liter 195PS

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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	10.11.2008, 12:40 zitieren RedTeg integra-mm also nen 1,8l v-tec vom integra type-r dc2 und mit ein paar "günstigen" veränderungen (sportfächerkrümmer, offener luftfilter, v-tec-controller, mugen-steuergerät) bekommt man ohne aufladung definitiv die meiste literleistung hin und das haltbar...dann hat der auf 1,8 l schonmal über 250ps was ?? ich denke du hast da einen Schreibfehler denn das ist mit reinen "günstigen Boltons nicht möglich... seh ich gleich wie red teg mit dem 1,8 dc2 motor kommst mit all genannten sache im günstigsten fall auf 205 bis 210ps. auf einem ehrlichen prüfstand. für die 250ps bedarf es extremster veränderungen. @hardgas das man mit einem gemachten und getunten VW motor auch was machen kann ist keine frage. aber auf serie ist es alles müll. und bei honda bei den meisten auf serie eben extrem gut und standfest. siehe eben z.b. b18c6 Gefällt mir Teilen twittern
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RX7-Wuast aka. Spidy Veteran Name: Wuastbrot Fahrzeug: unterschiedlich Anmeldedatum: 08.06.2007 Beiträge: 725 Wohnort: AC	10.11.2008, 14:18 zitieren wenns um langlebigkeit geht: küre ich mal den alten 1,8S motor von audi ... hält in die ewigkeit und bummst dank 8V auch untenrum einiges weg da gugge sogar die honda scho blöde wenn honda/sauger: dann ITR B18 ... die civic motoren langweilgen doch! aber 250PS durch die boltons wenn nur an nem sehr sehr guten tage wenn turbo: subaru boxer motor... gibt soundmäßig nix besseres im4zyli edit: wankel zählt ja net direkt mit rein sonst wär der eh auf nr.1
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	10.11.2008, 15:01 zitieren der wankel wäre, wenn man gleiches an entwicklung und abreit in den letzten 50-60jahren gesteckt hätte, mit abstand der beste motor. leider geniesst der wankel nicht die gebührende achtung. aber gibt es immer wieder, dass sich das schlechtere grundkonzept durchsetzt. siehe windows beim computer, oder die deutsche autoindustrie mit dem planlosen diesel. der subaru boxer turbo ist leider auch nichtr gerade der unproblematiste motor. siehe den aktuellen 2.5liter. der alte 2 liter ist um welten besser.
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integra-mm Trainee Name: Benni Geschlecht: Anmeldedatum: 28.09.2008 Beiträge: 25 Wohnort: Memmingen	10.11.2008, 15:50 zitieren extrem müssen die veränderungen net sein...wie ich geschrieben habe! diese veränderungen reichen für etwas über 250ps (251ps) der motor hat standard ja schon 190 ps, übrigens die beste literleistung aller motoren ohne aufladung im originalzustand und zu vw-motoren: schaut euch den corrado g60 an: der hat den pg-block mit standard 90ps und fährt dauerhaft auf 160ps, was eine steigerung um 70ps bzw. 77,77 % ist. ich hab ein paar freunde, die fahren corrado g60 und einer hat schon über 200000km drauf und der läuft immer noch super und der heizt ihn kalt und alles und der g-lader wurde auch noch nie überholt...also vw hat (bzw. hatte mal) sicherlich hohe qualität, aber das ganze hat auch beim verbrauch seinen preis: der eine kumpel fährt den net unter 15 l/100km weil der ihn halt auch heizt... und zum wankel: einer meiner kumpels hat einen nsu ro80 vererbt bekommen (mittlerweile verschrottet wegen durchrostung tragender teile) und der motor is schon geil, aus 1liter hubraum 120ps, nur der verbrauch mit ca. 20l stand dem perfekten motor schon entgegen! aber die neuen mazda wankel erzielen vom verbrauch durchaus vergleichbare werte wie aktuelle benziner, nur sind die autos sehr teuer und das mit der langlebigkeit müsste noch verbessert werden. zwar läuft der ruhiger, aber dadurch dass man den kreiskolben net einfach gießen kann wegen der komplexen form (ok, er wird schon gegossen, aber muss so viel nachgearbeitet werden, dass die stabilität vom gießen weg ist) und die "zylinderkammer" (wenn mans denn so nenn darf) kann auch net einfach gehont werden, dadurch wirds einfach zu ungenau, als dass er so viele kilometer mit idealspiel läuft! wenn die fertigungsverfahren stark verbessert werden würden, würde er wesentlich länger halten und noch was: ein paar seiten vorher hat mal jemand behauptet, dass bmw die meisten motoren weltweit baut, das stimmt laut wikipedia nicht, es ist honda! Wens interessiert, der kann auch selbst nachlesen
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	10.11.2008, 16:14 zitieren du weisst aber schon das wiki von normalen leuten geschrieben wird? nichts gegen honda aber die ära das wir die besten motoren haben ist lange vorbei jeder hersteller hat sein pferd bei honda ist es zb die d-serie allein die stückzahlen und einsatz zwecke sprechen dafür alles hat vor und nachteile die eierlegendewollmilchsau gibts noch nicht so sind zb wankel extrem schwer, teuer und saufen wie die löcher super plus unsere Hondas werden hauptsächlich durch lagerschäden dahingeraft Vw?? ähmmm versagen komplet, mein goldf den ich hatte hat das brennen angefangen----->ganz toll man findet bei jedem etwas was für und gegen spricht Honda reitet meiner meinung nach ins verderben wegen der europäiesierung Motoren werden möglichst komplieziert gebaut bei maxcimalen ersatzteil preisen Da fahrzeug design ist gelinde gesagt seit der EK serie immer mehr unserem markt angepasst worden. Klar diese schiene fahren alle aber man muss es mal erwähnen dazu kommen gekaufte fachblättchen die nur zu gern das positiv bewerten was gerade den dienstwagen stellt. den idealen motor anfürsich gibt es nicht weil jeder wert auf was anderes legt
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	10.11.2008, 17:00 zitieren seit 2000 hat honda nichts anständiges mehr auf die beine gestellt außer vl den s2k, aber das is ja auch so ne sache... der größte witz is ja wohl auch der neue ctr... 201ps ein ek4 mit paar itr parts versaugt den... naja... was soll man dazu sagen...
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	10.11.2008, 18:01 zitieren integra-mmextrem müssen die veränderungen net sein...wie ich geschrieben habe! diese veränderungen reichen für etwas über 250ps (251ps) der motor hat standard ja schon 190 ps, übrigens die beste literleistung aller motoren ohne aufladung im originalzustand setzen, sechs !
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	10.11.2008, 18:05 zitieren Milos von D.seit 2000 hat honda nichts anständiges mehr auf die beine gestellt außer vl den s2k, aber das is ja auch so ne sache... der größte witz is ja wohl auch der neue ctr... 201ps ein ek4 mit paar itr parts versaugt den... naja... was soll man dazu sagen... setzen glei die zweite 6
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Hashiriya General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim	10.11.2008, 19:29 zitieren Ronny und pierre wenn ihr schon versucht mich nachzumachen dann wünsch ich mir das boshafter aber schön zu sehen das meine saat früchte trägt in diesem sinne GOOOOOOOOD (insider)
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	10.11.2008, 22:08 zitieren Hashiriyadu weisst aber schon das wiki von normalen leuten geschrieben wird? nichts gegen honda aber die ära das wir die besten motoren haben ist lange vorbei jeder hersteller hat sein pferd bei honda ist es zb die d-serie allein die stückzahlen und einsatz zwecke sprechen dafür alles hat vor und nachteile die eierlegendewollmilchsau gibts noch nicht so sind zb wankel extrem schwer, teuer und saufen wie die löcher super plus unsere Hondas werden hauptsächlich durch lagerschäden dahingeraft Vw?? ähmmm versagen komplet, mein goldf den ich hatte hat das brennen angefangen----->ganz toll man findet bei jedem etwas was für und gegen spricht Honda reitet meiner meinung nach ins verderben wegen der europäiesierung Motoren werden möglichst komplieziert gebaut bei maxcimalen ersatzteil preisen Da fahrzeug design ist gelinde gesagt seit der EK serie immer mehr unserem markt angepasst worden. Klar diese schiene fahren alle aber man muss es mal erwähnen dazu kommen gekaufte fachblättchen die nur zu gern das positiv bewerten was gerade den dienstwagen stellt. den idealen motor anfürsich gibt es nicht weil jeder wert auf was anderes legt das mit den lagerschäden ist echt erbärmlich bei mir sinds die getriebelager....und das bei nem 3 jahre alten auto welches auto ich unter den sauger auch noch interessant finde ist der BMW E30 320is 2liter 195PS
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maxrev.de Gast	22.05.2012, 09:23 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "der beste 4 zylinder motor allerzeiten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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