» D16 Kolben

Timchi · 18.09.2016, 10:57

Hallo,
Eine Frage an Profis:
Wenn man die Kolben bei einem d16z9 motor (mit p28 Kolben) erneuern möchte, die aber von Honda nichtmehr erhältlich sind, welche OEM Kolben könnte man nehmen? Kolben vo d16y8? Die wären noch erhältlich..
Vielleicht evtl.einen Nummer in Übermaß? Oder ist das beim einfachen honen den Zylindern nicht unbedingt notwendig? Ich möchte aber auf jeden Fall vermeiden dass der Motor dann Öl verbraucht. (Dann auch lieber gleich die Zylinder auf den Übermaß Kolben "aufhonen" lassen?)

Ich würde gerne die Kompression auch nicht verändern wollen.

Habe doch nicht nur eine Frage.. :roll:

Strunz-Jr · 18.09.2016, 15:31

wie wäre es mit Zubehör Kolben?

gibt's in standard und übermas!

zb.:

http://www.ebay.de/itm/92-95-Honda-1-6L-Civic-EX-Del-Sol-Si-D16Z6-020-Over-P28-Pistons-NPR-Ring-Set-/151552577656?fits=Make%3AHonda&hash=item23493cd078:g:H48AAOSwYGFUtsFn ^Anzeige

dima03 · 22.09.2016, 18:09

Wenn die Zylinder nicht beschädigt oder oval sind, reicht hohnen in der Regel aus. Und Übermaß nicht notwendig. Kolben prüfen ggf ersetzen mit neuen Kolbenringen.

Limo · 22.09.2016, 18:09

habe noch kolben und ringe da...

SPY#-2194 · 22.09.2016, 19:57

Hast du nicht P29/PM7 Kolben!?
Die würden im D16Z6 nämlich deutlich die Kompression erhöhen.

AiC · 22.09.2016, 20:11

PM6 sind Kolben aus dem D16A6, sie erhöhen ggüber den Z6 kolben auch die Verdichtung, laut Calculator : http://www.zealautowerks.com/dseries.html

kommst mit den Kolben auf 10,24 zu 1

mit P29 kolben aus dem Z5 motor würdest auf 12,48:1 kommen...

Edit: Wieso sollten die PM3 kolben nicht gehen ? mit denen wärste bei 12,1:1

SPY#-2194 · 22.09.2016, 20:14

War aus dem Kopf getippt, dann wohl verwechselt.

Einzig PM7 und P29 sind bei mir fest eingebrannt.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Timchi Fortgeschrittener Anmeldedatum: 14.10.2012 Beiträge: 139 Wohnort: 73035	18.09.2016, 10:57 zitieren Hallo, Eine Frage an Profis: Wenn man die Kolben bei einem d16z9 motor (mit p28 Kolben) erneuern möchte, die aber von Honda nichtmehr erhältlich sind, welche OEM Kolben könnte man nehmen? Kolben vo d16y8? Die wären noch erhältlich.. Vielleicht evtl.einen Nummer in Übermaß? Oder ist das beim einfachen honen den Zylindern nicht unbedingt notwendig? Ich möchte aber auf jeden Fall vermeiden dass der Motor dann Öl verbraucht. (Dann auch lieber gleich die Zylinder auf den Übermaß Kolben "aufhonen" lassen?) Ich würde gerne die Kompression auch nicht verändern wollen. Habe doch nicht nur eine Frage.. Gefällt mir Teilen twittern
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Strunz-Jr Elite Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 (d16) im altag, EJ1 Großbaustelle Anmeldedatum: 10.05.2008 Beiträge: 1067 Wohnort: Krumbach (schwaben)	18.09.2016, 15:31 zitieren wie wäre es mit Zubehör Kolben? gibt's in standard und übermas! zb.: http://www.ebay.de/itm/92-95-Honda-1-6L-Civic-EX-Del-Sol-Si-D16Z6-020-Over-P28-Pistons-NPR-Ring-Set-/151552577656?fits=Make%3AHonda&hash=item23493cd078:g:H48AAOSwYGFUtsFn ^Anzeige
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	22.09.2016, 18:09 zitieren Wenn die Zylinder nicht beschädigt oder oval sind, reicht hohnen in der Regel aus. Und Übermaß nicht notwendig. Kolben prüfen ggf ersetzen mit neuen Kolbenringen.
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	22.09.2016, 18:09 zitieren habe noch kolben und ringe da...
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	22.09.2016, 19:57 zitieren Hast du nicht P29/PM7 Kolben!? Die würden im D16Z6 nämlich deutlich die Kompression erhöhen. Verfasst am: 22.09.2016, 19:59 zitieren Ah PM3. Ja die könnte man nehmen. Aber sollte der Motor wirklich nur gehohnt werden, brauchst du keine Kolben. Dann neue Ringe im Standardmaß und gut. Verfasst am: 22.09.2016, 20:08 zitieren PM3 gehen doch nicht. Ich glaube PM6 sind den P28 recht ähnlich?
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AiC General Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 sold Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3679 Wohnort: Osaka	22.09.2016, 20:11 zitieren PM6 sind Kolben aus dem D16A6, sie erhöhen ggüber den Z6 kolben auch die Verdichtung, laut Calculator : http://www.zealautowerks.com/dseries.html kommst mit den Kolben auf 10,24 zu 1 mit P29 kolben aus dem Z5 motor würdest auf 12,48:1 kommen... Edit: Wieso sollten die PM3 kolben nicht gehen ? mit denen wärste bei 12,1:1 1x bearbeitet
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SPY#-2194 General Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 3115 Wohnort: 4324 Obermumpf	22.09.2016, 20:14 zitieren War aus dem Kopf getippt, dann wohl verwechselt. Einzig PM7 und P29 sind bei mir fest eingebrannt. Verfasst am: 22.09.2016, 20:15 zitieren Ich meine, er will halt keine Veränderung an der Kompression.
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maxrev.de Gast	23.09.2016, 19:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "D16 Kolben" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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