» Fahrwerkeinbau in EJ9 Problem Seite 2!

ds-90 · 14.08.2009, 15:20

ok dann versuch ich das mal. aber ich hab ja eig nich vor das fahrwerk da nochmal rauszuholen iwann aber man weis ja nie. von unten ist meiner sowieso ziemlich rostig an den querlenkern rundum und so mein auto kommt halt aus der eifel tief im wald und da wird halt viel gestreut im winter was will man da auch anderes erwarten.

CivicXXX · 14.08.2009, 15:30

das problem hab ich ja zum glück nicht...
aber wennst dir andre querlenker holst lass des lieber
ich hatte auch andre drinn
nicht nur einmal
und nach 10tkm waren die buchsen hienüber
und die vom tüv sehn die auch ned so gerne
wegen alu querlenker weil da das tehema vorhin gefallen ist
lieber wieder oem querlenker rein mit oem buchsen
ich hab jezt auch nur noch oem drinn weil die echt besser sind wobei dir roten querlenker richtig geil warn bei mir

RiotStarter · 14.08.2009, 15:57

ds-90also die werkstatt hat angerufen und genau das gesagt. die schraube steckt in der buchse und die buchse gibts leider nich einzeln (sie verbaun nur originalteile was ich auch verstehn kann) und somit muss halt der ganze querlenker neu und das leider auf beiden seiten. ab jetzt jedes jahr schrauben ersetzen hab ich mir vorgenommen

wie gesagt, kauf ein paar von megan racing oder sowas, kriegste glaub für 100 oder 120€
dann bringste die zur werkstatt...

wenn die werkstatt die teile dann nciht einbaut weil sie sagen sie verbauen nur original teile (was sie dann evtl doch nicht tun aber proginal preise berechnen) sollen sie dir eben dein auto so wie es is in die einfahrt stellen und du machst es selbst - is kein hexenwerk, danach spur einstellen und fertig

CivicXXX · 14.08.2009, 16:01

RiotStarter
ds-90also die werkstatt hat angerufen und genau das gesagt. die schraube steckt in der buchse und die buchse gibts leider nich einzeln (sie verbaun nur originalteile was ich auch verstehn kann) und somit muss halt der ganze querlenker neu und das leider auf beiden seiten. ab jetzt jedes jahr schrauben ersetzen hab ich mir vorgenommen

wie gesagt, kauf ein paar von megan racing oder sowas, kriegste glaub für 100 oder 120€
dann bringste die zur werkstatt...

wenn die werkstatt die teile dann nciht einbaut weil sie sagen sie verbauen nur original teile (was sie dann evtl doch nicht tun aber proginal preise berechnen) sollen sie dir eben dein auto so wie es is in die einfahrt stellen und du machst es selbst - is kein hexenwerk, danach spur einstellen und fertig

ich hatte selber mal welche von megan und ner andren firma drinn und da waren die buchsen ungelogen nach 10tkm hinüber...
es passen zwar die oem buchsen hatt mann mir mal gesagt
aber das wär mir dann das geld ned wert die buchsen noch mal zusättzlich zu holen weil da kost des stück glaub ich auch 30 euro oder so in dem dreh

RiotStarter · 14.08.2009, 17:06

http://www.energysuspensionparts.com/products.asp?cat=Honda+Civic+1996

??

ds-90 · 14.08.2009, 17:38

es kommen jetzt originale da rein die sind auch schon bestellt. und ich lass se auch einbaun die 3te schraube sieht nämlich auch so aus als würde die abreißen deshalb solln die sich damit rumärgern

sind ja originale also kann das dem tüv auch egal sein

vti77 · 15.08.2009, 04:42

warum wechselst du eigentlich den ganzen querlenker? die buchsen gibt es extra,auch original.habe sie sie auch schon bei ein paar fahrzeugen gebraucht da ich das gleiche problem hatte wie du.habe originale buchsen bestellt,den querlenker mit zum hondahändler und die haben mir für ein trinkgeld die neuen buchsen reingepresst. fertig--zusammenbauen. :yes:

CivicXXX · 15.08.2009, 11:43

die lager kannst auch selber rein baun

ds-90 · 15.08.2009, 13:53

echt auch einzeln? dann werd ich da aber nochmal nachhaken

maxrev.de · Gast

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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, EG5, ED9, Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3652 Wohnort: bei Trier	14.08.2009, 15:20 zitieren ok dann versuch ich das mal. aber ich hab ja eig nich vor das fahrwerk da nochmal rauszuholen iwann aber man weis ja nie. von unten ist meiner sowieso ziemlich rostig an den querlenkern rundum und so mein auto kommt halt aus der eifel tief im wald und da wird halt viel gestreut im winter was will man da auch anderes erwarten. Gefällt mir Teilen twittern
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3622 Wohnort: München	14.08.2009, 15:30 zitieren das problem hab ich ja zum glück nicht... aber wennst dir andre querlenker holst lass des lieber ich hatte auch andre drinn nicht nur einmal und nach 10tkm waren die buchsen hienüber und die vom tüv sehn die auch ned so gerne wegen alu querlenker weil da das tehema vorhin gefallen ist lieber wieder oem querlenker rein mit oem buchsen ich hab jezt auch nur noch oem drinn weil die echt besser sind wobei dir roten querlenker richtig geil warn bei mir
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	14.08.2009, 15:57 zitieren ds-90also die werkstatt hat angerufen und genau das gesagt. die schraube steckt in der buchse und die buchse gibts leider nich einzeln (sie verbaun nur originalteile was ich auch verstehn kann) und somit muss halt der ganze querlenker neu und das leider auf beiden seiten. ab jetzt jedes jahr schrauben ersetzen hab ich mir vorgenommen wie gesagt, kauf ein paar von megan racing oder sowas, kriegste glaub für 100 oder 120€ dann bringste die zur werkstatt... wenn die werkstatt die teile dann nciht einbaut weil sie sagen sie verbauen nur original teile (was sie dann evtl doch nicht tun aber proginal preise berechnen) sollen sie dir eben dein auto so wie es is in die einfahrt stellen und du machst es selbst - is kein hexenwerk, danach spur einstellen und fertig
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3622 Wohnort: München	14.08.2009, 16:01 zitieren RiotStarter ds-90also die werkstatt hat angerufen und genau das gesagt. die schraube steckt in der buchse und die buchse gibts leider nich einzeln (sie verbaun nur originalteile was ich auch verstehn kann) und somit muss halt der ganze querlenker neu und das leider auf beiden seiten. ab jetzt jedes jahr schrauben ersetzen hab ich mir vorgenommen wie gesagt, kauf ein paar von megan racing oder sowas, kriegste glaub für 100 oder 120€ dann bringste die zur werkstatt... wenn die werkstatt die teile dann nciht einbaut weil sie sagen sie verbauen nur original teile (was sie dann evtl doch nicht tun aber proginal preise berechnen) sollen sie dir eben dein auto so wie es is in die einfahrt stellen und du machst es selbst - is kein hexenwerk, danach spur einstellen und fertig ich hatte selber mal welche von megan und ner andren firma drinn und da waren die buchsen ungelogen nach 10tkm hinüber... es passen zwar die oem buchsen hatt mann mir mal gesagt aber das wär mir dann das geld ned wert die buchsen noch mal zusättzlich zu holen weil da kost des stück glaub ich auch 30 euro oder so in dem dreh
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RiotStarter Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia Meine eBay-Auktionen:	14.08.2009, 17:06 zitieren http://www.energysuspensionparts.com/products.asp?cat=Honda+Civic+1996 ??
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, EG5, ED9, Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3652 Wohnort: bei Trier	14.08.2009, 17:38 zitieren es kommen jetzt originale da rein die sind auch schon bestellt. und ich lass se auch einbaun die 3te schraube sieht nämlich auch so aus als würde die abreißen deshalb solln die sich damit rumärgern sind ja originale also kann das dem tüv auch egal sein
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vti77 Fortgeschrittener Name: LUIS Geschlecht: Fahrzeug: DC2,EG2,CB8 Anmeldedatum: 16.12.2008 Beiträge: 141 Wohnort: STEIERMARK	15.08.2009, 04:42 zitieren warum wechselst du eigentlich den ganzen querlenker? die buchsen gibt es extra,auch original.habe sie sie auch schon bei ein paar fahrzeugen gebraucht da ich das gleiche problem hatte wie du.habe originale buchsen bestellt,den querlenker mit zum hondahändler und die haben mir für ein trinkgeld die neuen buchsen reingepresst. fertig--zusammenbauen.
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CivicXXX General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3622 Wohnort: München	15.08.2009, 11:43 zitieren die lager kannst auch selber rein baun
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ds-90 General Name: David Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, EG5, ED9, Golf 2 GTI 16V, BMW E46 330i Anmeldedatum: 12.09.2008 Beiträge: 3652 Wohnort: bei Trier	15.08.2009, 13:53 zitieren echt auch einzeln? dann werd ich da aber nochmal nachhaken Verfasst am: 21.08.2009, 16:25 zitieren Tach, das Fahrwerk ist jetzt drin. Fährt sich auch nich schlecht aber ich hab folgendes Problem: Ich hab hinten auf beiden Seiten ca 3,5cm Restgewinde. Wenn ich jetzt auf geraden Untergrund von der Radmitte bis zum Radlauf messe hab ich da fast 3 cm unterschied (Fahrerseite ca 29cm, Beifahrerseite ca 32 cm) Das da en bisschen unterschied ist weis ich aus vielen threads hier aber 3 cm find ich dann doch schon krass viel oda? Man sieht auch an den Querlenkern das die Beifahrerseite um einiges tiefer ist also ist nicht der Radlauf iwie verschoben. Kann das sein das die Domaufnahmepunkte so nen extremen Höhenunterschied haben? Ich find das nämlich echt heftig und schön siehts so ja auch nich aus wenns auto schief steht.
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maxrev.de Gast	23.08.2009, 13:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Fahrwerkeinbau in EJ9 Problem Seite 2!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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