» Welcher SWAP?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Das Thermostat regelt nicht den Lüfter.
Auch wenn es nicht öffnet und der Motor zu heiß wird, geht der Lüfter an.
Haste schon mal die Sicherung vom Lüfter gecheckt?
Würde auch mal den Lüfter überbrücken, dann weißt du, ob er überhaupt nocht funzt.

coupe-fahrer · 30.05.2009, 17:21

Ok,

habe ich auch wieder was dazu gelernt. Sorry für die falsche Info.

caine · 31.05.2009, 16:29

Haben den Kühler überbrückt der funzt einwandfrei....
Scheint der Thermoschalter zu sein....

coupe-fahrer · 01.06.2009, 08:32

Wie kann denn eigentlich die Abdeckung des Tachos am Zeiger schleifen, die ist doch viel zu weit vom Zeiger weg?! Das einzigste, an was der Zeiger schleifen könnte, wären Plasmatachoscheiben. Erkläre mir das mal bitte genauer bzw. mach mal bitte ein Foto.

caine · 01.06.2009, 11:12

Ist diese Abdeckung hier in Verbindung mit Plasmatachoscheiben drauf berühren sich die Gläser ab einer bestimmten Position mit den Zeigern...
Geschwindigkeit hat immer so ab 60km/h gehangen und die Temperaturanzeige ging nur bis zur Hälfte hoch! Deshalb hat auch keiner gemerkt, das die Temperatur immer so hoch war!

coupe-fahrer · 01.06.2009, 16:56

Hm,

also mein Temperaturzeiger geht immer nur bis zum Viertel der Skala hoch. Ich finde, dass der Zeiger, wenn der immer bis zur Hälfte hoch ging, schon ein Warnzeichen gewesen wäre. Ist meines Erachtens ein bisschen hoch. Es kann aber sein, dass das bei den EGs wieder ein wenig anders ist als bei meinem EJ1. Das wissen bestimmt andere User hier im Forum etwas besser.

caine · 01.06.2009, 18:23

Hälfte wars net genau eher so zwischen viertel und halb...

coupe-fahrer · 03.06.2009, 21:30

Ja, könnte auch sein. Überprüfe die mal.

caine · 04.06.2009, 03:06

Wie kann ich die den testen?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	30.05.2009, 16:50 zitieren Das Thermostat regelt nicht den Lüfter. Auch wenn es nicht öffnet und der Motor zu heiß wird, geht der Lüfter an. Haste schon mal die Sicherung vom Lüfter gecheckt? Würde auch mal den Lüfter überbrücken, dann weißt du, ob er überhaupt nocht funzt. Gefällt mir Teilen twittern
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	30.05.2009, 17:21 zitieren Ok, habe ich auch wieder was dazu gelernt. Sorry für die falsche Info.
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caine Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel	31.05.2009, 16:29 zitieren Haben den Kühler überbrückt der funzt einwandfrei.... Scheint der Thermoschalter zu sein....
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	01.06.2009, 08:32 zitieren Wie kann denn eigentlich die Abdeckung des Tachos am Zeiger schleifen, die ist doch viel zu weit vom Zeiger weg?! Das einzigste, an was der Zeiger schleifen könnte, wären Plasmatachoscheiben. Erkläre mir das mal bitte genauer bzw. mach mal bitte ein Foto.
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caine Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel	01.06.2009, 11:12 zitieren Ist diese Abdeckung hier in Verbindung mit Plasmatachoscheiben drauf berühren sich die Gläser ab einer bestimmten Position mit den Zeigern... Geschwindigkeit hat immer so ab 60km/h gehangen und die Temperaturanzeige ging nur bis zur Hälfte hoch! Deshalb hat auch keiner gemerkt, das die Temperatur immer so hoch war! AS0102_MONTAGETELLER_1.jpg - Angeschaut: 143 mal
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	01.06.2009, 16:56 zitieren Hm, also mein Temperaturzeiger geht immer nur bis zum Viertel der Skala hoch. Ich finde, dass der Zeiger, wenn der immer bis zur Hälfte hoch ging, schon ein Warnzeichen gewesen wäre. Ist meines Erachtens ein bisschen hoch. Es kann aber sein, dass das bei den EGs wieder ein wenig anders ist als bei meinem EJ1. Das wissen bestimmt andere User hier im Forum etwas besser.
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caine Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel	01.06.2009, 18:23 zitieren Hälfte wars net genau eher so zwischen viertel und halb... Verfasst am: 03.06.2009, 19:48 zitieren Haben heute einen neuen Thermoschalter eingebaut! Der alte war wirklich defekt, den jetz geht der Lüfter vom Kühler auch wieder an. Nur geht die Temperatur immer noch nach ca. 3-4 min. fahren bis auf Anschlag hoch!!!! Kollege meinte das es sehr wahrscheinlich dann nur noch die Wasserpumpe sein kann! Stimmt ihr da zu?
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	03.06.2009, 21:30 zitieren Ja, könnte auch sein. Überprüfe die mal.
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caine Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel	04.06.2009, 03:06 zitieren Wie kann ich die den testen?
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maxrev.de Gast	04.06.2009, 11:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welcher SWAP?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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