» Mehrleistung & Euro 3

cigarr · 02.02.2010, 14:18

Ich ärgere mich ja schon seit Monaten, dass ich keinen B-Motor bei mir verbauen kann :wall:

Hab schon alle Threads hier durchgeklappert.. und wie's aussieht gibt es immernoch keine Möglichkeit den Motor reinzubekommen bei Euro 3

Jetzt frag ich einfach mal ganz stumpf.. gibt es noch iiiirgend eine Möglichkeiten mehr PS zu bekommen? Um Geld wollen wir hier erstmal nicht streiten.. ich will nur wissen, ob es überhaupt gehen würde. Den K20 schließ ich erstmal aus.. das ist ja schon bekannt. Mini-Me fällt auch weg, selbe Problem wie mit dem ~B16

Falls irgendwer einen B16/B18 eingetragen bekommen hat, kann er sich gerne per PN melden :yes:

hoffe ich nerve nicht mit dem Thema, aber vllt hab ich ja Glück -.-

*RaZoR* · 02.02.2010, 14:21

euro3 b16/18 forget it

cigarr · 02.02.2010, 14:24

Ich wusste, dass der erste Beitrag so aussehen wird.. ^^

hat nicht mal eine Firma in Holland diese Swaps eingetragen und man musste halt zu der AU nach Holland immer fahren.

Ah mir fällt grade ein die AU gibt's ja nicht mehr einzelnd.. hat sich das auch erledigt

Irgend etwas muss es doch geben :roll:

Hab auch schon überlegt meinen Facelift gegen nen Pre zu tauschen.. aber ich häng zu sehr an dem Wagen

vpower · 02.02.2010, 14:27

ich hab mal bei bht angefragt....er meinte: eintragung ist kein problem, wenn du ne schein kopie von nem facelift EK4 hast

die hatten ja b16 und euro2

cigarr · 02.02.2010, 14:30

Wenn es so "einfach" ist.. wieso hat es dann noch keiner gemacht?

Tragen die dir das dann ein.. oder meinen die allgemein eintragbar?

vpower · 02.02.2010, 14:34

weiss nicht mehr genau, ist länger her....ralf ist doch hier im forum vilt sagt er ja mal was dazu

cigarr · 02.02.2010, 14:57

und sonst gibt es bis heute nicht eine Alternative wa? Turbo fällt ja auch raus, wobei es eigentlich ja noch keiner gemacht hat, oder hab ich was verpasst?

seh grade bei Youtube paar Videos mit D14 Turbo.. aber ob die halten :roll:

civic26 · 02.02.2010, 15:04

ja es gibt ne alternative die euro 3 hat und nenn sich k20a aus´m ep3

werden immer günstiger
halter krümmer usw gibt es mitlerweile auch

bremse kann(bzw muss man ja eh) umrüsten

aber b16/18 euro 3 wirst du nicht schaffen
den der unterschied zwischen d14 euro2 und d14 euro3/d3 ist das der kat überwacht wird und das der euro3/d3 schneller warm wird

cigarr · 02.02.2010, 15:14

Naja nur weil man einen K20 für ca. 3000 Euro bekommt, heißt es ja nicht, dass es gegessen ist.

Ich denke man liegt heute immernoch bei 8000-10000 €, aber wer weiß das schon

Der Motor wird vllt jedes Jahr günstiger.. aber ich bezweifle, dass die extra Kabelbäume und Halter auch günstiger werden.

K20 ist für mich ein Traum, ich denke nicht das er wahr wird

das ich von Euro 2 auf Euro 3 nicht komm, ist mir klar

technohase19 · 02.02.2010, 15:17

also prinzipiel kannst du jeden motor iwo reinbauen muss nur ordendlich sein und dan brauchst du eine motor end abnahme und die kostet je nach bedarf und kompikationen 3,500- 6000 euro dan könntest dir sogar den 2,0l mit 200 ps vom neuen civic einbauen

würde ichmachen wen cih das geld hätte ^^ mfg technohase

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mehrleistung & Euro 3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	02.02.2010, 14:18 zitieren Ich ärgere mich ja schon seit Monaten, dass ich keinen B-Motor bei mir verbauen kann Hab schon alle Threads hier durchgeklappert.. und wie's aussieht gibt es immernoch keine Möglichkeit den Motor reinzubekommen bei Euro 3 Jetzt frag ich einfach mal ganz stumpf.. gibt es noch iiiirgend eine Möglichkeiten mehr PS zu bekommen? Um Geld wollen wir hier erstmal nicht streiten.. ich will nur wissen, ob es überhaupt gehen würde. Den K20 schließ ich erstmal aus.. das ist ja schon bekannt. Mini-Me fällt auch weg, selbe Problem wie mit dem ~B16 Falls irgendwer einen B16/B18 eingetragen bekommen hat, kann er sich gerne per PN melden hoffe ich nerve nicht mit dem Thema, aber vllt hab ich ja Glück -.- Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn

*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	02.02.2010, 14:21 zitieren euro3 b16/18 forget it
▲	pn

cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	02.02.2010, 14:24 zitieren Ich wusste, dass der erste Beitrag so aussehen wird.. ^^ hat nicht mal eine Firma in Holland diese Swaps eingetragen und man musste halt zu der AU nach Holland immer fahren. Ah mir fällt grade ein die AU gibt's ja nicht mehr einzelnd.. hat sich das auch erledigt Irgend etwas muss es doch geben Hab auch schon überlegt meinen Facelift gegen nen Pre zu tauschen.. aber ich häng zu sehr an dem Wagen
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	02.02.2010, 14:27 zitieren ich hab mal bei bht angefragt....er meinte: eintragung ist kein problem, wenn du ne schein kopie von nem facelift EK4 hast die hatten ja b16 und euro2
▲	pn

cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	02.02.2010, 14:30 zitieren Wenn es so "einfach" ist.. wieso hat es dann noch keiner gemacht? Tragen die dir das dann ein.. oder meinen die allgemein eintragbar?
▲	pn

vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	02.02.2010, 14:34 zitieren weiss nicht mehr genau, ist länger her....ralf ist doch hier im forum vilt sagt er ja mal was dazu
▲	pn

cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	02.02.2010, 14:57 zitieren und sonst gibt es bis heute nicht eine Alternative wa? Turbo fällt ja auch raus, wobei es eigentlich ja noch keiner gemacht hat, oder hab ich was verpasst? seh grade bei Youtube paar Videos mit D14 Turbo.. aber ob die halten
▲	pn

civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	02.02.2010, 15:04 zitieren ja es gibt ne alternative die euro 3 hat und nenn sich k20a aus´m ep3 werden immer günstiger halter krümmer usw gibt es mitlerweile auch bremse kann(bzw muss man ja eh) umrüsten aber b16/18 euro 3 wirst du nicht schaffen den der unterschied zwischen d14 euro2 und d14 euro3/d3 ist das der kat überwacht wird und das der euro3/d3 schneller warm wird
▲	pn

cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	02.02.2010, 15:14 zitieren Naja nur weil man einen K20 für ca. 3000 Euro bekommt, heißt es ja nicht, dass es gegessen ist. Ich denke man liegt heute immernoch bei 8000-10000 €, aber wer weiß das schon Der Motor wird vllt jedes Jahr günstiger.. aber ich bezweifle, dass die extra Kabelbäume und Halter auch günstiger werden. K20 ist für mich ein Traum, ich denke nicht das er wahr wird das ich von Euro 2 auf Euro 3 nicht komm, ist mir klar
▲	pn

technohase19 General Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ek3 limo + Honda prelude ba4 16v Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 2515 Wohnort: nahe schleswig	02.02.2010, 15:17 zitieren also prinzipiel kannst du jeden motor iwo reinbauen muss nur ordendlich sein und dan brauchst du eine motor end abnahme und die kostet je nach bedarf und kompikationen 3,500- 6000 euro dan könntest dir sogar den 2,0l mit 200 ps vom neuen civic einbauen würde ichmachen wen cih das geld hätte ^^ mfg technohase
▲	pn

maxrev.de Gast	04.02.2010, 21:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mehrleistung & Euro 3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Mehrleistung an einem CM2? servus jungs und madels... sagt mal, gibt es ausser chiptuing andere möglichkeiten zur leitungssteigerung für einen CM2? also für den 2.4 liter (K24A)? finde im internet keine turbos oder sonstiges? ist dort einen was bekannt??? mfg... [Accord 02-08]von copkilla	6 493	18.08.2009, 15:37 Madiaks
b18c6 mehrleistung hallo fahre nun seit einiger zeit einen b18c6 im eg und konnte nun mal auf nen dyno fahren wo dann nur ca180 ps rauskamen. scheint aber wohl normal zu sein laut dc2.ch so nun möchte ich ein bisschen mehr leistung aus den motor rausholen. die bisherigen... Seite 2, 3 [Performance]von jimpanski	22 1.823	22.08.2013, 22:21 Honda_Civic_Boy_VB
Mehrleistung ohne Kat ??? Hi, kann mir jemand konkret sagen wie viel Leistung mein Kat schluckt??? Kat raus, Atrappe rein: Vorher 160PS nachher xxx PS. Honda CRX Del Sol EG2 Bj. 98 Hab mal gehört es sollen um die 10PS sein. Kann ich mir aber... Seite 2, 3, 4 [Del Sol]von Stelf	34 3.547	28.06.2007, 15:20 KleenerKrasser
Invidia Komplettanlage die Mehrleistung Hallo! Wenn mein originaler Endtopf durch ist, möchte ich mit wahrscheinlich eine Komplettanlage wegen Sound und Mehrleistung. Doch wie hoch ist die Mehrleistung wirklich? Ich hab schon viele Foren durchforstet bezüglich der Lautstärke aber naja ..... Seite 2 [Civic 06-11]von Gruznav	10 1.001	08.11.2012, 00:05 mad markus
mehrleistung kosten/nutzen..? Hallo Habe mir vor ein paar tagen einen del sol zugelegt mit 160ps Vorher hatte ich allerdings ein S3 mit 265ps. Finde der vti geht nicht wirklich gut bis ca 5000rpm. KAnn man ohne turbo umbau einen spürbaren leistungszuwachs, bzw beschleunigung... Seite 2, 3, 4 [Del Sol]von chris f.	33 976	28.07.2013, 13:10 Hardey
mehrleistung beim D15B2 Motor Moin liebe Honda Fahrerinnen und Fahrer, wollte wissen ob und wie man aus einem D15B2 Motor mit 90PS noch ein bisschen rauskitzeln kann, oder ob das nicht geht, wäre nett wenn ihr mir eure Vorschläge und tricks verraten könntet. ;) MfG... [Civic 92-95]von Hetbenger	4 704	01.07.2006, 14:13 Oli&Eddy
Wie viel Mehrleistung kann der stock EJ9 ab??? hi leutz, frage steht ja in der topic. wie viel mehr ist denn noch annehmbar in sachen haltbarkeit? hab mal etwas von ca. 30 % mehr ist beim original innenleben (kolben, pleul etc.) gehört. ist das wirklich so? welche teile würden als erstes schlapp... Seite 2, 3 [Civic 96-00]von ChRiZmaniA	23 1.701	29.09.2006, 13:33 ChRiZmaniA
Wie viel Mehrleistung kann der stock EJ9 ab??? hi leutz, also da mir die civic fahrer irgendwie nicht weiter helfen konnten, frage ich hier noch mal... frage steht ja in der topic. wie viel mehr ist denn noch annehmbar in sachen haltbarkeit? hab mal etwas von ca. 30 % mehr ist beim original... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Performance]von ChRiZmaniA	54 4.977	18.11.2007, 20:04 Kordova
2,0 F20Z1 mit 1,8 F18A3 kopf=mehrleistung? Also nochmal problem schilderung ich hab nen honda accord 2,0 den F20Z1 und hab noch nen F18A3 in der garage und wollte den kopf vom 1,8 nehmen und auf meinem 2,0 hauen weil er ja dadurch ne hoehere verdichtung haette die duerften ja eigentlich baugleich... [Accord 93-97]von Benjoi2k	2 316	15.04.2011, 16:18 Benjoi2k
mehrleistung durch neuen sprit.. Hallo zusammen, heute bin ich mit meiner Freundin von unserem Paris-Trip (mit DelSol) zurückgekommen. In Paris habe ich meinen langjährigen Freund Mathieu besucht, der schon seit vielen Jahren als Chefchemiker bei TOTAL arbeitet. So wurden wir... Seite 2 [Offtopic]von Frauenautofahrer	10 420	01.04.2012, 21:24 R-Cooky