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Uni MufflerNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProblem mit Blinkeransteuerung
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23.09.2007, 15:43
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jungs,ich brauche informationen,und unterschiedsbeschriebungen ziwshcen den oben genannten arten.
für ein referat. brauche viel lese und erklärstoff.
über vtec-e habe ich bereits einiges,und über vtec auch bisschen.
was noch intressant wäre,was bei vtec motoren oft flöten geht,und was ann häufig die ursache für den schaden/fehler ist...oder was zb der grund is,um honda bzw vtec motoren so hoch drehen zu können..wieviel drehzahl man aus solchen d/ b motoren rausholen kann...lauter so sachen. vielen dank im vorraus - is für mein abschluss


pn
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23.09.2007, 15:50
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da gabs glaube mal nen thread wo das schön beschrieben wurde ;)

pn
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23.09.2007, 16:47
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pn
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23.09.2007, 17:05
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jau das hab ih gelesen thom. brauche wie gesagt mehr quellen. evtl mit bildern und sowas.
nen thread find ich dazu nich. hab schon nach funktionen gesucht,referat,aufbau,werd aber nih fündig.also hier im forum


pn
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23.09.2007, 17:06
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mich würds ma interessieren, ob man in einem motor der vtec hat, i-vtec nachrüsten kann!!?? :D

pn
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23.09.2007, 17:08
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Ghostboymich würds ma interessieren, ob man in einem motor der vtec hat, i-vtec nachrüsten kann!!?? :D

:no: :no:

Wird denk ich mal nicht klappen, weil es einen komplett anderen aufbau hat. :yes:


pn
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23.09.2007, 17:09
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mist, das wär ja mal geil gewesen :P

pn
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23.09.2007, 17:31
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wo besteht den da der unterschied pat?

pn
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26.09.2007, 13:47
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sonstige quellen? brauche bilder von den motoren bzw nockenwellen von nem b oder d vtec motor.

ansonsten noch wie geschrieben, einen reperaturvorgang oder so. was so nötig ist. was gründe für die schäden sind...


pn
Gast 
26.09.2007, 13:47
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