» Vtec in nem eg3
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| Newbie Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 17.03.2013 Beiträge: 22 Wohnort: Österreich |  28.04.2013, 19:57zitieren Hejj Leute vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen hab nen honda civic eg3 hatchback 75 ps will aber bisschen mehr unter der haube  bin am überlegen wegen nen v tec motor
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Elite  Name: Christoph Fahrzeug: Civic Eg5, EG4@D16z5 Anmeldedatum: 28.05.2008 Beiträge: 1063 Wohnort: Magdeburg | 28.04.2013, 20:02 zitieren Hy, ich denke die schnellste Hilfe erhältst du mit der Forum-Suche. Wurde ja schon öfters bzw. oft besprochen. mfg |
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General  Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | 29.04.2013, 10:33 zitieren Ich berichte dann mal : Also der EG3 ist die schlechteste Basis fürn Motorumbau, da der 1.3l (D13B2) Motor, ein Vergasermotor ist. Somit hast du im Tank keine Benzinpumpe. Du musst dir einen EG4, EG5 oder EG6 Schlachter suchen, und den Benzintank incl. Benzinpumpe + Leitungen in deinen einbauen. Wenn du das alles hast, brauchste noch den Motor. Dort musste dich erstmal entscheiden ob du einen B-Motor oder D-Motor willst. Die B-Motoren haben ab Werk mehr Leistung als D-Motoren... dafür kosten die aber auch dementsprechend mehr. Ob D oder B besser ist bleibt einem selbst überlassen. Ich persönlich bin eher der D-Motor Fan. Die bekanntesten Motoren fürn Swap : - D16Z6, D16Y8 (beides 125PS VTEC Motoren. SOHC 1,6l. Kriegste auch eingetragen). Kostenpunkt fürn Komplettswap ca. 600€. + Zahnriemen + Wasserpumpe + Öl + anderer Kleinkram. - B16A2 (160PS VTEC Motor. DOHC 1,6l. Kriegste ebenfalls eingetragen, wenn du ne größere Bremsanlage verbaust). Kostenpunkt fürn Komplettswap ca. 2000€. + Zahnriemen + Wasserpumpe + Öl + anderer Kleinkram. Natürlich muss auch jemand den Motor verbauen. Beim B-Motor brauchste ja auch n anderes Getriebe und Antriebswellen (soweit ich weiß). Es kostet also deutlich mehr und ist auch viel mehr Aufwand den zu verbauen. Ein D-Motor passt fast Plug&Play. Die Preise beziehen sich nur auf die Teile und sind ebenfalls nur geschätzt. Klar gibts ausnahmen, wie n ganzer D16Z6 Motor für 350€... man sollte aber vom worst-case ausgehen. Ich hoffe ich konnte dir helfen. Falls ich irgendwo drin falsch liege... kann man mich ruhig verbessern Mfg Max |
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| Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 17.03.2013 Beiträge: 22 Wohnort: Österreich | 29.04.2013, 10:38 zitieren Ok danke für die informationen Verfasst am: 29.04.2013, 14:25 zitieren da is noch ne frage aufgetaucht hab mal gehört wenn man sich vtec bei nem eg3 einbaut muss man an der karroserie sprich motorhaube etwas ändern ? bräuchte ich da ne andere motorhaube? brauch ich eine komplett andere motoraufhängung ? oder kann ich das 1:1 lassen ohne grossen aufwand bei karosse (ausgegangen von D Motor) |
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Master  Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | 29.04.2013, 14:32 zitieren nein du brauchst nie eine andere Haube... Du brauchst beim B-Motor ( evtl. sogar schon beim anderen D-Motor) andere Motorhalter... |
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| General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | 29.04.2013, 16:44 zitieren Beim SOHC VTEC nicht. Fürn B-Motor braucht man die ! Habsch vergessen zu erwähnen. Mfg Max |
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Senior  Geschlecht: Fahrzeug: Honda civic eg4 b16a2 Anmeldedatum: 22.10.2011 Beiträge: 364 Wohnort: 44532 lünen | 02.05.2013, 12:44 zitieren Größere Auspuffanlage und einen innenraumkabelbaum Brauchste auch |
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Senior  Fahrzeug: Shuttle ee4 Anmeldedatum: 11.06.2012 Beiträge: 286 Wohnort: Kaiserslautern | 02.05.2013, 12:49 zitieren wenn an b16 einbaut braucht man doch auch noch andere achsen oder? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377 | 02.05.2013, 13:20 zitieren Richtig brauchst die Hinterachse mit Scheibenbremsen und vorne die Achsen auf denen die 260er bremse drauf ist Von 240 kann man leider nicht auf 260 tauschen. Brauchst die kompletten achsschenkel |
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| Gast | 04.05.2013, 18:58 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Vtec in nem eg3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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