» Hilfe beim Kühlerwechsel [ED9]

Gold-Viper · 10.03.2011, 17:28

LSi
Gold-ViperAlso diese Kühlmittel dient doch nur zum rostschutz und dazu das das wasser im kühlkreislauf im winter nicht gefriert oder?

Die reine Kühlung erfolgt doch nur durch das normale wasser...........wenn du den crx nur im sommer fährst brauchst du dann eig kein kühlmittel.........

oder seh ich das falsch ?

VORSICHT!

Das Kühlmittel dient auch als Korrosionsschutz!
Hast du dir ja auch schon selbst beantwortet.

Oke danke

crysis84 · 10.03.2011, 17:50

achso alles klar.....Aber war einfach den kühler zu wechseln oder?..

ich werde das auf jedenfall machen müssen damit der im sommer nicht mehr warm läuft und den originalen luftfilter wieder einbauen....mal sehen ob das klappt....hab kein bock mehr im sommer die heizung an zu machen nur damit die warme luft aus dem motorraum kommt.

LSi · 10.03.2011, 19:39

übersteigt dein Temperaturanzeiger die normalanzeige?

Das wechseln ist einfach. Musst nur unten auch ein Unterbodenblech abnehmen, um an die Ablassschraube zu kommen.
und vorm öffnen dieser auch den Einfülldeckel öffnen, damit kein Überdruck beim entleeren entsteht.

Bei Fragen einfach nochmal hier rein, ich weiß ja jetzt wie's geht

PS: was den Lufi angeht, kann ich nur einen K&N Austauschfilter empfehlen.
Halten ewig und sind super.

crysis84 · 10.03.2011, 19:57

ja aber nur leicht vorallem wenn es so heiß draußen ist und ich den rexi auf 160kmh bring dann geht die leicht nach oben....weil sich die ganze wärme unter der Haube sammelt und durch den offenen luftfilter wird dann nur noch warme luft angesaugt und der kühler muß auf jedenfall gewechselt werden da sind die lamellen schon ziemlich kaputt sind vorallem beim krümmer.....
ich werde das dann im April machen wenn es warm ist;)

LSi · 10.03.2011, 20:03

crysis84ja aber nur leicht vorallem wenn es so heiß draußen ist und ich den rexi auf 160kmh bring dann geht die leicht nach oben....weil sich die ganze wärme unter der Haube sammelt und durch den offenen luftfilter wird dann nur noch warme luft angesaugt und der kühler muß auf jedenfall gewechselt werden da sind die lamellen schon ziemlich kaputt sind vorallem beim krümmer.....
ich werde das dann im April machen wenn es warm ist;)

Jau mach das.
Offene Luftfilter sind totaler quatsch.
Sieht nett aus und bringt nen netten Sound
aber sind letztlich doch nur schädlich auf Dauer gesehen.
Leistung bringen die ja auch nicht...

Was man machen kann ist ein Luftschlauch von der Stoßstange zum
Lufi-Kasten. Dann zieht er noch kalte Fahrtwindluft rein.

aber das ist ja wieder OT.

crysis84 · 10.03.2011, 20:07

Ja das habe ich auch gemerkt....vom sound ist das schon geil aber was bringt mir der sound wenn das ding nur warme Luft ansaugt....und so ein K&N Austauschfilter kostet ja auch so um die 60 euros:(...werd erst einmal den originalen rein bauen und dann mal sehen ob alles klappt....und dann werd ich es mir nochmal überlegen den zu kaufen oder nicht;)

Woll-E · 10.03.2011, 20:13

Wenn ich das wieder höre. ^^ Was denkt ihr wo der OEM Ansaugtrakt seine Luft herholt?

DIREKT ÜBER DEM KÜHLER! Glaubt ihr alle, dass es da weniger Hitze gibt ? XD

Die fehlende Leistung ist untenrum und resultiert vor allem durch das fehlen der Resonanzbox.

crysis84 · 10.03.2011, 20:21

Ja das stimmt ja.......am liebsten die motorhaube weg lassen.....hehe

Woll-E · 10.03.2011, 20:22

Turbo rein. Dann kommt genug Luft.

crysis84 · 10.03.2011, 20:26

Was würde es denn eigentlich bringen wenn man sich noch nen zusätzlichen Ölkühler einbaut?

maxrev.de · Gast

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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	10.03.2011, 17:28 zitieren LSi Gold-ViperAlso diese Kühlmittel dient doch nur zum rostschutz und dazu das das wasser im kühlkreislauf im winter nicht gefriert oder? Die reine Kühlung erfolgt doch nur durch das normale wasser...........wenn du den crx nur im sommer fährst brauchst du dann eig kein kühlmittel......... oder seh ich das falsch ? VORSICHT! Das Kühlmittel dient auch als Korrosionsschutz! Hast du dir ja auch schon selbst beantwortet. Oke danke Gefällt mir Teilen twittern
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	10.03.2011, 17:50 zitieren achso alles klar.....Aber war einfach den kühler zu wechseln oder?.. ich werde das auf jedenfall machen müssen damit der im sommer nicht mehr warm läuft und den originalen luftfilter wieder einbauen....mal sehen ob das klappt....hab kein bock mehr im sommer die heizung an zu machen nur damit die warme luft aus dem motorraum kommt.
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	10.03.2011, 19:39 zitieren übersteigt dein Temperaturanzeiger die normalanzeige? Das wechseln ist einfach. Musst nur unten auch ein Unterbodenblech abnehmen, um an die Ablassschraube zu kommen. und vorm öffnen dieser auch den Einfülldeckel öffnen, damit kein Überdruck beim entleeren entsteht. Bei Fragen einfach nochmal hier rein, ich weiß ja jetzt wie's geht PS: was den Lufi angeht, kann ich nur einen K&N Austauschfilter empfehlen. Halten ewig und sind super. 1x bearbeitet
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	10.03.2011, 19:57 zitieren ja aber nur leicht vorallem wenn es so heiß draußen ist und ich den rexi auf 160kmh bring dann geht die leicht nach oben....weil sich die ganze wärme unter der Haube sammelt und durch den offenen luftfilter wird dann nur noch warme luft angesaugt und der kühler muß auf jedenfall gewechselt werden da sind die lamellen schon ziemlich kaputt sind vorallem beim krümmer..... ich werde das dann im April machen wenn es warm ist;)
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	10.03.2011, 20:03 zitieren crysis84ja aber nur leicht vorallem wenn es so heiß draußen ist und ich den rexi auf 160kmh bring dann geht die leicht nach oben....weil sich die ganze wärme unter der Haube sammelt und durch den offenen luftfilter wird dann nur noch warme luft angesaugt und der kühler muß auf jedenfall gewechselt werden da sind die lamellen schon ziemlich kaputt sind vorallem beim krümmer..... ich werde das dann im April machen wenn es warm ist;) Jau mach das. Offene Luftfilter sind totaler quatsch. Sieht nett aus und bringt nen netten Sound aber sind letztlich doch nur schädlich auf Dauer gesehen. Leistung bringen die ja auch nicht... Was man machen kann ist ein Luftschlauch von der Stoßstange zum Lufi-Kasten. Dann zieht er noch kalte Fahrtwindluft rein. aber das ist ja wieder OT. 1x bearbeitet
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	10.03.2011, 20:07 zitieren Ja das habe ich auch gemerkt....vom sound ist das schon geil aber was bringt mir der sound wenn das ding nur warme Luft ansaugt....und so ein K&N Austauschfilter kostet ja auch so um die 60 euros:(...werd erst einmal den originalen rein bauen und dann mal sehen ob alles klappt....und dann werd ich es mir nochmal überlegen den zu kaufen oder nicht;)
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	10.03.2011, 20:13 zitieren Wenn ich das wieder höre. ^^ Was denkt ihr wo der OEM Ansaugtrakt seine Luft herholt? DIREKT ÜBER DEM KÜHLER! Glaubt ihr alle, dass es da weniger Hitze gibt ? XD Die fehlende Leistung ist untenrum und resultiert vor allem durch das fehlen der Resonanzbox.
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	10.03.2011, 20:21 zitieren Ja das stimmt ja.......am liebsten die motorhaube weg lassen.....hehe
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	10.03.2011, 20:22 zitieren Turbo rein. Dann kommt genug Luft.
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crysis84 Elite Name: Dirk Geschlecht: Fahrzeug: Ford Focus Turnier DYB Anmeldedatum: 15.01.2009 Beiträge: 1375 Wohnort: Gummersbach	10.03.2011, 20:26 zitieren Was würde es denn eigentlich bringen wenn man sich noch nen zusätzlichen Ölkühler einbaut?
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maxrev.de Gast	13.03.2011, 00:44 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Hilfe beim Kühlerwechsel [ED9]" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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