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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EH6 mit B16A2, ED7 mit D16Z5 Anmeldedatum: 24.07.2006 Beiträge: 794 Wohnort: 14xxx | zitieren Hallo, ich hab jetzt vor in meinem EH6 D16Y8 einen B16A2 Motor einzubauen und hab dazu mal einige Fragen:
4. Wie sieht das mit den Bremsen aus? Ich hab ABS und vorn und hinten Scheiben. Ich find ja die Bremsen 1A aber reichen die für den TÜV? Und wie stehts im allgemeinem mit dem Eintragen? Ich selber hab jetzt nich soo viel Ahnung davon, kenn aber einige KfZ-Mechaniker und Schrauber die mir helfen. Nur leider haben die sowas noch nicht gemacht.... Schon mal Danke für hilfreiche Tipps Folgende Teile Hab ich: motor vti getriebe vti kabelbaum vti lichtmaschine vti servopumpe vti verteiler vti antriebswellen vti ansaugbrücke vti einspritzdüsen vti wasserpumpe vti |
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Senior ![]() Name: Daniel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: '03 MX-5 NBFL Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 499 Wohnort: 40764 Langenfeld | zitieren Also zu den Motorhalterungen würde ich sagen das du da andere brauchst ![]() Bremsen werden reichen denke ich... AFAIK hat der VTi auch keine besseren drin... Wenn du allerdings auf nummer sicher gehen willst mach ein ITR oder BB Bremsen Swap... da sollen AFAIK die Scheiben und Beläge mit ein bisschen umbauen passen ![]() Und dann gibt es noch das Problem von WANN ist der B16 ?!? Ich glaube mich zu errinern das es mal einen B16A2 mit Euro1 gab... da du gez mit dem D16Y8 schon Euro2 hast, könnte der Tüv probleme bereiten ?!? Bring das auch mal in Erfahrung welche Norm der Motor erfüllt.. Gruß daco |
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Veteran Anmeldedatum: 20.06.2006 Beiträge: 764 | zitieren ich glaub euro 1 war der b16a1 |
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Senior Fahrzeug: EP3 Turbo@0,5bar Anmeldedatum: 07.08.2005 Beiträge: 410 | zitieren nö, der B16a2 hat erst ab bj96 Euro2 ![]() Brauchst noch das Steuergerät und den Tacho, oder jemanden, der die ECU chipt, dann gehts auch so. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | zitieren Bremsen sind gleich wie beim Vti wenn du hinten Scheiben hast. Euro Norm ist wie schon geschrieben Baujahrabhängig, die meisten B16A2 haben Euro 1. Die Halterungen sollten passen, würde ich aber vorher mal prüfen, die meisten Swapper haben einen D16Z6 drin. |
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