» Ruckeln ab 5500 U/min ??? Problem gelöst Seite 6

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

vielleicht auch einfach nur die zündkabel

Costello · 24.05.2011, 10:53

hab ich eigentlich überprüft zumindest ob sie Risse oder sowas haben war aber nix

timodoering · 24.05.2011, 14:37

Hey...das gleiche habe ich auch...bei mir spinnt die Drehzahl auch schon vorher rum(so ab 4000)....mir ist aufgefallen, dass wenn ich es drauf ankommen lasse und den Motor eine weile in hoher Drehzahl beschleunige, dass es dann besser wird , geschweige denn fast gar nicht mehr auftritt.

War bei Honda und die haben vermutet dass es am Drehzahlgeber Getriebeseitig liegt. (Das dort Fehlsignale enstehen) Dadurch dass der Drehzahlmesser so abdreht, kann die Motorsteuerung auch nichts mit anfangen und Drosselt den Motor. (In sehr schnellen abfolgen...wie Zündaussetzer) ...Wie gesagt...war die vermutung von Honda...

wenn du das Problem gelöst hast, poste es auf jeden fall...bin seh daran interessiert

GRuß Timo

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

15000 touren. nicht schlecht. bisimoto wäre neidisch :hrhr:

Costello · 24.05.2011, 15:12

also ich tippe auf zündung irgendwas ich hab so ein Reparaturset auf Ebay

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werd es mir mal holen und dann meld ich mich wieder

powy · Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406

Die Fehler kommen nur vom Zündmodul. Das regelt die Zündung und gibt die Drehzahl raus.

Kostet was um die 35€ nachbau von Hella. Könnte mal gucken ob ich die Teilenr. von Hella finde, hab mir die damals mal zusammengesucht.

Habs gefunden : Hella 5DA006623401
Ori ist NEC MC-8541

timodoering · 24.05.2011, 18:58

Das wäre ja echt der Hit, wenn es das gewesen ist...meinste sowas hier???:

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GRuß Timo

powy · Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406

Genau das ist es.

Zur erklärung :

An dem Modul liegt 12V an, bekommt von der ECU ein schwaches Signal um der Zündspule ein Verstärktes Signal zu geben. Praktisch nur ein Verstärker.

Gleichzeitig gibt das Modul ein Impuls an den Drehzahlmesser raus.

Da das Modul eigentlich im Verteiler einen sehr ungünstigen Platz hat und sehr Heiß wird, gehen die schon gerne kaputt. Das verstärkte Signal für die Zündspule wandert zum Drehzahlmesser, dadurch zeigt der Drehzahlmesser Utopische werte an, und die Zündspule bekommt nix und dadurch haste Zündaussetzer.

Solange die Zündspule OK ist, reicht es das Modul zu Wechseln.

maxrev.de · Gast

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Manlik Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977	23.05.2011, 22:05 zitieren vielleicht auch einfach nur die zündkabel Gefällt mir Teilen twittern
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Costello Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: BMW E46 Anmeldedatum: 01.01.2010 Beiträge: 937 Wohnort: Karlsruhe	24.05.2011, 10:53 zitieren hab ich eigentlich überprüft zumindest ob sie Risse oder sowas haben war aber nix Verfasst am: 24.05.2011, 12:06 zitieren Hier das Video wie mein Tacho abdreht -.-
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timodoering Senior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol eg2 Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover	24.05.2011, 14:37 zitieren Hey...das gleiche habe ich auch...bei mir spinnt die Drehzahl auch schon vorher rum(so ab 4000)....mir ist aufgefallen, dass wenn ich es drauf ankommen lasse und den Motor eine weile in hoher Drehzahl beschleunige, dass es dann besser wird , geschweige denn fast gar nicht mehr auftritt. War bei Honda und die haben vermutet dass es am Drehzahlgeber Getriebeseitig liegt. (Das dort Fehlsignale enstehen) Dadurch dass der Drehzahlmesser so abdreht, kann die Motorsteuerung auch nichts mit anfangen und Drosselt den Motor. (In sehr schnellen abfolgen...wie Zündaussetzer) ...Wie gesagt...war die vermutung von Honda... wenn du das Problem gelöst hast, poste es auf jeden fall...bin seh daran interessiert GRuß Timo 2x bearbeitet
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Manlik Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977	24.05.2011, 15:10 zitieren 15000 touren. nicht schlecht. bisimoto wäre neidisch
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Costello Premium-Member Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: BMW E46 Anmeldedatum: 01.01.2010 Beiträge: 937 Wohnort: Karlsruhe	24.05.2011, 15:12 zitieren also ich tippe auf zündung irgendwas ich hab so ein Reparaturset auf Ebay ^Anzeige gesehen 99,- : http://cgi.ebay.de/REP-SET-ZUNDVERTEILER-HONDA-CRX-DEL-SOL-EG2-EH6-CIVIC-/360346438625?_trksid=p4340.m263&_trkparms=algo%3DSIC%26its%3DI%252BC%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BFICS%252BUFI%26otn%3D15%26pmod%3D110688798792%26ps%3D63%26clkid%3D64265050868890866#ht_5154wt_1141 ^Anzeige werd es mir mal holen und dann meld ich mich wieder Verfasst am: 24.05.2011, 15:12 zitieren timodoeringHey...das gleiche habe ich auch...bei mir spinnt die Drehzahl auch schon vorher rum(so ab 4000)....mir ist aufgefallen, dass wenn ich es drauf ankommen lasse und den Motor eine weile in hoher Drehzahl beschleunige, dass es dann besser wird , geschweige denn fast gar nicht mehr auftritt. War bei Honda und die haben vermutet dass es am Drehzahlgeber Getriebeseitig liegt. (Das dort Fehlsignale enstehen) Dadurch dass der Drehzahlmesser so abdreht, kann die Motorsteuerung auch nichts mit anfangen und Drosselt den Motor. (In sehr schnellen abfolgen...wie Zündaussetzer) ...Wie gesagt...war die vermutung von Honda... wenn du das Problem gelöst hast, poste es auf jeden fall...bin seh daran interessiert GRuß Timo genauso das selbe ist bei mir exakt das gleiche!
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powy Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406	24.05.2011, 16:53 zitieren Die Fehler kommen nur vom Zündmodul. Das regelt die Zündung und gibt die Drehzahl raus. Kostet was um die 35€ nachbau von Hella. Könnte mal gucken ob ich die Teilenr. von Hella finde, hab mir die damals mal zusammengesucht. Habs gefunden : Hella 5DA006623401 Ori ist NEC MC-8541 1x bearbeitet
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timodoering Senior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol eg2 Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 283 Wohnort: Hannover	24.05.2011, 18:58 zitieren Das wäre ja echt der Hit, wenn es das gewesen ist...meinste sowas hier???: http://cgi.ebay.de/Zundmodul-Honda-CRX-Civic-EG2-EG4-EG5-EG6-EG8-EG9-EJ1-/270549789870?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item3efe062cae ^Anzeige http://cgi.ebay.de/ZUNDMODUL-SCHALTGERAT-HONDA-CIVIC-1-6I-1-6-VTI-83-118KW-/170576947837?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item27b72daa7d ^Anzeige GRuß Timo
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powy Gesperrt Anmeldedatum: 05.07.2009 Beiträge: 406	24.05.2011, 19:19 zitieren Genau das ist es. Zur erklärung : An dem Modul liegt 12V an, bekommt von der ECU ein schwaches Signal um der Zündspule ein Verstärktes Signal zu geben. Praktisch nur ein Verstärker. Gleichzeitig gibt das Modul ein Impuls an den Drehzahlmesser raus. Da das Modul eigentlich im Verteiler einen sehr ungünstigen Platz hat und sehr Heiß wird, gehen die schon gerne kaputt. Das verstärkte Signal für die Zündspule wandert zum Drehzahlmesser, dadurch zeigt der Drehzahlmesser Utopische werte an, und die Zündspule bekommt nix und dadurch haste Zündaussetzer. Solange die Zündspule OK ist, reicht es das Modul zu Wechseln.
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maxrev.de Gast	30.05.2011, 20:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ruckeln ab 5500 U/min ??? Problem gelöst Seite 6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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