» weißer rauch nach ölwechsel!

TimDanger · 18.03.2011, 11:52

servus zusammen!
hab gestern ölwechsel mit 10w 40 vollsyntetiköl,
habe jetzt das problem das der crx weiß qualmt...
hab in nem forum gelesen das es sein kann das das rückstände oder sowas sein könnten vielleicht hat hier jmd ähnliche erfahrungen was das anbetrifft
hab wasser gecheckt alles sauber keine schmiere drin oder sonstwas beim öl genauso!
also zyl.kopfdichtung fällt aus!

gruß tim

Gold-Viper · 18.03.2011, 23:08

Warum..schüttet..man..vollsyntetiköl..in..einen..nicht..vollsyntetikmotor?..

weißer..qualm=Wasserverbrennung.

grus..bachi

white*angel · 18.03.2011, 23:11

also ich kipp in meine motoren auch immer 10w40 rein und hatte nie probs damit... und mit dem wasser hat doch ein ölwechsel nix zu tun!?!

Lori-DC2 · 18.03.2011, 23:34

white*angelalso ich kipp in meine motoren auch immer 10w40 rein und hatte nie probs damit...

10w40 ist meistens teilsynthetisch.
Ich kenne jetzt aus dem Stehgreif auch kein 10w40, welches vollsynthetisch ist... :hmm:

Du kannst aber auch vollsynth. Öl reinkippen, sofern die Klassifikation und Viskosität paßt.

Woll-E · 19.03.2011, 10:12

Ich kenn auch kein vollsynthetisches 10w40 - trotzdem solltest du einen gewissen Mineralanteil waren.

Wie lang stand die Kiste denn? Aktuell ist es ziemlich kalt draußen, da dampft es schonmal ganz gern.

Daniel.Werkman · 19.03.2011, 10:14

ICH fahre auch voll syntetisches oel

Habe die erfahrung auch gemacht das es am anfang etwas gequalmt hat

Dein Oel verbrauch wird warsch. ansteigen, aber hoechsten auf 5000km so nen 200ml oder so fast nicht bemerkbar

Woll-E · 19.03.2011, 10:24

Fürn Alltag ok, aber heizen würde ich mit 10w30 sicherlich nicht..

CRXEDDIE · 19.03.2011, 11:25

Vollsynthetilk Öl welches 10W-40 ist sollte auch in Ordnung sein sofern es das gibt und alles passt. Was ziemlicher mist ist ist 0 oder 5W 60 zu fahren. Das sifft an allen Simmeringen raus. Also Ölverbrauch ist vorprogrammiert. Aber aller Öldiskussionen zum Trotz wissen wir trotzdem nicht warum es weiss qualmt. Das deutet auf Wasserverbrauch hin. Frage ist nur warum JETZT nach dem Wechsel.

Ich hatte es schonmal in einem anderen Fahrzeug das nach dem Ölwechsel auf Vollsysnthetisches Öl welches sehr dünnflüssig war 0w 40 war das glaube ich die verdreckungen (welche wie eine dichtung gewirkt haben) weggespült wurden und dadurch dann die spirenzien begannen. Mehr Öl und Wasserverbrauch.

Vielleicht liegts ja daran.

Generell würd ich eh mal den Motor komplett überholen lassen (die dichtungen und planen) damit er wieder frisch ist nach 200tkm. Das sollte man solch einem Baby ja mal gönnen. Dann gibts auch keine Probs. Und auch keinen Ölverbrauch mehr.

Gold-Viper · 19.03.2011, 11:42

also ich vermute das es wegen dem vollsyntetik kommt das er jetzt ölverbrauch hat. Kann mich auch irren.

Normales 10w40 reicht vollkommen aus....mit dem vollsyntetik kann dein motor eh nix anfangen weiler dafür nicht gebaut ist. Ist ja ein alter motor.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
TimDanger Senior Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, DEL SOL Anmeldedatum: 01.12.2009 Beiträge: 409 Wohnort: Ostfildern	18.03.2011, 11:52 zitieren servus zusammen! hab gestern ölwechsel mit 10w 40 vollsyntetiköl, habe jetzt das problem das der crx weiß qualmt... hab in nem forum gelesen das es sein kann das das rückstände oder sowas sein könnten vielleicht hat hier jmd ähnliche erfahrungen was das anbetrifft hab wasser gecheckt alles sauber keine schmiere drin oder sonstwas beim öl genauso! also zyl.kopfdichtung fällt aus! gruß tim Gefällt mir Teilen twittern
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	18.03.2011, 23:08 zitieren Warum..schüttet..man..vollsyntetiköl..in..einen..nicht..vollsyntetikmotor?.. weißer..qualm=Wasserverbrennung. grus..bachi
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11234 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	18.03.2011, 23:11 zitieren also ich kipp in meine motoren auch immer 10w40 rein und hatte nie probs damit... und mit dem wasser hat doch ein ölwechsel nix zu tun!?!
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Lori-DC2 General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg	18.03.2011, 23:34 zitieren white*angelalso ich kipp in meine motoren auch immer 10w40 rein und hatte nie probs damit... 10w40 ist meistens teilsynthetisch. Ich kenne jetzt aus dem Stehgreif auch kein 10w40, welches vollsynthetisch ist... Du kannst aber auch vollsynth. Öl reinkippen, sofern die Klassifikation und Viskosität paßt.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	19.03.2011, 10:12 zitieren Ich kenn auch kein vollsynthetisches 10w40 - trotzdem solltest du einen gewissen Mineralanteil waren. Wie lang stand die Kiste denn? Aktuell ist es ziemlich kalt draußen, da dampft es schonmal ganz gern.
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Daniel.Werkman Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: HONDA CRX ED9 powered by D16 N/A , Honda Civic EJ2@D16 DOHC ZC Anmeldedatum: 30.01.2009 Beiträge: 1005 Wohnort: Da wo du nicht wohnst.	19.03.2011, 10:14 zitieren ICH fahre auch voll syntetisches oel Habe die erfahrung auch gemacht das es am anfang etwas gequalmt hat Dein Oel verbrauch wird warsch. ansteigen, aber hoechsten auf 5000km so nen 200ml oder so fast nicht bemerkbar Verfasst am: 19.03.2011, 10:16 zitieren Wens interessiert fahre Castrol GTX High Mileage 10w30, dann ist das ja klar das es etwas qualmen wird
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	19.03.2011, 10:24 zitieren Fürn Alltag ok, aber heizen würde ich mit 10w30 sicherlich nicht..
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CRXEDDIE Elite Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 25.11.2008 Beiträge: 1689 Wohnort: Hamburg	19.03.2011, 11:25 zitieren Vollsynthetilk Öl welches 10W-40 ist sollte auch in Ordnung sein sofern es das gibt und alles passt. Was ziemlicher mist ist ist 0 oder 5W 60 zu fahren. Das sifft an allen Simmeringen raus. Also Ölverbrauch ist vorprogrammiert. Aber aller Öldiskussionen zum Trotz wissen wir trotzdem nicht warum es weiss qualmt. Das deutet auf Wasserverbrauch hin. Frage ist nur warum JETZT nach dem Wechsel. Ich hatte es schonmal in einem anderen Fahrzeug das nach dem Ölwechsel auf Vollsysnthetisches Öl welches sehr dünnflüssig war 0w 40 war das glaube ich die verdreckungen (welche wie eine dichtung gewirkt haben) weggespült wurden und dadurch dann die spirenzien begannen. Mehr Öl und Wasserverbrauch. Vielleicht liegts ja daran. Generell würd ich eh mal den Motor komplett überholen lassen (die dichtungen und planen) damit er wieder frisch ist nach 200tkm. Das sollte man solch einem Baby ja mal gönnen. Dann gibts auch keine Probs. Und auch keinen Ölverbrauch mehr.
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	19.03.2011, 11:42 zitieren also ich vermute das es wegen dem vollsyntetik kommt das er jetzt ölverbrauch hat. Kann mich auch irren. Normales 10w40 reicht vollkommen aus....mit dem vollsyntetik kann dein motor eh nix anfangen weiler dafür nicht gebaut ist. Ist ja ein alter motor.
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maxrev.de Gast	20.03.2011, 12:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "weißer rauch nach ölwechsel!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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