» CRX EG2 Tankanzeige 3/4 obwohl vollgetankt.

Worstnightmare · 18.07.2012, 18:42

Hi habe vor kurzem erst einen EG2 gekauft fuhr vorher EH6, beim EH6 war nach 500-550km der Tank leer. Bei dem EG2 tanke ich randvoll und trotzdem ist die Anzeige auf knapp über 3/4 und bei 300km ist die Anzeige auf 2mm vor leer und die Reservelampe geht nicht an! Jetzt trau ich mich nicht mehr als 300km zu fahren Tank dann aber meist nur 33 Liter! Ist die Anzeige irgendwie hin oder hängt der Schwimmer, Tank eingedrückt??? Kann mir einer weiterhelfen? Wie weit kommt ihr mit einer Füllung im EG2 bei gemischtem fahren heißt: kurz strecke, Autobahn, V-Tec und Normalfahrten kombiniert.

Was passiert wenn ich den Wagen leer fahre und dann einen Reservekanister Nachfülle, kommt der direkt wieder?

deeEg2 · 18.07.2012, 19:00

ja den kannste fahren bis er aus geht- sprit rein und jalla

kommt drauf an- wie du den bewegst und welche sachen du an ansaug und abgas anlage geändert hast
habe dort keinee originalteile verbaut und bei richtig chilliger fahrweise komm ich auf 7,3l.
und bei richtig ballern, also nur im v-tec bereich nimmt er sich auch mal 12,8l.

rechnen kannste ja selber

NUMMA EINS · 18.07.2012, 19:13

die tankanzeige beim sol ist nur zum schätzen gut ^^
die zeigt immer was andres an, mal geht's schneller leer, mal langsamer.
bin schon 50km gefahren wo die Nadel auf null war, das Lämpchen ist aber erst deutlich später angegangen.
da war das ding quasi schon im negativbereich

BungLer · 18.07.2012, 19:28

also ich bin mit meiner anzeig voll zu frieden, ca. 50km vor schluss geht die lampe an ... und ich schaff mit vollem tank, so 420km-450km im schnitt

Worstnightmare · 18.07.2012, 20:58

Danke Jungs, dann baller ich mal die Kiste leer und nemme ne Reserve mit, dann seh ich ja wie die Anzeige sich verhält!

$inalCo · 18.07.2012, 22:49

mir gehts wie bungler. bei gemischter fahrweise, tendenz zu sportlich, komme ich ca. 450km weit (tanke immer nur super +). allerdings ist mein b16 auch modifiziert. vor der abstimmung bin ich 520km weit gekommen. also verbrauch hat ich um ca. 1 liter erhöht seitdem.
wenn die lampe anfängt zu leuchten fahr ich aber locker noch 50-60km bevor ich tanken geh und bekomm dann meistens 42-43 Liter rein.

gruß

BungLer · 19.07.2012, 05:07

aso also ich tanke E10 fals das noch wichtig ist

Der_Chrischi · 19.07.2012, 08:27

Meiner ist komplett original und ich schaffe auch Minimum 400 - 450 km mit nem vollen Tank. Dazu muss ich sagen das bevor der Tank ganz leer ist (also der Motor ausgeht) steht die Nadel ca. 3-4mm HINTER leer. Wenn ich vollgetank habe aber 2-3mm über voll...
Wie schon oben gesagt die Tankuhr ist nur ein "schätzeisen" und keine verlässliche Anzeige.
einfach mal ganz leer fahren und dann ganz voll tanken u.U. löst sich das Problem dann von allein, an sonsten hat womöglich echt der Schwimmer einen weg.

ShootToThrill · Beobachter Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 5

Hi Leute
Ich bin der Neue im Forum

Gut zu wissen, das mit der Schätzung. Werd meinen DelSol demnach auch mal mit nem Reservekanister im Gepäck zu Ende fahren

Worstnightmare · 19.07.2012, 14:30

Jetzt mal so ne dahin gesagte Aussage, E10 in unseren Sols?! Nein Danke, ich weiß das viele nichts schlimmes dran finden, aber ich bin Pharmakant und Arbeite in der Arzneiindustrie und E10 sprich 10% Ethanol im Sprit hat mehrere Mankos. Der Brennwert ist höher (nicht unbedingt positiv) und Ethanol hat die Eigenschaft eines Mega Reinigers was Gummi angeht (auf sehr aggressive Weise), heißt das Gummi von den Sprit Leitungen nutzt sich ab (vor allem bei 20 Jahren Alten Autos) kommt mit in den Tank, Leckt irgendwann wohl möglich... aus der Traum. Dazu kommt auch noch das die Sols hoch verdichtet sind und die Kolbenringe sich noch schneller verabschieden als sonst (ÖL + Kontakt zu Ethanol).

Das alles basiert nicht auf gelesenen Berichten oder sonstiges sondern rein auf Logisches denken. Ich lasse mich gerne eines besseren belehren.

Allerdings gibt es einen Grund warum Autos bsw. in Brasilien die 80-100% Ethanol fahren ganz anders in Motorischer Hinsicht gebaut werden.

Zudem kommt der kleine Welten Retter in mir durch, um Ethanol zu gewinnen wird leider fast immer nur Zuckerrohr angebaut dieser zerstört das bepflanzte Feld für 7 Jahre bevor es sich wieder erholt hat (kleine Info aus Zucker macht man Alkohol). Zuckeranbau hat mehr CO² Ausstoß als unsere Autos. Das sollte jeden mal zu denken anregen. Warum also E10? Weil man so noch ein bisschen länger auf seinem Rohstoff Öl sitzen kann. Und behaupten kann das, das was aus dem Auspuff kommt Sauberer ist (ohne die Vorgeschichte zu erwähnen)

Sorry für die Texterei aber E10 macht mich extrem Sauer!

maxrev.de · Gast

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Worstnightmare Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2 Anmeldedatum: 25.05.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Trier	18.07.2012, 18:42 zitieren Hi habe vor kurzem erst einen EG2 gekauft fuhr vorher EH6, beim EH6 war nach 500-550km der Tank leer. Bei dem EG2 tanke ich randvoll und trotzdem ist die Anzeige auf knapp über 3/4 und bei 300km ist die Anzeige auf 2mm vor leer und die Reservelampe geht nicht an! Jetzt trau ich mich nicht mehr als 300km zu fahren Tank dann aber meist nur 33 Liter! Ist die Anzeige irgendwie hin oder hängt der Schwimmer, Tank eingedrückt??? Kann mir einer weiterhelfen? Wie weit kommt ihr mit einer Füllung im EG2 bei gemischtem fahren heißt: kurz strecke, Autobahn, V-Tec und Normalfahrten kombiniert. Was passiert wenn ich den Wagen leer fahre und dann einen Reservekanister Nachfülle, kommt der direkt wieder? Gefällt mir Teilen twittern
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deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	18.07.2012, 19:00 zitieren ja den kannste fahren bis er aus geht- sprit rein und jalla kommt drauf an- wie du den bewegst und welche sachen du an ansaug und abgas anlage geändert hast habe dort keinee originalteile verbaut und bei richtig chilliger fahrweise komm ich auf 7,3l. und bei richtig ballern, also nur im v-tec bereich nimmt er sich auch mal 12,8l. rechnen kannste ja selber
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NUMMA EINS General Geschlecht: Fahrzeug: CRX DEL SOL Anmeldedatum: 16.01.2010 Beiträge: 2691 Wohnort: Neuwied	18.07.2012, 19:13 zitieren die tankanzeige beim sol ist nur zum schätzen gut ^^ die zeigt immer was andres an, mal geht's schneller leer, mal langsamer. bin schon 50km gefahren wo die Nadel auf null war, das Lämpchen ist aber erst deutlich später angegangen. da war das ding quasi schon im negativbereich
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BungLer Senior Name: BungLer Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI Anmeldedatum: 05.03.2012 Beiträge: 371 Wohnort: Potsdam	18.07.2012, 19:28 zitieren also ich bin mit meiner anzeig voll zu frieden, ca. 50km vor schluss geht die lampe an ... und ich schaff mit vollem tank, so 420km-450km im schnitt
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Worstnightmare Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2 Anmeldedatum: 25.05.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Trier	18.07.2012, 20:58 zitieren Danke Jungs, dann baller ich mal die Kiste leer und nemme ne Reserve mit, dann seh ich ja wie die Anzeige sich verhält!
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$inalCo Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol EG2 Anmeldedatum: 12.04.2010 Beiträge: 2142 Wohnort: Kaiserslautern/Ludwigshafen	18.07.2012, 22:49 zitieren mir gehts wie bungler. bei gemischter fahrweise, tendenz zu sportlich, komme ich ca. 450km weit (tanke immer nur super +). allerdings ist mein b16 auch modifiziert. vor der abstimmung bin ich 520km weit gekommen. also verbrauch hat ich um ca. 1 liter erhöht seitdem. wenn die lampe anfängt zu leuchten fahr ich aber locker noch 50-60km bevor ich tanken geh und bekomm dann meistens 42-43 Liter rein. gruß
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BungLer Senior Name: BungLer Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI Anmeldedatum: 05.03.2012 Beiträge: 371 Wohnort: Potsdam	19.07.2012, 05:07 zitieren aso also ich tanke E10 fals das noch wichtig ist
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Der_Chrischi Veteran Name: Chrischi Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2 Anmeldedatum: 04.04.2009 Beiträge: 688 Wohnort: Hünfeld	19.07.2012, 08:27 zitieren Meiner ist komplett original und ich schaffe auch Minimum 400 - 450 km mit nem vollen Tank. Dazu muss ich sagen das bevor der Tank ganz leer ist (also der Motor ausgeht) steht die Nadel ca. 3-4mm HINTER leer. Wenn ich vollgetank habe aber 2-3mm über voll... Wie schon oben gesagt die Tankuhr ist nur ein "schätzeisen" und keine verlässliche Anzeige. einfach mal ganz leer fahren und dann ganz voll tanken u.U. löst sich das Problem dann von allein, an sonsten hat womöglich echt der Schwimmer einen weg.
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ShootToThrill Beobachter Anmeldedatum: 19.07.2012 Beiträge: 5	19.07.2012, 11:20 zitieren Hi Leute Ich bin der Neue im Forum Gut zu wissen, das mit der Schätzung. Werd meinen DelSol demnach auch mal mit nem Reservekanister im Gepäck zu Ende fahren
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Worstnightmare Fortgeschrittener Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol VTI EG2 Anmeldedatum: 25.05.2012 Beiträge: 119 Wohnort: Trier	19.07.2012, 14:30 zitieren Jetzt mal so ne dahin gesagte Aussage, E10 in unseren Sols?! Nein Danke, ich weiß das viele nichts schlimmes dran finden, aber ich bin Pharmakant und Arbeite in der Arzneiindustrie und E10 sprich 10% Ethanol im Sprit hat mehrere Mankos. Der Brennwert ist höher (nicht unbedingt positiv) und Ethanol hat die Eigenschaft eines Mega Reinigers was Gummi angeht (auf sehr aggressive Weise), heißt das Gummi von den Sprit Leitungen nutzt sich ab (vor allem bei 20 Jahren Alten Autos) kommt mit in den Tank, Leckt irgendwann wohl möglich... aus der Traum. Dazu kommt auch noch das die Sols hoch verdichtet sind und die Kolbenringe sich noch schneller verabschieden als sonst (ÖL + Kontakt zu Ethanol). Das alles basiert nicht auf gelesenen Berichten oder sonstiges sondern rein auf Logisches denken. Ich lasse mich gerne eines besseren belehren. Allerdings gibt es einen Grund warum Autos bsw. in Brasilien die 80-100% Ethanol fahren ganz anders in Motorischer Hinsicht gebaut werden. Zudem kommt der kleine Welten Retter in mir durch, um Ethanol zu gewinnen wird leider fast immer nur Zuckerrohr angebaut dieser zerstört das bepflanzte Feld für 7 Jahre bevor es sich wieder erholt hat (kleine Info aus Zucker macht man Alkohol). Zuckeranbau hat mehr CO² Ausstoß als unsere Autos. Das sollte jeden mal zu denken anregen. Warum also E10? Weil man so noch ein bisschen länger auf seinem Rohstoff Öl sitzen kann. Und behaupten kann das, das was aus dem Auspuff kommt Sauberer ist (ohne die Vorgeschichte zu erwähnen) Sorry für die Texterei aber E10 macht mich extrem Sauer!
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maxrev.de Gast	08.08.2012, 02:40 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "CRX EG2 Tankanzeige 3/4 obwohl vollgetankt." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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