» Welcher SWAP?

caine · 27.05.2009, 08:36

Dachte 1l auf 12tkm wäre ziemlich normal, oder lieg ich da falsch?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Normaler weise sollte ein Motor gar kein Öl verbrauchen!
Leider tun es die Honda-Motoren häufig :cry:

caine · 27.05.2009, 08:42

Hab auch noch einen EG4 Motor angeboten mit komplettem MPFI,
128tkm auf der Uhr für 550€inkl. Versand.
Angebot ist allerdings von Honda.Teile vor dem ich gewarnt wurde....

coupe-fahrer · 27.05.2009, 08:45

Man bekommt unter Umständen einen kompletten EJ2-Motor, der auch noch in Ordnung ist, mit weniger Kilometern für weniger Geld. Außerdem wärst du mit deinem gefundenen Angebot auch nicht so zufrieden, da die wenige Mehrleistung zu deinem jetzigen EG4-Motor kaum spürbar wäre. Zu deiner anderen Frage, wenn die Dichtung der Ölwanne kaputt ist oder der Block einen Riss hat, dann sollte man Ölspuren mindestens an Block und Ölwanne sehen.
Schau mal in deinen Kühlwasserausgleichsbehälter, ob da Ölspuren drin zu sehen sind. Wurde dein Motor schon einmal zu heiß beim Fahren?

Übrigens 1l auf 12tkm muss nicht unbedingt sein, wenn der Motor in Ordnung sein und ich würde dir von dem Angebot auch abraten, da er halt schon 200tkm runter hat, schwitzt und dir die Mehrleistung, wie gesagt nichts bringen würde. Für die Daten finde ich den Motor auch etwas zu teuer, ist aber halt nur meine Meinung, lasse mich gerne eines Besseren belehren.

MfG

caine · 27.05.2009, 08:51

Der mit dem 1l auf 12tkm hat 145tkm!
Du würdest also sagen, dass ich eher nach einem kompletten ej2 Motor schauen soll?
Also die 2 Angebote die ich habe wären also nicht so empfehlenswert?

memo-can · 27.05.2009, 09:01

ein EJ2 motor hat zwar nur 101 PS aber das reicht auch!

mein alter ej2 ( :cry:

)
hat mir voll und ganz gereicht!
der wagen ziehte in meinen augen sehr gut!
den hatte ich knapp 8 jahre und würd den immer noch fahren, wenn er kein unfall hätte

Rotarydriver · 27.05.2009, 09:02

Moin,

Hätte nen d16z6 Motor komplett
mit allem also getriebe,block ,kopf ,ansaug ...alles halt
Kopf ist mom. zerlegt.wollt ihn bei meinem eg swapen hab
aber mom 0 zeit (meisterlehrgang) und neu orientierung
is kompletter dichtsatz mitbei und Zahnriemensatz.
Also bissel zeit reingesteckt und der brummt wieder.
Laut vorbesitzer hat er 187000 runter.Hab ihn auch hier
ausm Forum.
preis 600 plus versand per spedition

caine · 27.05.2009, 09:05

Nochmal mein herzliches Beileid zu deinem ej2!
In meinem EG4 kommt der bestimmt noch besser, weil der ja leichter ist...
Bräuchte aber wenn ich nen ej2 Motor finde auch noch die ganzen anderen Teile wie Motorkabelbaum, Steuergerät usw. usw.
Was denkt ihr, mit was ich da insgesamt rechnen muss?

Rotarydriver · 27.05.2009, 09:15

Sorry kabelbaum innen außen auch mit bei!SORRY

ALLES DA :yes:

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welcher SWAP?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
caine Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel	27.05.2009, 08:36 zitieren Dachte 1l auf 12tkm wäre ziemlich normal, oder lieg ich da falsch? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	27.05.2009, 08:41 zitieren Normaler weise sollte ein Motor gar kein Öl verbrauchen! Leider tun es die Honda-Motoren häufig
▲	pn

caine Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel	27.05.2009, 08:42 zitieren Hab auch noch einen EG4 Motor angeboten mit komplettem MPFI, 128tkm auf der Uhr für 550€inkl. Versand. Angebot ist allerdings von Honda.Teile vor dem ich gewarnt wurde....
▲	pn email

coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	27.05.2009, 08:45 zitieren Man bekommt unter Umständen einen kompletten EJ2-Motor, der auch noch in Ordnung ist, mit weniger Kilometern für weniger Geld. Außerdem wärst du mit deinem gefundenen Angebot auch nicht so zufrieden, da die wenige Mehrleistung zu deinem jetzigen EG4-Motor kaum spürbar wäre. Zu deiner anderen Frage, wenn die Dichtung der Ölwanne kaputt ist oder der Block einen Riss hat, dann sollte man Ölspuren mindestens an Block und Ölwanne sehen. Schau mal in deinen Kühlwasserausgleichsbehälter, ob da Ölspuren drin zu sehen sind. Wurde dein Motor schon einmal zu heiß beim Fahren? Übrigens 1l auf 12tkm muss nicht unbedingt sein, wenn der Motor in Ordnung sein und ich würde dir von dem Angebot auch abraten, da er halt schon 200tkm runter hat, schwitzt und dir die Mehrleistung, wie gesagt nichts bringen würde. Für die Daten finde ich den Motor auch etwas zu teuer, ist aber halt nur meine Meinung, lasse mich gerne eines Besseren belehren. MfG
▲	pn

caine Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel	27.05.2009, 08:51 zitieren Der mit dem 1l auf 12tkm hat 145tkm! Du würdest also sagen, dass ich eher nach einem kompletten ej2 Motor schauen soll? Also die 2 Angebote die ich habe wären also nicht so empfehlenswert?
▲	pn email

memo-can Premium-Member Name: Memo-Can Geschlecht: Fahrzeug: Civic Aerodeck MC2 Anmeldedatum: 04.11.2006 Beiträge: 2536 Wohnort: Schwerte nähe Dortmund/Unna	27.05.2009, 09:01 zitieren ein EJ2 motor hat zwar nur 101 PS aber das reicht auch! mein alter ej2 ( ) hat mir voll und ganz gereicht! der wagen ziehte in meinen augen sehr gut! den hatte ich knapp 8 jahre und würd den immer noch fahren, wenn er kein unfall hätte
▲	pn

Rotarydriver Junior Fahrzeug: CIVIC EG "LUFTSUMSE" Anmeldedatum: 06.12.2008 Beiträge: 53	27.05.2009, 09:02 zitieren Moin, Hätte nen d16z6 Motor komplett mit allem also getriebe,block ,kopf ,ansaug ...alles halt Kopf ist mom. zerlegt.wollt ihn bei meinem eg swapen hab aber mom 0 zeit (meisterlehrgang) und neu orientierung is kompletter dichtsatz mitbei und Zahnriemensatz. Also bissel zeit reingesteckt und der brummt wieder. Laut vorbesitzer hat er 187000 runter.Hab ihn auch hier ausm Forum. preis 600 plus versand per spedition
▲	pn

caine Senior Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CRX DelSol Anmeldedatum: 23.04.2009 Beiträge: 467 Wohnort: Bei Kusel	27.05.2009, 09:05 zitieren Nochmal mein herzliches Beileid zu deinem ej2! In meinem EG4 kommt der bestimmt noch besser, weil der ja leichter ist... Bräuchte aber wenn ich nen ej2 Motor finde auch noch die ganzen anderen Teile wie Motorkabelbaum, Steuergerät usw. usw. Was denkt ihr, mit was ich da insgesamt rechnen muss? Verfasst am: 27.05.2009, 09:09 zitieren @rotarydriver Da würden mir dann aber auch noch die ganzen Teile fehlen, Kabelbaum, Steuergerät etc... Hab leider im Moment net mehr als 600€ bis 650€ zur Verfügung...
▲	pn email

Rotarydriver Junior Fahrzeug: CIVIC EG "LUFTSUMSE" Anmeldedatum: 06.12.2008 Beiträge: 53	27.05.2009, 09:15 zitieren Sorry kabelbaum innen außen auch mit bei!SORRY ALLES DA
▲	pn

maxrev.de Gast	04.06.2009, 11:01 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welcher SWAP?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Welcher Bremskraftverteiler für swap EG4 ? Hi, bin in der suche nicht eindeutig fündig geworden. Hab bei meinem eg4 eine hinterachsswap auf scheiben durchgeführt. Vorne hab ich die originalen 240iger scheiben belassen. Von welchen weiteren modellen (ausser natürlich dem eg5) kann ich... [Civic 92-95]von Belray	6 296	16.09.2011, 07:37 Belray
Welcher Motor zum Swap in EG-Civic Hi Leute, da ja meine Umfrage ( http://www.maxrev.de/viewtopic,t,269130,vote,viewresult.htm ) ergeben hat, dass der EG/EJ (War auch meine Intention) sich am besten eignet, nun meine nächste Frage: Welcher Swap hat das beste Preis/Leistungs... Seite 2 [Allgemein]von NoBody89	18 1.031	14.09.2012, 15:31 Deus
b18c4 swap, welcher kabelbaum? Hey leute , Ich will demnächst anfangen meinen eg4 auf b18c4 zu swapen. Ich hab soweit auch eigentlich alles da, nur ich stehe vor einer großen frage. Welchen innen und motorkabelbaum nehme ich dafur? Ich hab noch einen innen und motorkabelbaum vom ej8... [Civic 92-95]von arbozz	5 373	15.02.2014, 16:52 arbozz
Motor Swap ej2 welcher passt? Als aller erstes lass ich mal ein kurzes "Hallo" hier. Bin neu im Forum angemeldet (nutze es aber schon seit längerem zum Mitlesen :D ) und muss euch jetzt gleich mal ne Frage stellen. SuFu hab ich schon genutzt aber leider nichts gefunden,... Seite 2 [Performance]von Mosaik	12 1.695	09.10.2012, 22:17 Mosaik
EJ6 Minime/ASB Swap - welcher Gaszug? Hallo, Habe bei meinem Ej6 den Minime gemacht, aber mich stört noch der lange gaszug der in ner großen schlaufe im motorraum liegt.... Was fahrt ihr für einen bzw welcher passt, EH6, EK4? Danke Schonmal... [Civic 96-00]von krush319	1 122	21.10.2014, 06:30 Der-Pate
D16y8 swap EJ9 welcher Kabelbaum??? Nun schreibe ich doch. Ich habe einen Preface EJ9, da der Motor nun den Geist aufgibt, habe ich mir einen D16y8 besorgt! Zudem habe ich mir ein P28g03 zugelegt und bin auf der Suche nach einem Kabelbaum, ich habe vieles gelesen aber nichts passendes! EJ6... [Civic 96-00]von Instacarsoffenburg	1 479	05.10.2018, 15:21 Blues
Welcher Civic der 6. Generation am meisten geeignet für einen B-Swap? Hallo, ich spiele nun schon länger mit dem Gedanken nen B-Motor in das leichte Chassis eines EK2, EJ9, EK1 oder EK3 zu stecken. Nun ist meine Frage an die Pro's: Welcher Civic der 6. Gen ist da am besten geeignet? - wegen der Bremse (EJ9 z.B. hat... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 96-00]von FN1Micha	46 1.047	20.04.2018, 13:02 Ghostschneider
em2 und leistung... swap? turbo? welcher motor? fragen über ich hoffe mal das thema gibts net schon 1000x... das problem ist ein em2, der dem besitzer zu langsam ist, motor ist serie, also der d17 mit 125 ps. jetzt die frage, was kann man (legal) ändern? klar, turbo oder swap wären wohl die besten... Seite 2, 3 [Civic 01-05]von white*angel	24 1.414	07.02.2012, 21:24 Civic Renaissance Model X
ed6 oder eg4? welcher ist schneller und welcher lässt sich besser tunen? Hi Leute, kann mich nicht zwischen einem eg4 und einem ed6 entscheiden.. welcher ist schneller und bei welchem habe ich die besseren tuningmöglichkeiten? gibt es sonst iwelche vor oder nachteile bei den beiden die meine entscheidung beeinflussen... [Civic bis 91]von civicfn2	6 510	29.05.2012, 19:31 Deus
eg4 oder ed6? welcher ist schneller und welcher lässt sich besser tunen? Hi Leute, kann mich nicht zwischen einem eg4 und einem ed6 entscheiden.. welcher ist schneller und bei welchem habe ich die besseren tuningmöglichkeiten? gibt es sonst iwelche vor oder nachteile bei den beiden die meine entscheidung beeinflussen... [Civic 92-95]von civicfn2	4 402	29.05.2012, 19:17 Deus