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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn | zitieren läuft im vergleich zu anderen herstellern und tunern mit beachtlich wenig ladedruck. ein VW mit der leistung haut da mit 2bar und noch viel mehr zu buche. und das mit der selben leistung. KLAR, mehr abgasgegendruck usw. aber material schohnen wir schon mit dem umbau. der topmount lässt mehr energie speichern und somit auch mehr leistung untenrum abgeben. wie du schon so schön sagst, is ansichtssache ich find en cool |
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Senior Name: Eugen Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 25.08.2005 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover | zitieren Im Autohaus kann niemand so gut schweissen. Aber im Autohaus gibts nette Kunden, die einem gerne helfen Ich habe es dir ja bereits erzählt: Ich kann nix. Habe wirklich zwei linke Hände aber dafür gute Freunde. Mein Bruder ist der Kopf (Onkel Funny) , die Freunde und Kollegen treue Helfer, ich bin nur der "Träumer" (Tim Schrick) . Schau selbst: den linken Adapter hast Du gebaut, den rechten ICH Vielen Dank für die Mühe. Endtopf ist fertig: Juhuu der Ladeluftkühler ist fertig: |
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General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 *rip* / civic eg4 *rip* / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS | zitieren richtig richtig geil dein projekt!!! wo soll der aufkleber hin? |
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Fortgeschrittener Name: Tobias Fritsch Geschlecht: Fahrzeug: blown MB2, ED3 Anmeldedatum: 30.05.2007 Beiträge: 197 Wohnort: Herrieden | zitieren Sau gut das du so schön voran kommst |
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Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren wie viel leistung hast vor? |
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Senior Name: Eugen Fahrzeug: Integra DC2 Anmeldedatum: 25.08.2005 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover | zitieren maximal 600 nicht mehr...werde auch die Leistung drosseln wenn er mehr hat |
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Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27127 Wohnort: Osaka | zitieren eben ...was bringen auch 900 Ps wenn die Karre nur 600 auf die Straße bringt...lieber 600 abgestimmte PS mit Traktion als nen Aufgepusteten 900 PS Motor super arbeit von euch |
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General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren ich wage hier mal zu bezweifeln, dass er auch die 600 vernünftig auf die strasse bekommt |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Mehr als 450 auf Fronttrieb sind unnütz und kommen erst im 4. oder 5. auf die Straße. :/ Leider. Bau den ITR auf RWD um. |
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Veteran Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: 98er DC2 und 04er BMW E39 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 884 Wohnort: Meppen | zitieren also kollege hat sein inti nur auf 2 liter aufboren lassen mit paar anderen extras ca 240 ps auf nasser fahrbahn unfahrbar meint er |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Coupe Turbo wird Integra Turbo" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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