» ek4 turboumbau bei BHT erfahrung! und fragen

Maiki 007 · 24.11.2011, 16:30

Interessant!

k0s · 24.11.2011, 16:34

RALF was sagst du zu deiner email ????

OrT · 24.11.2011, 16:39

Wahnsinn hier.
Der erste will plötzlich ne entschädigung, war aber mit dem Umbau zufrieden, bevor er die Karre geunfallt hat. Brauchst etwa kohle Kos?

Der nächste hackt auf BHT rum und will eine gewährleistung für einen motor der schon in 3 autos war und renneinsatz hatte sowie einen unfall mitgemacht hat.

Wieder ein anderer kommt erst aus dem loch gekrochen, nachdem ihm wohl eine andere Firma den floh ins ohr gesetzt hat, wie schlecht doch BHT ist.

Und der 4. im bunde, nunja das urteil is gesprochen.

XtremeCar · 24.11.2011, 16:44

OrTWahnsinn hier.
Der erste will plötzlich ne entschädigung, war aber mit dem Umbau zufrieden, bevor er die Karre geunfallt hat. Brauchst etwa kohle Kos?

Der nächste hackt auf BHT rum und will eine gewährleistung für einen motor der schon in 3 autos war und renneinsatz hatte sowie einen unfall mitgemacht hat.

Wieder ein anderer kommt erst aus dem loch gekrochen, nachdem ihm wohl eine andere Firma den floh ins ohr gesetzt hat, wie schlecht doch BHT ist.

Und der 4. im bunde, nunja das urteil is gesprochen.

Dann überlege dir mal welche Gemeinsamkeit es bei allen wohl gibt...

chaky · 24.11.2011, 16:45

OrTWahnsinn hier.
Der erste will plötzlich ne entschädigung, war aber mit dem Umbau zufrieden, bevor er die Karre geunfallt hat. Brauchst etwa kohle Kos?

Der nächste hackt auf BHT rum und will eine gewährleistung für einen motor der schon in 3 autos war und renneinsatz hatte sowie einen unfall mitgemacht hat.

Wieder ein anderer kommt erst aus dem loch gekrochen, nachdem ihm wohl eine andere Firma den floh ins ohr gesetzt hat, wie schlecht doch BHT ist.

Und der 4. im bunde, nunja das urteil is gesprochen.

zustimm

k0s · 24.11.2011, 16:49

hier geht einfach um des das ralf nicht die wahrheit schreibt!

ich hab fakten, das es nicht so war wir er es hier schildert ! und das ist zu sehen oder nicht???

ORT geh mal zu sar oder turbotoy ! dann wirst du dich wurdern !

wie dein auto laufen kann und was eine abstimmung alles aus macht!

abstimmen sind 50 % in turboumbau! bei normalen firmen die brauchen für eine abstimmen 2-3 tage manche 1 woche!

mehrere dynoläufe usw

und ich bin nicht schuld an dem unfall, ich bekomm viel geld für das!

ich kann mir solche 2 civic bauen wenn ich will

verkauf mir lieber dein carbon diffuser

exe · 24.11.2011, 17:06

1HGEJ2
NoBody89
Er ist nunmal selbstständig und versucht viele Kunden zu bekommen und viele Aufträge anzunehmen.

..
Und hier das selbe. Er schießt sich damit ins andere Knie.
das wird eben sein fehler sein. entweder gute arbeit dafür wenige aufträge. oder wie er es jetzt macht. viele aufträge annehmen..irgendwelche mails beantworten wo er kleinbei gibt und auto NICHT FERTIG abgeben! da ist tuner und kunde am popo. ist so. ralf ist erwachsen. wenn ich mir die nobeltuner anschaue dann sehe ich die abläufe ganz anders. klar die haben mehr geld aber heißt das nun das sie besser sind?

Word!

Bevor man sich an 20 Aufträge gleichzeitig ranmacht, sollte man sich überlegen vielleicht nicht ganz so viele Kundenfahrzeug in Auftrag zu nehmen und diese Zahl zu verringen und somit den Streß, die Fehler und Probleme im Nachhinein. Qualität geht vor Quantität, das wissen wir doch!

Ich kenne k0s persönlich, wir haben lange und ausführlich mit ihm und unseren Leuten darüber diskutiert, es ist nunmal tatsächlich so, dass dies nicht das gewünschte Ergebnis war, was wir und vorallem k0s sich vorgestellt hat. Wenn man so viel Geld für einen Umbau hinlegt und ein knappeshalbes Jahr warten muss, dann erwartet man auch einen laufenden Wagen ohne Probleme, Lecks oder sonstigem. Gott sei dank, konnte auch das Stück für Stück behoben werden und der Motor läuft mittlerweile rund und macht keine Mucken. Ich will Ralf nicht schlecht machen, sondern kann nur bestätigen was den Umbau von k0s angeht, weitere Hintergründe oder sonstiges interessiert mich nicht. Das ist nur meine Meinung hierzu.

mgutt · 24.11.2011, 17:11

@ k0s
Ralf hat zwar geschrieben, dass der Wagen fertig ist, aber was damit gemeint ist, konnte ich nicht herauslesen. Auch weil die Email ja nach der Abholung geschrieben wurde, wie es scheint. Ich dachte er hätte Dir vorher gesagt, dass der Wagen abgeholt werden kann, weil er fertig ist?

Das mit der Masse usw. finde ich Kinderkacke. Klar kann er jetzt nicht verbindlich sagen was es sein könnte. Das kann keine Werkstatt. Man geht eins nach dem anderen durch bis man den Fehler findet. Genau die gleiche Geschichte hatten wir mal mit MKR vs. BHT und da hat BHT innerhalb von 5 Minuten den Fehler gefunden:
http://www.maxrev.de/tuning-werkstatttest-mkr-vs-b-ht-t26221.htm

Ich will damit sagen, dass jede Fachkraft punktuell vorgeht. Das ist nicht verwerflich.

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

k0sralf aber du hast gesagt , das mein auto zündaussetzer hat weil das auto mit masse probleme hat!

und du kannst es beseitigen , wenn ich wieder geld zahle aber extra nur für die beseitigung.

ich werde die tage paar bilder von mein kaputten block( die bilder hat ralf selber geschossen und mir geschickt) und von meiner email verkehr!

und bei dir auf der Homepage steht das die Boschpumpe bei der Stufe 2 dabei wäre aber du tutst die ja extra berechnen oder!

aber jedem kunde tust du die extra berechnen ! warum?

z.b du baust auch mal OEM Zylinderkopfdichtung rein aber berechnest eine Cometic die viel mehr kostet als OEM honda dichtung.

wie auch die ACL schallen!

beatworte mir mal bitte die frage, du hast mein motor bei abstimmen der stufe1 vor mir kaputt gemacht oder???

warum musste ich dann den Block wieder zahlen????

Wo berechne ich diese Bosch pumpe extra bei stufe 2 ??
Bei einem gemachten motor wird immer eine OEM verbaut die OEM kostet gleich wie die cometics in seirenstärkie.
Bei stufe 1 Kommt eine cometic rein, steht aber eh nicht gesondert auf der rechnung.
Warum sollen die ACL schalen wo auf der rechnung stehen. sind bei stufe 2 immer dabei? Verstehe die frage nicht.
Es ist eine buchse gerissen. Dies bei der ersten probefahrt mit 0,6 bar.
Das hat nun scher nichts mit zuviel leistung auf dem block zu tun. es sind auch an serienblöcken schon die laufbuchsen gerissen. auch bei sauger.
wenn dies der fall ist bei einem block mit 100tkm und 11 jahre alt wirst auch beim hondahändler dir sehr schwer tun.

maxrev.de · Gast

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Maiki 007 Premium-Member Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 T, Nissan 350Z Anmeldedatum: 27.12.2005 Beiträge: 4014 Wohnort: Kirchheim b. München	24.11.2011, 16:30 zitieren Interessant! Gefällt mir Teilen twittern
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2720 Wohnort: Schwabenland	24.11.2011, 16:34 zitieren RALF was sagst du zu deiner email ???? 1x bearbeitet
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OrT General Name: Ralph Geschlecht: Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim	24.11.2011, 16:39 zitieren Wahnsinn hier. Der erste will plötzlich ne entschädigung, war aber mit dem Umbau zufrieden, bevor er die Karre geunfallt hat. Brauchst etwa kohle Kos? Der nächste hackt auf BHT rum und will eine gewährleistung für einen motor der schon in 3 autos war und renneinsatz hatte sowie einen unfall mitgemacht hat. Wieder ein anderer kommt erst aus dem loch gekrochen, nachdem ihm wohl eine andere Firma den floh ins ohr gesetzt hat, wie schlecht doch BHT ist. Und der 4. im bunde, nunja das urteil is gesprochen.
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XtremeCar Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 01.05.2005 Beiträge: 364 Wohnort: Kreis Aachen	24.11.2011, 16:44 zitieren OrTWahnsinn hier. Der erste will plötzlich ne entschädigung, war aber mit dem Umbau zufrieden, bevor er die Karre geunfallt hat. Brauchst etwa kohle Kos? Der nächste hackt auf BHT rum und will eine gewährleistung für einen motor der schon in 3 autos war und renneinsatz hatte sowie einen unfall mitgemacht hat. Wieder ein anderer kommt erst aus dem loch gekrochen, nachdem ihm wohl eine andere Firma den floh ins ohr gesetzt hat, wie schlecht doch BHT ist. Und der 4. im bunde, nunja das urteil is gesprochen. Dann überlege dir mal welche Gemeinsamkeit es bei allen wohl gibt...
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chaky Fortgeschrittener Name: Hendrick Geschlecht: Fahrzeug: fn2 Sold / EVO VII Sold / R33 GTR Anmeldedatum: 10.08.2010 Beiträge: 148 Wohnort: Ibbenbüren	24.11.2011, 16:45 zitieren OrTWahnsinn hier. Der erste will plötzlich ne entschädigung, war aber mit dem Umbau zufrieden, bevor er die Karre geunfallt hat. Brauchst etwa kohle Kos? Der nächste hackt auf BHT rum und will eine gewährleistung für einen motor der schon in 3 autos war und renneinsatz hatte sowie einen unfall mitgemacht hat. Wieder ein anderer kommt erst aus dem loch gekrochen, nachdem ihm wohl eine andere Firma den floh ins ohr gesetzt hat, wie schlecht doch BHT ist. Und der 4. im bunde, nunja das urteil is gesprochen. zustimm
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k0s General Name: Konstantin Geschlecht: Fahrzeug: EK4Turbo sale, 2022 Civic EG k20 Anmeldedatum: 26.10.2006 Beiträge: 2720 Wohnort: Schwabenland	24.11.2011, 16:49 zitieren hier geht einfach um des das ralf nicht die wahrheit schreibt! ich hab fakten, das es nicht so war wir er es hier schildert ! und das ist zu sehen oder nicht??? ORT geh mal zu sar oder turbotoy ! dann wirst du dich wurdern ! wie dein auto laufen kann und was eine abstimmung alles aus macht! abstimmen sind 50 % in turboumbau! bei normalen firmen die brauchen für eine abstimmen 2-3 tage manche 1 woche! mehrere dynoläufe usw und ich bin nicht schuld an dem unfall, ich bekomm viel geld für das! ich kann mir solche 2 civic bauen wenn ich will verkauf mir lieber dein carbon diffuser 1x bearbeitet
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	24.11.2011, 17:06 zitieren 1HGEJ2 NoBody89 Er ist nunmal selbstständig und versucht viele Kunden zu bekommen und viele Aufträge anzunehmen. .. Und hier das selbe. Er schießt sich damit ins andere Knie. das wird eben sein fehler sein. entweder gute arbeit dafür wenige aufträge. oder wie er es jetzt macht. viele aufträge annehmen..irgendwelche mails beantworten wo er kleinbei gibt und auto NICHT FERTIG abgeben! da ist tuner und kunde am popo. ist so. ralf ist erwachsen. wenn ich mir die nobeltuner anschaue dann sehe ich die abläufe ganz anders. klar die haben mehr geld aber heißt das nun das sie besser sind? Word! Bevor man sich an 20 Aufträge gleichzeitig ranmacht, sollte man sich überlegen vielleicht nicht ganz so viele Kundenfahrzeug in Auftrag zu nehmen und diese Zahl zu verringen und somit den Streß, die Fehler und Probleme im Nachhinein. Qualität geht vor Quantität, das wissen wir doch! Ich kenne k0s persönlich, wir haben lange und ausführlich mit ihm und unseren Leuten darüber diskutiert, es ist nunmal tatsächlich so, dass dies nicht das gewünschte Ergebnis war, was wir und vorallem k0s sich vorgestellt hat. Wenn man so viel Geld für einen Umbau hinlegt und ein knappeshalbes Jahr warten muss, dann erwartet man auch einen laufenden Wagen ohne Probleme, Lecks oder sonstigem. Gott sei dank, konnte auch das Stück für Stück behoben werden und der Motor läuft mittlerweile rund und macht keine Mucken. Ich will Ralf nicht schlecht machen, sondern kann nur bestätigen was den Umbau von k0s angeht, weitere Hintergründe oder sonstiges interessiert mich nicht. Das ist nur meine Meinung hierzu. 1x bearbeitet
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	24.11.2011, 17:11 zitieren @ k0s Ralf hat zwar geschrieben, dass der Wagen fertig ist, aber was damit gemeint ist, konnte ich nicht herauslesen. Auch weil die Email ja nach der Abholung geschrieben wurde, wie es scheint. Ich dachte er hätte Dir vorher gesagt, dass der Wagen abgeholt werden kann, weil er fertig ist? Das mit der Masse usw. finde ich Kinderkacke. Klar kann er jetzt nicht verbindlich sagen was es sein könnte. Das kann keine Werkstatt. Man geht eins nach dem anderen durch bis man den Fehler findet. Genau die gleiche Geschichte hatten wir mal mit MKR vs. BHT und da hat BHT innerhalb von 5 Minuten den Fehler gefunden: http://www.maxrev.de/tuning-werkstatttest-mkr-vs-b-ht-t26221.htm Ich will damit sagen, dass jede Fachkraft punktuell vorgeht. Das ist nicht verwerflich.
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	24.11.2011, 19:02 zitieren k0sralf aber du hast gesagt , das mein auto zündaussetzer hat weil das auto mit masse probleme hat! und du kannst es beseitigen , wenn ich wieder geld zahle aber extra nur für die beseitigung. ich werde die tage paar bilder von mein kaputten block( die bilder hat ralf selber geschossen und mir geschickt) und von meiner email verkehr! und bei dir auf der Homepage steht das die Boschpumpe bei der Stufe 2 dabei wäre aber du tutst die ja extra berechnen oder! aber jedem kunde tust du die extra berechnen ! warum? z.b du baust auch mal OEM Zylinderkopfdichtung rein aber berechnest eine Cometic die viel mehr kostet als OEM honda dichtung. wie auch die ACL schallen! beatworte mir mal bitte die frage, du hast mein motor bei abstimmen der stufe1 vor mir kaputt gemacht oder??? warum musste ich dann den Block wieder zahlen???? Wo berechne ich diese Bosch pumpe extra bei stufe 2 ?? Bei einem gemachten motor wird immer eine OEM verbaut die OEM kostet gleich wie die cometics in seirenstärkie. Bei stufe 1 Kommt eine cometic rein, steht aber eh nicht gesondert auf der rechnung. Warum sollen die ACL schalen wo auf der rechnung stehen. sind bei stufe 2 immer dabei? Verstehe die frage nicht. Es ist eine buchse gerissen. Dies bei der ersten probefahrt mit 0,6 bar. Das hat nun scher nichts mit zuviel leistung auf dem block zu tun. es sind auch an serienblöcken schon die laufbuchsen gerissen. auch bei sauger. wenn dies der fall ist bei einem block mit 100tkm und 11 jahre alt wirst auch beim hondahändler dir sehr schwer tun. Verfasst am: 24.11.2011, 19:26 zitieren k0sRALF was sagst du zu deiner email ???? tja wie ich sagte. das fahrzeug war umgebaut aber hatte fehler die ich bis dahin noch nicht gefunde hatte. sind es fehler die mit dem turboumbau nichts zu tun haben , so hat man diese behebung zu bezahlen, ansonsten nicht. nach wie vorist sonderbar, dass dein fahrzeug die mängel hatte und mein genau gleicher ek4 mit der genau gleichen map diese nicht hat. wie gesagt ich habe das fahrzeug nie mehr wie vereinbart erhalten um danach zu schauen.
▲	pn email

maxrev.de Gast	27.12.2011, 12:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ek4 turboumbau bei BHT erfahrung! und fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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