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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren hallo wie hier so einige schon mitbekommen haben. D16 und B16 sind komplett unterschiedliche Motoren, das eine sind i.d.R. Sohc Langhubmotoren und das andere DOHC Kurzhub motoren. Ausnahme sind hier die D16Z5 und D16A9 motoren, beides die einzigen DOHC D16 Motoren. Das ein B16 untenrum besser wie ein D16 geht ist klar, Unterschied Kurz-Langhub. Desweiteren steht beim durch das Veränderbare Nockenwellenprofil beim B16 motor untenrum schon mehr leistung an und kann durch das Umschalten auf das "vtec", die Aktivierung des 3. Schlepphebels auf der Nockenwelle auch obenrum noch Leistung anliegt, genauso wie schon untenrum. D-Motoren waren auf Alltag und die B16 auf Sport ausgelegt. Ansonsten auch erstmal schauen ob der Vorbesitzer nicht tatsächlich einen b16 Motorswap(was KEIN MINIME ist) durchgeführt hat. ansonsten was es noch sein kann, ist das die zündung sehr weit vorgestellt ist und dadurch erst die leistung in höheren Drehzahlen voll anliegen kann |
▲ | pn |
Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 | zitieren Der D16Z5 ist ein Langhuber??? Dachte immer, dass sei ein Kurzhuber!!!! Lang bzw. Kurzhuber hat doch was mit der Länge vom Kolben zur Länge vom Pleuel zu tun, oder??? Wusste, das mal hab´ s aber vergessen!!! Bitte mal erklären.... ![]() |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren kurzhuber wenn der hub kürzer/kleiner als die bohrung ist |
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Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446 | zitieren Danke!!! Muss mal bei Wikipedia schauen!!! Da fehlt mir noch Hintergrundwissen!!! ![]() |
▲ | pn |
Elite ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX ED9 Bj. 91 Anmeldedatum: 14.03.2009 Beiträge: 1908 Wohnort: Hassloch Pfalz | zitieren tach! gibts denn überhaupt einen miniMe für den ed9 d16z5 der mehr leistung bringt? oder ist man einfach dazu verpflichtet nen b16 einzubauen? xD |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren entweder turbo oder b16 aber dann richtig |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "hilfe!!!crx lahm!!! ab 5000 umdrehungen wie vtec obwohl ed9!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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