» k20a motor in EM2 Möglich?
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Master  Name: Marcel Geschlecht:  Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede |  23.10.2008, 16:51zitieren Ich sage mal so: JEDER Swap ist EINFACH. Warum? Weil man sich bevor man überhaupt das 1. Teil kauft oder die 1. Schraube löst, erstmal Infos einholt. Natürlich gibts auch die 1% User hier, die nichts vom "Wissen aus dem Internet" halten,aber die lassen wir mal aussen vor ^^. Jeder Swap ist in 6 Punkten zu erledigen. 1.Überlegen was man will 2.Infos einholen 3.Ablaufplan erstellen 4.Teileliste erstellen 5.Teileliste abeinkaufen 6.Anfangen zu swappen |
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Elite  Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen | 23.10.2008, 17:24 zitieren und nicht vergessen das auf der teile liste ein motor ausm facelift CTR stehen muss... Verfasst am: 30.10.2008, 08:53 zitieren http://www.xproductionz.com/k20swap/k20swap.html wer mag sich die mühe geben und das übersetzen? nach meinen rechnungen kostet ein swap beim sehr guten dollarkurs ~5000€ vorrausgesetzt man führt ihn selber durch.... ein turbo einbauen zu LASSEN kostet bei ~ der selben leistungsausbeute ca 4500€ also wenn man ein turbo selber einbaut kommt man wesentlich billiger weg hat aber dann keine k20 charateristik  dafür aber kein stress mitm eintragen anpassen usw. hällt aber evtl kürzer wie ein k20?k20 SWAP pro: motor charakteristik, langlebigkeit k20 SWAP kontra: euro4 einhalten, preis, mehr arbeit, größerer zeitaufwand eine echte alternative wäre ein k24/20 .... da hat man das 3 fache an arbeit könnte aber unter umständen billiger rauskommen wie beim turbo und man hat deutlich mehr leistung wie 200ps wenn man alles richtig macht. ABER weiss ich nicht ob der dann euro 4 einhält? aber der tüver sieht auf dem block nur k24xx .... und die haben alle weniger wie 200ps deswegen wäre es evtl leichter es einzutragen? aber die gibts glaub gar nicht in deutschland?? ach ich bin verwirrt  was meinen die profis dazu?Verfasst am: 30.10.2008, 19:18 zitieren ich korrigiere mich.... den k24 gibts im EUDM accord mit 190ps ausserdem gibt es k20 im acci, EV1, CR-V, FR-V und stream, die man denk ich billiger bekommen müsste und mit dem a2 bzw z4 kompf kompatible wären? |
| ▲ | pn |
| Gast | 30.10.2008, 19:18 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "k20a motor in EM2 Möglich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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