» blauer rauch

Fuchs · 27.04.2005, 19:18

ey das aber kein opel ^^

mgutt · 09.05.2005, 17:48

so schwer fand ich das gar nicht.. alles fein nach anleitung gemacht.. und verbrennt genauso viel öl wie vorher auch, da meine kolbenringe auch matsche sind lol

Def_Jam · Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 142

Anleitung? wo?

will auch! :yes:

toni-montana · 09.05.2005, 20:11

also ich hätte mahl eine kopresions prüfung gemacht und eine druckverlust prüfung den kopf macht mann aller leztes ab wen nix mehr geht. :dumb:

wie viel hat das auto gelaufen (km)

also wen ich schon den kopf runter mache würde ich gleich die ventiel
schaft dichtungen mit demacht ung die ventiel neu eingeschliffen und von ölkohle befreit

ihr macht nur halbe sachen lol

Prince · 09.05.2005, 20:31

toni-montana

also wen ich schon den kopf runter mache würde ich gleich die ventiel
schaft dichtungen mit demacht ung die ventiel neu eingeschliffen und von ölkohle befreit

ihr macht nur halbe sachen

wozu?? wenn du eine druckprüfung machst weißt du doch ob die ventile und schaftdichtungen ok sind. und wenn sie ok sind, wozu wechseln??
finde ich rausgeschmissen geld! ich mach ja auch nicht bei jedem ölwechsel die pleullager, nur weil ich gerade in der nähe arbeite

toni-montana · 09.05.2005, 20:37

keiner hat gesagt das er dir ventiel neu machen soll bei honda sind die ventiel schaft dichtungen eine kleine krankheit ich weis ja nicht vileicht hat er ja schon 250000km runter und will das auto ja weg werfen lol

dan hätte ich das auch nicht gemacht weis du überhaubt was eine druck
verlust prüfung ist ich meine keine kopresionsprüfung (amateuere) :laughat:

ToxiT · 09.05.2005, 20:40

toni-montanaalso ich hätte mahl eine kopresions prüfung gemacht

toni-montana
ich meine keine kopresionsprüfung (amateuere)

Irgendwie bist du mir unsympathisch ... sorry

PS: und es heißt koMpresSion ...

... und Ventil

Prince · 09.05.2005, 20:51

toni-montana
dan hätte ich das auch nicht gemacht weis du überhaubt was eine druck
verlust prüfung ist ich meine keine kopresionsprüfung (amateuere)

ich weiß was das ist! immerhin bin ich kfz´ler von beruf! so viel zum thema amateuere!

toni-montana · 09.05.2005, 20:53

sorry habe auch im ersten text die komresions prüfung mit der druck verlust prüfung vertaucht

aber danke für die deutch lehre toxit

(amateure :laughat:

)

ich meine das nicht so ein bischen satire wird ja erlaubt sein

IN NAZI Deutschland lol

maxrev.de · Gast

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Fuchs Premium-Member Name: Fuchs Geschlecht: Fahrzeug: Aerodeck Anmeldedatum: 04.09.2004 Beiträge: 15070 Wohnort: Köln / Bonn / Euskirchen Meine eBay-Auktionen:	27.04.2005, 19:18 zitieren ey das aber kein opel ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.05.2005, 17:48 zitieren so schwer fand ich das gar nicht.. alles fein nach anleitung gemacht.. und verbrennt genauso viel öl wie vorher auch, da meine kolbenringe auch matsche sind
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Def_Jam Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.03.2005 Beiträge: 142	09.05.2005, 18:39 zitieren Anleitung? wo? will auch!
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toni-montana Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.04.2005 Beiträge: 125 Wohnort: gelnhausen Nähe frankfurt	09.05.2005, 20:11 zitieren also ich hätte mahl eine kopresions prüfung gemacht und eine druckverlust prüfung den kopf macht mann aller leztes ab wen nix mehr geht. wie viel hat das auto gelaufen (km) also wen ich schon den kopf runter mache würde ich gleich die ventiel schaft dichtungen mit demacht ung die ventiel neu eingeschliffen und von ölkohle befreit ihr macht nur halbe sachen
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Prince Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 12.10.2004 Beiträge: 519 Wohnort: kevelaer	09.05.2005, 20:31 zitieren toni-montana also wen ich schon den kopf runter mache würde ich gleich die ventiel schaft dichtungen mit demacht ung die ventiel neu eingeschliffen und von ölkohle befreit ihr macht nur halbe sachen wozu?? wenn du eine druckprüfung machst weißt du doch ob die ventile und schaftdichtungen ok sind. und wenn sie ok sind, wozu wechseln?? finde ich rausgeschmissen geld! ich mach ja auch nicht bei jedem ölwechsel die pleullager, nur weil ich gerade in der nähe arbeite
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toni-montana Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.04.2005 Beiträge: 125 Wohnort: gelnhausen Nähe frankfurt	09.05.2005, 20:37 zitieren keiner hat gesagt das er dir ventiel neu machen soll bei honda sind die ventiel schaft dichtungen eine kleine krankheit ich weis ja nicht vileicht hat er ja schon 250000km runter und will das auto ja weg werfen dan hätte ich das auch nicht gemacht weis du überhaubt was eine druck verlust prüfung ist ich meine keine kopresionsprüfung (amateuere)
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ToxiT Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München Meine eBay-Auktionen:	09.05.2005, 20:40 zitieren toni-montanaalso ich hätte mahl eine kopresions prüfung gemacht toni-montana ich meine keine kopresionsprüfung (amateuere) Irgendwie bist du mir unsympathisch ... sorry PS: und es heißt koMpresSion ... ... und Ventil
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Prince Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 12.10.2004 Beiträge: 519 Wohnort: kevelaer	09.05.2005, 20:51 zitieren toni-montana dan hätte ich das auch nicht gemacht weis du überhaubt was eine druck verlust prüfung ist ich meine keine kopresionsprüfung (amateuere) ich weiß was das ist! immerhin bin ich kfz´ler von beruf! so viel zum thema amateuere!
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toni-montana Fortgeschrittener Anmeldedatum: 19.04.2005 Beiträge: 125 Wohnort: gelnhausen Nähe frankfurt	09.05.2005, 20:53 zitieren sorry habe auch im ersten text die komresions prüfung mit der druck verlust prüfung vertaucht aber danke für die deutch lehre toxit (amateure ) ich meine das nicht so ein bischen satire wird ja erlaubt sein IN NAZI Deutschland Verfasst am: 09.05.2005, 21:00 zitieren reine neugir äkler mahl bitte was das ist @prince
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maxrev.de Gast	10.05.2005, 19:49 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "blauer rauch" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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