» Kolben frage b16

keyn · 12.09.2017, 19:59

Ich würde zumindest den itr ventiltrieb verbauen um das potenzial der nocken voll ausnutzen zu können

stussy · 12.09.2017, 20:06

Genau. Mindestens itr/b18c6 Ventiltrieb. Ein etwas besserer Ventiltrieb für ein paar mehr Reserven wäre natürlich besser

klimperkasten · 13.09.2017, 07:43

alles klargut zu wissen :yes:

bin auf der suche noch auf folgenden thread gestoßen

http://www.maxrev.de/dyno-pro1plus-bild-25570.htm

kann ich die serienventile behalten oder müssen die auch neu?

ich glaube wohl eher das es dort ein einzelfall war oder?

anscheinend sind die buddy club spec3 vergleichbar mit den skunk2 pro 1+

will halt nur auf nummer sicher gehen da bei skunk2 es auch 2 unterschiedliche ventilfedern etc gibt je nach NW serie welche man sich holt braucht man die entsprechenden federn laut dem Hersteller.

und ventilfedern von Buddy club habe ich keine gefunden iwie -.-

da müsste ich dann auf itr federn zurück greifen

stussy · 13.09.2017, 10:00

Vergleichen würde ich die Skunk2 pro mit den Buddyclub nicht wirklich. Die Skunk2 pro series arbeitet mit hohen Ventilhüben und die Buddyclub mit langen Öffnungszeiten. Durch die hohen Ventilhübe bekommt man natürlich sehr hohe Ventilgeschwindigkeiten, was zum einen spezielle Ventilfedern benötigt und was je nach Welle eine Bearbeitung der Ventilführungen erfordert. Ansonsten drücken die Nocken im Vtec betrieb auf die Schafftdichtungen.
Vorteil der Skunk2 pro1 zu den Buddyclub spec3 ist aber, dass man sie auch bei ner Aufladung nehmen könnte. Die Buddyclub sind hingegen reine Saugerwellen.

SaveTheSohc · 13.09.2017, 12:38

Buddy Club spec 3+ gibt es nicht mehr nirgends auf der Welt! Hatte mich damals tot gesucht und auch mit Buddy Club in Verbindung gesetzt die werden nicht mehr hergestellt!

Das was ähnlich den Wellen kommt sind die Jun Wellen Type 0 oder Type 2

Allerdings kosten die das Doppelte und Lieferzeiten von 6-8 Wochen Produktionszeit + Lieferung 1-3 Wochen rechnen

Das beste ist itr Wellen itr Federn Low Budget und marschiert gut vorwärts! Ime oem Qualität ist eh am besten...

Was noch zu empfehlen wäre, Toda a2 haben einigermaßen im non vtec Bereich die specs von dem itr und im vtec machen sie richtig Zunder aber kein vergleich zu den jun das sind Raketen!

klimperkasten · 13.09.2017, 13:18

stussyVergleichen würde ich die Skunk2 pro mit den Buddyclub nicht wirklich. Die Skunk2 pro series arbeitet mit hohen Ventilhüben und die Buddyclub mit langen Öffnungszeiten. Durch die hohen Ventilhübe bekommt man natürlich sehr hohe Ventilgeschwindigkeiten, was zum einen spezielle Ventilfedern benötigt und was je nach Welle eine Bearbeitung der Ventilführungen erfordert. Ansonsten drücken die Nocken im Vtec betrieb auf die Schafftdichtungen.
Vorteil der Skunk2 pro1 zu den Buddyclub spec3 ist aber, dass man sie auch bei ner Aufladung nehmen könnte. Die Buddyclub sind hingegen reine Saugerwellen.

ah ok da habe ich es nun verstanden ^^

dann streiche ich skunk2 schonmal direkt von der liste. :yes:

@savethesohc
schaumal ich hab da nen link weiter oben oder auf der ersten seite gestellt wo es die Nockenwellen noch erhältlich sind

SaveTheSohc · 13.09.2017, 13:25

@klimperkasten das ist schön für dich! Aber die sind trotzdem nicht lieferbar.

Nur weil ein online Shop sie angibt Heist es noch lange nicht das sie lieferbar sind

Und wenn ich schreibe ich habe mich weltweit tot gesucht dan meine ich das auch genau so!
Kannst ja gerne mal selbst ausprobieren und bestellen Geld überweisen ... Statt auf links zu verweisen!

keyn · 13.09.2017, 19:38

Hatte letztens auch einen irischen shop angeschrieben der die spec 3+ sehr günstig hatte und als antwort bekam ich auch dass diese nicht mehr erhältlich sind.

Allerdings warum verkaufen die shops alle noch die nocken, feinys zb hat die auch im angebot.

stussy · 13.09.2017, 19:49

Feinys Shop ist bei den meisten Sachen nicht auf einen aktuellen stand....

Würde wenn schauen ob ob du noch gute gebrauchte bekommst. Alternativ kannst du dir mal die tuner series von Skunk2 anschauen

SaveTheSohc · 13.09.2017, 20:02

Letztens waren in eBay

^Anzeige neue drin für 600€ wagen aber schon verkauft und hatt noch zugeschlagen da sich meine Pläne geändert haben!

Skunk2 Tuner 2 ist auch keine schlechte Wahl

maxrev.de · Gast

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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	12.09.2017, 19:59 zitieren Ich würde zumindest den itr ventiltrieb verbauen um das potenzial der nocken voll ausnutzen zu können Gefällt mir Teilen twittern
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7022 Wohnort: Springe	12.09.2017, 20:06 zitieren Genau. Mindestens itr/b18c6 Ventiltrieb. Ein etwas besserer Ventiltrieb für ein paar mehr Reserven wäre natürlich besser
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	13.09.2017, 07:43 zitieren alles klargut zu wissen bin auf der suche noch auf folgenden thread gestoßen http://www.maxrev.de/dyno-pro1plus-bild-25570.htm kann ich die serienventile behalten oder müssen die auch neu? ich glaube wohl eher das es dort ein einzelfall war oder? anscheinend sind die buddy club spec3 vergleichbar mit den skunk2 pro 1+ will halt nur auf nummer sicher gehen da bei skunk2 es auch 2 unterschiedliche ventilfedern etc gibt je nach NW serie welche man sich holt braucht man die entsprechenden federn laut dem Hersteller. und ventilfedern von Buddy club habe ich keine gefunden iwie -.- da müsste ich dann auf itr federn zurück greifen
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7022 Wohnort: Springe	13.09.2017, 10:00 zitieren Vergleichen würde ich die Skunk2 pro mit den Buddyclub nicht wirklich. Die Skunk2 pro series arbeitet mit hohen Ventilhüben und die Buddyclub mit langen Öffnungszeiten. Durch die hohen Ventilhübe bekommt man natürlich sehr hohe Ventilgeschwindigkeiten, was zum einen spezielle Ventilfedern benötigt und was je nach Welle eine Bearbeitung der Ventilführungen erfordert. Ansonsten drücken die Nocken im Vtec betrieb auf die Schafftdichtungen. Vorteil der Skunk2 pro1 zu den Buddyclub spec3 ist aber, dass man sie auch bei ner Aufladung nehmen könnte. Die Buddyclub sind hingegen reine Saugerwellen.
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	13.09.2017, 12:38 zitieren Buddy Club spec 3+ gibt es nicht mehr nirgends auf der Welt! Hatte mich damals tot gesucht und auch mit Buddy Club in Verbindung gesetzt die werden nicht mehr hergestellt! Das was ähnlich den Wellen kommt sind die Jun Wellen Type 0 oder Type 2 Allerdings kosten die das Doppelte und Lieferzeiten von 6-8 Wochen Produktionszeit + Lieferung 1-3 Wochen rechnen Das beste ist itr Wellen itr Federn Low Budget und marschiert gut vorwärts! Ime oem Qualität ist eh am besten... Was noch zu empfehlen wäre, Toda a2 haben einigermaßen im non vtec Bereich die specs von dem itr und im vtec machen sie richtig Zunder aber kein vergleich zu den jun das sind Raketen!
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klimperkasten Veteran Name: Dennis Fahrzeug: 3x Honda Del Sol eg2 Anmeldedatum: 05.07.2015 Beiträge: 622 Wohnort: Girod	13.09.2017, 13:18 zitieren stussyVergleichen würde ich die Skunk2 pro mit den Buddyclub nicht wirklich. Die Skunk2 pro series arbeitet mit hohen Ventilhüben und die Buddyclub mit langen Öffnungszeiten. Durch die hohen Ventilhübe bekommt man natürlich sehr hohe Ventilgeschwindigkeiten, was zum einen spezielle Ventilfedern benötigt und was je nach Welle eine Bearbeitung der Ventilführungen erfordert. Ansonsten drücken die Nocken im Vtec betrieb auf die Schafftdichtungen. Vorteil der Skunk2 pro1 zu den Buddyclub spec3 ist aber, dass man sie auch bei ner Aufladung nehmen könnte. Die Buddyclub sind hingegen reine Saugerwellen. ah ok da habe ich es nun verstanden ^^ dann streiche ich skunk2 schonmal direkt von der liste. @savethesohc schaumal ich hab da nen link weiter oben oder auf der ersten seite gestellt wo es die Nockenwellen noch erhältlich sind
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	13.09.2017, 13:25 zitieren @klimperkasten das ist schön für dich! Aber die sind trotzdem nicht lieferbar. Nur weil ein online Shop sie angibt Heist es noch lange nicht das sie lieferbar sind Und wenn ich schreibe ich habe mich weltweit tot gesucht dan meine ich das auch genau so! Kannst ja gerne mal selbst ausprobieren und bestellen Geld überweisen ... Statt auf links zu verweisen!
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keyn Elite Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2237 Wohnort: Berlin	13.09.2017, 19:38 zitieren Hatte letztens auch einen irischen shop angeschrieben der die spec 3+ sehr günstig hatte und als antwort bekam ich auch dass diese nicht mehr erhältlich sind. Allerdings warum verkaufen die shops alle noch die nocken, feinys zb hat die auch im angebot.
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7022 Wohnort: Springe	13.09.2017, 19:49 zitieren Feinys Shop ist bei den meisten Sachen nicht auf einen aktuellen stand.... Würde wenn schauen ob ob du noch gute gebrauchte bekommst. Alternativ kannst du dir mal die tuner series von Skunk2 anschauen
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	13.09.2017, 20:02 zitieren Letztens waren in eBay ^Anzeige neue drin für 600€ wagen aber schon verkauft und hatt noch zugeschlagen da sich meine Pläne geändert haben! Skunk2 Tuner 2 ist auch keine schlechte Wahl
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maxrev.de Gast	30.01.2019, 12:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Kolben frage b16" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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