» Mehrleistung & Euro 3

cigarr · 03.02.2010, 11:04

Also wird das eigentlich eine recht einfache und billige Geschichte, wenn ich das richtig verstehe. Muss nur aufpassen, dass der Block halt Euro 3 hat.. oder muss bei der ECU auch darauf achten? Kenn mich da nicht aus, was alles die Euronorm regelt^^

Wenn ich die ASB umbaue, wird es doch ein Problem geben oder nicht? Trägt die nicht auch zur Norm bei? Oder gibt's da schon wieder welche mit Euro 3.. ich glaub ich hab hier irgendwas verpasst :hrhr:

Blues · 03.02.2010, 11:08

Wenn du die ASB umbaust, schafft der EJ9 doch auch bei der AU noch die Euro3, soweit ich das jetzt mitgekriegt habe... :?:

Auffallen würde das sicher nicht, civic26 oder jemand hatte doch erwähnt, dass dort Euro2-4 die gleichen Werte haben.

cigarr · 03.02.2010, 11:10

ich meinte ob es auffällt wenn da ein D16 anstatt D14 drin ist

ich meine gelesen zu haben, das ein ASB Swap die Euronorm verschlechtert.. kann mich aber auch irren.. ist schon länger her, wo ich mich mit dem ganzen Zeugs beschäftigt habe.

Blues · 03.02.2010, 11:14

Achsoo, na das wird wohl an der Kennung, die aufm Block steht eh ersichtlich sein... lol

Jedenfalls kann es sein, dass das ECU vom Facelift EJ6 mit Nachkat-Lambda stammen muss, kann mir vorstellen, dass das Preface nicht viel damit anfangen kann, wenn man die dann einfach da ansteckt.
Wobei es natürlich auch sein könnte, dass in dem ECU schon alles bereit dafür ist, die aber beim Preface einfach keine 2te Lambda dran hatten. Könnte ich mir auch vorstellen.

Hier wird sicher jemand noch mehr dazu wissen. :yes:

cigarr · 03.02.2010, 11:16

Gibt es dann nicht eigentlich Probleme mit der ECU? Ich hab ja keine "Nachkatlambda" :roll:

Blues · 03.02.2010, 11:20

Hast du keine? Der Facelift EJ9 mit Euro 3 hat doch immer eine.

cigarr · 03.02.2010, 11:21

wieder was dazu gelernt :hmm:

mit dem Tacho muss nichts gemacht werden? Sry für die blöden Fragen^^

Der-Pate · 03.02.2010, 11:46

wenn du nen d16y7 mit euro3 findest
is das einfach nur tauschen

passt alles 1:1 in den ej9 und auch der tacho is der gleiche

und so gesehen müssteste du nur nen euro3 d16y7 block haben

ecu und motorkabelbaum dann vom pre dran und fertig
naja wegfahrsperre noch weg machen oder umcodieren lassen

den unterschiedbei der au merkt man eh nit, wenn der motor vorher schon warm gefahren wurde (is ja meist so)

cigarr · 03.02.2010, 11:53

hört sich ja alles schnell gemacht an.. ich hoffe ich hab jetzt alle Infos^^

Ich fasse kurz nochmal für mich zusammen

D16y7 Block mit Euro 3
ECU vom EJ6 Preface
Kabelbaum vom EJ6 Preface
Wegfahrsperre umcodieren lassen

und dann ab zum TÜV, eintragen lassen und auf Turbo sparen..

Der-Pate · 03.02.2010, 12:03

cigarrhört sich ja alles schnell gemacht an.. ich hoffe ich hab jetzt alle Infos^^

Ich fasse kurz nochmal für mich zusammen

D16y7 Block mit Euro 3
ECU vom EJ6 Preface
Kabelbaum vom EJ6 Preface
Wegfahrsperre umcodieren lassen

und dann ab zum TÜV, eintragen lassen und auf Turbo sparen..

kopf sollteste halt auch nit vergessen hehe
zündverteiler und so sachenansonsten wäre es das
gut wäre es natürlich, wenn jemamdn die unterschiede zwischen dem ej6 d3 und euro3 kennen würde
wenns welche gibt außer dem nicht mehr vorhandenen roten wfs schlüssel

maxrev.de · Gast

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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	03.02.2010, 11:04 zitieren Also wird das eigentlich eine recht einfache und billige Geschichte, wenn ich das richtig verstehe. Muss nur aufpassen, dass der Block halt Euro 3 hat.. oder muss bei der ECU auch darauf achten? Kenn mich da nicht aus, was alles die Euronorm regelt^^ Wenn ich die ASB umbaue, wird es doch ein Problem geben oder nicht? Trägt die nicht auch zur Norm bei? Oder gibt's da schon wieder welche mit Euro 3.. ich glaub ich hab hier irgendwas verpasst Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.02.2010, 11:08 zitieren Wenn du die ASB umbaust, schafft der EJ9 doch auch bei der AU noch die Euro3, soweit ich das jetzt mitgekriegt habe... Auffallen würde das sicher nicht, civic26 oder jemand hatte doch erwähnt, dass dort Euro2-4 die gleichen Werte haben.
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	03.02.2010, 11:10 zitieren ich meinte ob es auffällt wenn da ein D16 anstatt D14 drin ist ich meine gelesen zu haben, das ein ASB Swap die Euronorm verschlechtert.. kann mich aber auch irren.. ist schon länger her, wo ich mich mit dem ganzen Zeugs beschäftigt habe.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.02.2010, 11:14 zitieren Achsoo, na das wird wohl an der Kennung, die aufm Block steht eh ersichtlich sein... Jedenfalls kann es sein, dass das ECU vom Facelift EJ6 mit Nachkat-Lambda stammen muss, kann mir vorstellen, dass das Preface nicht viel damit anfangen kann, wenn man die dann einfach da ansteckt. Wobei es natürlich auch sein könnte, dass in dem ECU schon alles bereit dafür ist, die aber beim Preface einfach keine 2te Lambda dran hatten. Könnte ich mir auch vorstellen. Hier wird sicher jemand noch mehr dazu wissen.
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	03.02.2010, 11:16 zitieren Gibt es dann nicht eigentlich Probleme mit der ECU? Ich hab ja keine "Nachkatlambda"
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	03.02.2010, 11:20 zitieren Hast du keine? Der Facelift EJ9 mit Euro 3 hat doch immer eine.
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	03.02.2010, 11:21 zitieren wieder was dazu gelernt mit dem Tacho muss nichts gemacht werden? Sry für die blöden Fragen^^
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5381 Wohnort: Mainz	03.02.2010, 11:46 zitieren wenn du nen d16y7 mit euro3 findest is das einfach nur tauschen passt alles 1:1 in den ej9 und auch der tacho is der gleiche und so gesehen müssteste du nur nen euro3 d16y7 block haben ecu und motorkabelbaum dann vom pre dran und fertig naja wegfahrsperre noch weg machen oder umcodieren lassen den unterschiedbei der au merkt man eh nit, wenn der motor vorher schon warm gefahren wurde (is ja meist so)
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cigarr General Name: Tommy Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 & 04er Impreza STI Anmeldedatum: 23.02.2009 Beiträge: 2752 Wohnort: 49393	03.02.2010, 11:53 zitieren hört sich ja alles schnell gemacht an.. ich hoffe ich hab jetzt alle Infos^^ Ich fasse kurz nochmal für mich zusammen D16y7 Block mit Euro 3 ECU vom EJ6 Preface Kabelbaum vom EJ6 Preface Wegfahrsperre umcodieren lassen und dann ab zum TÜV, eintragen lassen und auf Turbo sparen..
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5381 Wohnort: Mainz	03.02.2010, 12:03 zitieren cigarrhört sich ja alles schnell gemacht an.. ich hoffe ich hab jetzt alle Infos^^ Ich fasse kurz nochmal für mich zusammen D16y7 Block mit Euro 3 ECU vom EJ6 Preface Kabelbaum vom EJ6 Preface Wegfahrsperre umcodieren lassen und dann ab zum TÜV, eintragen lassen und auf Turbo sparen.. kopf sollteste halt auch nit vergessen hehe zündverteiler und so sachenansonsten wäre es das gut wäre es natürlich, wenn jemamdn die unterschiede zwischen dem ej6 d3 und euro3 kennen würde wenns welche gibt außer dem nicht mehr vorhandenen roten wfs schlüssel
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maxrev.de Gast	04.02.2010, 21:00 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mehrleistung & Euro 3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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