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Was für Teile sind das?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenSpezialwerkzeug ED9
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23.06.2010, 22:00
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sooo, hab grad den blastest gemacht... also bei 3 zylindern war gar nix, hab allerdings mit dem mund geblasen, druckluft war zu viel, das bekamen die kolben angst und sind abgehauen :D
bei zylinder 3 war ein seeehr leichtes zischen am öleinfüllstutzen!?! kopfdichtung schliess ich wie gesagt 100% aus weil öl kann beim d16 eigentlich nicht durch die kopfdichtung OHNE wasser richtung kolben... werd morgen mal schauen ob da vielleicht ne schaftdichtung irgendwie von der halterung runter ist oder so was... allerdings waren alle 4 kolben feucht!?! ventildeckel- und kurbelgehäuseentlüftung hab ich auch beide gecheckt, sind frei, bzw wenn ich am ventildeckel rein blas kommt die luft aus der kurbelgehäuseentlüftung wieder raus... reinblasen geht da net, ist ja ein rückschlagventil dazwischen ;)



Verfasst am: 24.06.2010, 11:39
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sooo, nach nem weiteren blascheck ist definitiv klar dass es an 3 kolben die ringe sind :( hab grad welche und ne kopfdichtung bestellt, werd dann hier rein schreiben wenn er sich das rauchen wieder abgewöhnt hat :D
pn
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24.06.2010, 14:16
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noch ein Tipp wenn der Kolben wegen zu hohem druck abhauen will mach einfach ein Gang und ein Bremsenspanner rein.

pn
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25.06.2010, 16:03
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joa, wär ne möglichkeit aber wenn ich mir schon so über nen schlauch statt ölstab ins ohr blasen kann brauch ich glaub nimmer mehr druck :D nächste woche dienstag/mittwoch wird der kleine wieder fit gemacht, heut nacht wird erstmal die anlage verbessert :D kolbenringe hol ich morgen, kopfdichtung dürfte spätestens am dienstag da sein ;) ist nur schad dass ne woche alte kopfdichtung jetzt in den müll darf :(


Verfasst am: 08.07.2010, 19:13
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hab ganz vergessen den beitrag zu vollenden :D also kolbenringe sind gewechselt, auto zusammen und hat sich vor über ner woche das rauchen abgewöhnt :D dafür pis*** die nockenwellensimmerringe wohl grad etwas öl :( werd ich aber am we gleich mal abstellen ;)
pn
Gast 
08.07.2010, 19:13
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