» Civic Coupe EJ6 D16Y7 Motorumbau auf D16Y8 und die Probleme!

-SilverSurfer- · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2007 Beiträge: 7

Also , ich habe ein 97er Civic Coupe EJ6 . Dieser hat letzten monat einen neuen Motor bekommen , einen D16Y8 aus einem CRX EH6 Automatik .
Eingebaut , und lief sogar mit der Automatik ECU , nur leider mit einigen Fehlern und ohne VTEC ! Deshalb habe ich mir das neue Steuergerät zuegelt das P28G03 aus einem CRX Schalter . Nur jetzt fängt dass Problem an , sobald ich dass neue Steuergerät anschliese läuft der Motor so unrund dass er unfahrbahr ist und total anfängt zu rückeln .
War ja zuerst bei Honda wegen der Weckfahrsperre umprogramieren und dabei haben sie mir direkt den Fehlercode ausgelesen und dieser heisst wie folgt , IAC-VENTIL Stromkreis AUSFALL . Dass ist der einzigste fehler aber auch der schlimmste weil dass Auto ist so nicht farbereit , musste wieder gewungener masen die Automatik ECU anschliesen und damit läuft alles perfekt , bis auf dass es kein VTEC gibt

VTEC Kabel usw wurde gezogen und Gepinnt wie in den sämtlichen GUIDES die ich hier gelesen habe . Achja der Kabelbaum ist der vom EJ6 geblieben , weil der vom CRX nicht so 100% passte sagte mein Kollege . Also bitte helft mir ist sehr sehr sehr wichtig , die kiste soll endlich laufen

mgutt · 20.08.2007, 08:41

Das Thema wurde geschlossen. Siehe hier:
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Autor	Nachricht
-SilverSurfer- Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2007 Beiträge: 7	17.08.2007, 11:03 zitieren Also , ich habe ein 97er Civic Coupe EJ6 . Dieser hat letzten monat einen neuen Motor bekommen , einen D16Y8 aus einem CRX EH6 Automatik . Eingebaut , und lief sogar mit der Automatik ECU , nur leider mit einigen Fehlern und ohne VTEC ! Deshalb habe ich mir das neue Steuergerät zuegelt das P28G03 aus einem CRX Schalter . Nur jetzt fängt dass Problem an , sobald ich dass neue Steuergerät anschliese läuft der Motor so unrund dass er unfahrbahr ist und total anfängt zu rückeln . War ja zuerst bei Honda wegen der Weckfahrsperre umprogramieren und dabei haben sie mir direkt den Fehlercode ausgelesen und dieser heisst wie folgt , IAC-VENTIL Stromkreis AUSFALL . Dass ist der einzigste fehler aber auch der schlimmste weil dass Auto ist so nicht farbereit , musste wieder gewungener masen die Automatik ECU anschliesen und damit läuft alles perfekt , bis auf dass es kein VTEC gibt VTEC Kabel usw wurde gezogen und Gepinnt wie in den sämtlichen GUIDES die ich hier gelesen habe . Achja der Kabelbaum ist der vom EJ6 geblieben , weil der vom CRX nicht so 100% passte sagte mein Kollege . Also bitte helft mir ist sehr sehr sehr wichtig , die kiste soll endlich laufen Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 17.08.2007, 14:23 zitieren Habe soeben bemerkt das die D16Y8 Asb garkeinen IACV auf der Rückseite hat , und auch keine löscher um eine dran zubauen , lieht wohl daran dass die ansaugbrücke aus einem Automatik war oder ? Also was kann ich nun machen , brauche ich also eine Y8 Brücke aus einem Schalter , oder gibt es irgend einen trick ?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	20.08.2007, 08:41 zitieren Das Thema wurde geschlossen. Siehe hier: http://www.maxrev.de/der-benutzer-silversurfer-wurde-gesperrt-t45611.htm
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maxrev.de Gast	20.08.2007, 08:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Civic Coupe EJ6 D16Y7 Motorumbau auf D16Y8 und die Probleme!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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